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2014/05/13マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー

ヤマハRMXシリーズは発売以来好評で、HOT LIST 2014でも3モデルすべてが受賞している。その中でもTOURモデルは、ゴールドを受賞し、契約プロの藤田寛之、谷口徹がこぞって使うフラッグ…
2019/06/11マーク金井の試打インプレッション

短尺化でミート率と直進性がUP「フジクラ スピーダー SLK」

、アフターマーケット用のSとしてはかなり軟らかい数値である。中調子であるが、センターフレックス値は3.28と低めだ。 短尺仕様のシャフトであるが、全体のたわみ量（しなり量）は大きい。数値的にはかなり軟らかい…
2014/06/24マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO ドライバー

浅く低くしようとする意図が窺われる。ヘッドとシャフトはノーマル同様、シャフト脱着式。こちらも弾道調整機能が進化し、ホーゼルのリングを回転させることで、オープン、スクエア、クローズと3種類のフェース角を…
2016/03/08マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー（2016年）

を稼ぎやすい。 純正シャフト（タイトリストVG60）は中間部分がしなる粘り系で、しなり戻りのスピードは適度なためタイミングが取りやすい。Sフレックスでトルク3.5度と小さめなので、球筋を打ち分けやすく…
2018/11/03クラブ試打 三者三様

インプレス UD+2 ドライバー／ヘッドスピード別試打

UD+2 ドライバー」をヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振り…
2010/12/07マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO Octane ドライバー

クイッとしなる。振動数は242cpm。アベレージ向けだけあって、Sにしてはかなり軟らかめの設定だ。長さはヒールエンド計測で、45.25インチ（メーカー公称値は45.5インチ）。クラブ重量は303.3グラム…
2018/08/18クラブ試打 三者三様

タイトリスト VG3 ドライバー／ヘッドスピード別試打

設計で、軽量化を図ったドライバー。発売から半年以上経ったいまなお、その「打ち出しがヤバい」と話すユーザーもいるが、実際のところはどうなのか？ ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が試打し、評価し…
2015/04/27topics

パット適性診断 “損しないパター”はこう選ぶ！

「80台」への近道とは…！？ どんなにパーオン、ボギーオンしたところで、3～4パットしているようでは平均80台は夢のまた夢。いまのパット数を5打、いや10打減らすにはどうしたらよいのか！？ 「技術も…
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー

ポジションだと+0.5度。 ちなみに、シャフト装着角度を変えてみると・・・球が捕まるポジション「L」だとフェース角が一気に+3度まで増え、リアルロフトも14.5度まで増える。捕まりを抑えるポジション「R…
2014/03/18マーク金井の試打インプレッション

ピン i25 ドライバー

である。45.25インチでクラブ重量が318.7g。バランスはD3。重めのヘッドが装着されているのでヘッドが効いている。ノーマルポジションでアドレスするとフェースが開く方向に少し回転するため、フェース…
2009/07/21マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 909D2 ドライバー

と異なる。長さはヒールエンド法計測で44.75インチ（メーカー公称値は45インチ）、バランスはどちらもD1.5。 クラブ重量はRが309.3gでSが314.5g。スペック的には、今どきドライバーの中…
2019/03/23クラブ試打 三者三様

ミズノプロ モデル-E ドライバー／ヘッドスピード別試打

にし、フェースに「β（ベータ）チタン」と呼ばれる素材を採用して同社史上最高の反発を達成したとうたう。果たして、その飛距離性能は！？ 今回もヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が試打し、評価した…
2015/12/15マーク金井の試打インプレッション

コブラ KING LTD ドライバー

方向を変えることでロフトを8段階、そして3つのドローポジションをチョイスできる。 コブラ最先端の技術を搭載した「スペースポート」など、新しいアイデアが豊富に採用されるコブラ KING LTD…
2019/11/30クラブ試打 三者三様

ツアーAD XC／ヘッドスピード別試打

打点のバラつきを抑えるという特徴となっているが、果たしてアマチュア視点での感想はどうなのか！？ ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はドライバーのHS30m/s台の…
2018/12/08クラブ試打 三者三様

スリクソン Z585 アイアン／ヘッドスピード別試打

。中でも「スリクソン Z585 アイアン」はポケットキャビティ型で、ミスへの寛容性も高いと評判だ。この最新モデルをヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はドライバーのHSが…
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー

かなりビビッドであるが、ヘッド形状はオーソドックスな丸型だ。ヘッド体積は460CC。ソール側も初代同様、デザインが大胆。バックフェースの中央部分が大きく凹み、ヘッドの後ろ3分の1ぐらいは空洞になっている…
2013/03/19マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR FIT XTREME ドライバー

。 どんなゴルファーに向いているのか ・スピンを減らして距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・やや小ぶりなヘッドが好きな中上級者 RAZRシリーズの3作目となるのが、今回試打する「RAZR…
2015/07/07マーク金井の試打インプレッション

オノフ オノフ ドライバー AKA（2015年）

さだ。クラブ重量は303.3gで、バランスはD2。長さは実測値で46インチだった（60度測定法での計測）。 まずは、シャフトに合わせてやや軽めに打ってみた。すると、スパーンとやや乾いた金属音とともに高…