2013/01/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX V203 TOURMODEL ドライバー

。インパクトゾーンではシャフト先端側が素早くしなり戻ることで、捕まりが良くなっている。トルク値は3.1と低トルク。数値だけでなく、実際にもねじれにくい。長さは実測値で44.75インチ。クラブ重量は…
2013/07/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX825 ドライバー

ミズノのアベレージ向けブランドである「JPXシリーズ」。今回のモデルからゴルファーのスイングタイプに合わせて3つの長さが選べるようになったのだが、前作に比べてヘッド性能はどのように向上したのか…
2012/08/21マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー(2012年モデル)

。ワッグルするとかなり軟らかい。手元側、そして先端部分がクイックイッと大き動く。Rの振動数は221cpm。数値的にもかなり軟らかい。クラブ重量は269.7gでバランスはC3。 シャフトに合せて、いつも…
2012/10/16マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 J ドライバー

装着されていない。重心位置の調整、そしてヘッド重量は固定だ。ソールプレートの調整(フェース向き調整)は3段階。そして、シャフトの装着方向を変えることにより24通りのセッティングが可能になっている…
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー

ゴルファー ・調整機能付きクラブが好きなゴルファー ダンロップのプロ、アスリート向けブランドであるスリクソンの最新モデルは、商品名の3桁の数字の真ん中が”4”から”6”に変わった。限定品を含めて4タイプの…
2016/11/22マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 455 ドライバー

たい人 ・シンプルな構造のドライバーを求める人 ・シャフトにこだわるゴルファー 今回試打するのはツアーワールドの3代目となるTW737シリーズ。ドライバーは4種類ラインアップされており、今回試打するの…
2016/01/12マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX EIII sv ドライバー

ブランドである「JPXシリーズ」。その最新作となるのが、今回試打する『JPX EIII sv ドライバー』。約1年ぶりのモデルチェンジになるが、メーカー側によれば、コンセプトは「つかまり+スピン量3段階…
2016/05/03マーク金井の試打インプレッション

アルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION

高い。 ねじれの目安となるトルクは3.6。ねじれが少ないのでフィーリングもシャープで、球筋を打ち分けやすく設計されている。素材の影響もあると思われるが、硬めでトルクも少なめ。ムチのようなしなり感は…
2014/03/11マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー

、やや軟らかめの設定だ。 長さは45インチ。クラブ重量が313gでバランスがD3。ワッグルするとヘッドの重さを感じる。グラビティーコアは重心が低くなるように設定した。アイアンでウォームアップしてから打って…
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー

。ワッグルすると手元から中間が硬く、先端側が少ししなる。硬さの目安となる振動数は259cpm。長さはメーカー発表値だと45.5インチだがヒールエンド法での実測は44.75インチ。総重量は310.3gで…
2018/08/11クラブ試打 三者三様

ゼクシオ テン ドライバー/ヘッドスピード別試打

ドライバー」。同シリーズの高性能はプロのみならず、多くのアマチュアゴルファーからの高い支持によっても保証済みだ。不動の人気を誇る人気モデルを、ヘッドスピード(以下 HS)の異なる有識者3人が試打し、評価した…
2018/07/07クラブ試打 三者三様

M3 460 ドライバー/ヘッドスピード別試打

「M3 460 ドライバー」があるが、今回はヘッド体積の大きい460を試打。ヘッドスピード(以下 HS)が異なる3人の有識者に評価してもらった。 HS30台の女子プロ 西川みさと、40台のクラブ…
2018/07/14クラブ試打 三者三様

G400 ドライバー/ヘッドスピード別試打

ドライバー」は、多くのアマチュアゴルファーから「曲がらない」と評判だ。その直進性を確かめるべく、ヘッドスピード(以下 HS)が異なる3人の有識者に評価してもらった。 試打者はHS30台の女子プロ…
2018/12/22クラブ試打 三者三様

M グローレ アイアン/ヘッドスピード別試打

ピックアップ。アイアンも同じく高評価を得られるのか!? ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブ…
2018/12/04マーク金井の試打インプレッション

しっかりたたけてねじれない「本間ゴルフ TW747 455 ドライバー」

ゴルファーにとっては、非常に満足度が高く、かつ飛距離を稼げるドライバーである。 スタンダードポジションでは、表示ロフト角が9.5度に対してリアルロフト角が8.5度。フェース角が-3.5度。ヘッドの据わり…
2018/11/27マーク金井の試打インプレッション

際立つ直進性&調整機能「本間ゴルフ TW747 460 ドライバー」

人にとっては、非常に強い味方となるモデルだろう。 スタンダードポジションでは、表示ロフト角が9.5度に対してリアルロフト角が9度。フェース角が-3.75度。ヘッドの据わりの影響もあるが、オープン…
2014/09/23マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT ドライバー

261cpm。アスリート向けだけあって硬めの設定だ。長さは実測45.25インチ(60度法計測)。クラブ重量は316.3gでバランスはD2。今どきのドライバーの中では重めの部類に属する。 アイアンでじっくり…
2014/07/15マーク金井の試打インプレッション

マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII ドライバー

(MAJESTY LV710)。ワッグルすると手元側から先端側にかけて滑らかにしなる。アベレージ向けのSシャフトとしてはかなり軟らかめだ。長さは実測47.5インチでクラブ重量が268g。バランスはD3