てみたところ、軽量モデル特有の“当たり負け感”があり、インパクトの瞬間にヘッドが一瞬グッと押し戻される感覚が残りました。ボールを押し込んでいくときに、わずかに手の中でグリップが遊んでしまうような感触…

。気になるスイング時の安定感ですが、アウトソールが改良され従来モデルよりもグリップ力が向上したというものの、芝の上での頼りなさは否めず、雨の日には不向きかな…というのが正直なところだと思います…

K”――。上下左右の慣性モーメント合計値1万超えを果たした「Qi10 MAX ドライバー」の兄弟モデルとして、ロースピン性能を有する「Qi10 LS ドライバー」をピックアップする。ヘッドスピード…

」ブランドとともにダンロップの両輪を担ってきた。松山英樹をはじめ、ブルックス・ケプカやシェーン・ローリー（アイルランド）、キーガン・ブラッドリーらメジャー王者を契約選手に抱えている。 人気は最新モデルのZX…

特徴の「オノフ ドライバー KURO」。前作の2021年発売モデルに続き、最長飛距離を生むための重ヘッドを、ソール3カ所とグリップエンドに同じウエートを付け替えられる「クロス…

でません（笑）。皆さん、どうぞよろしくお願いします！ 【ツルさん】 かなり上手なおじさんゴルファーだと思いますよ（笑）。シオさん、よろしくお願いします。今回試打するのは、ピン「G430」の追加モデル…

という感じがしました」 ―他の兄弟モデルと比べると？ 「『―MAX D』も少しだけドローバイアスを感じましたが、最初からフェースが左を向いていたり、つかまり具合が極端に強いといった嫌な感じが全くないです…

） アライメントライン：ブラックフランジ シャフト：LAゴルフ2CL-180 長さ：43インチ ロフト：6度 ライ角：78度 ヘッド重量：380グラム ホーゼル：.580 グリップ：ジャンボマックス17インチ…

やさしさが減ったわけではなく、やさしさにプラス直進性が加わったイメージという具合です」 ―前作の兄弟モデル「TSi3 ドライバー」と比べると？ 「『TSi3』は、過去シリーズの中でも最も評価が高く、実際に…

巻いてしまう(フック回転の強い)球筋が多かったです」 ―グリップがお気に入りということですが？ 「はい。純正グリップでバックライン(後ろ側にあるライン状の盛り上がり)が入っており、クラブを常に同じ感覚で…

ピンの軽量モデル HS30m/s台の女子プロ評価は！？ ピン G430 HL MAX ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 High Launch（ハイ ローンチ)＝高弾道…

バランス設計が特徴の「オノフ ドライバー KURO」。前作2021年発売モデルに続き、最長飛距離を生むための重ヘッドを、ソール3カ所とグリップエンドに同じウエートを付け替えられる「クロス…

打感に打音。パターほどフィーリングが重要視されるクラブはないだろう。フィーリングはヘッドやシャフト、グリップの素材でも変わるが、最も影響を及ぼすのはボールとの接地面、つまりフェースだ。ヘッドと同じ…

GDO社員3人（シューズマニア・室井、バイヤー・塩田、編集部員・柴田）が新作のゴルフシューズを試し履き＆品評する恒例企画。今回は春夏モデル編、プーマの「プロアダプト アルファキャット 2.0…

、自由な発想に基づいたオリジナルモデルを販売。1990年代後半、地域に根差した小規模メーカーのドライバーがそれぞれの土地で話題になり、地クラブブームが巻き起こった。 ただし最近は、地クラブとは名ばかり…

シューズマニア室井、セールスプランナー塩田、編集部柴田のGDO社員トリオが、新作シューズをゴルフ場で試履き＆品評する風物詩的な企画（2023年秋冬モデル編）。今回はロックポート「トータルモーション…

厳しい残暑が続くこの時期に、秋のゴルフシーズンに備えてパターの新調を検討してはどうだろう。今回は、GDOゴルフショップのバイヤーがおすすめする様々なタイプの6モデルを紹介。それぞれの個性をしっかりと…