2023/03/29テーラーメイド特集

カーボンウッドが追求する理想の打音と打感

と共に飛距離を伸ばすことを両立することが大事になります。そのためには、ボールのコアをつぶせるフェースのやヘッドの剛性が必要となってくるのです」 ボールのコアのやわらかも打感に影響する 感覚的には…
2016/10/19シャフトでこんなに変わるんだ!

“練習不足”はシャフトでカバーできる!

ミスのブレを軽減し、安定感を持たせるように修正したいと思います」 “安定感”を求めるなら“先端の”をCheck! 関プロ「ハードヒッターの菅原さんにとって、すこし現在使用のクラブはアンダースペック…
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ ドライバー

にしては軽くて軟らかい。ワッグルすると中間から先端部分が大きくしなる。シャフトのに合せて軽めにスイングして打ってみると‥‥スパーンと心地良い音とともに軽いドロー弾道。ゆったり振ると見た目通り捕まっ…
2013/07/30マーク金井の試打インプレッション

コブラ AMP CELL ドライバー

)。Sシャフトの振動数は245cpm。純正シャフトのSにしては平均的なである。クラブ重量は純正Sで308グラム。バランスはD2.5。30~60歳ぐらいで、体力が平均的、もしくは平均以上の男性ゴルファー…
2013/09/17マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z725 リミテッドモデル ドライバー

KENAシリーズのリミテッドエディション専用モデル。クラブ重量は316.6gでバランスがD2。長は45インチ(※ヒールエンド法で計測)。の目安となる振動数は265cpm。ノーマルのKENAに比べると…
2013/11/26マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XP ドライバー

バランスはD2.5。シャフトのの目安となる振動数は256cpm。ワッグルすると中間部分がクイッとしなる。純正のSにしては硬めだ。 アイアンでウォームアップしてからXPに持ち替えて打ってみると…
2018/06/19マーク金井の試打インプレッション

硬派なルックスと確かな飛び「ミズノGXドライバー」

、実際にスイングしてみるとねじれが適度にあってタイミングが取りやすい。振動数は247cpm。アベレージ向けの純正シャフトのSとしては平均的なである。 長はメーカー値、実測値とも45.5インチ…
2013/02/12マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_Sコバート ドライバー

。フェース形状は丸型に近く、ややディープフェースだ。 シャフトはワッグルすると中間部分がしなる。振動数は235cpm。市販のSRとしては平均的なだろう。長はヒールエンド計測で45.25インチ…
2018/11/17クラブ試打 三者三様

ツアーB XD-3 ドライバー/ヘッドスピード別試打

やわらかがあり、程よい弾き感もあるため、コースですぐ使ってみたいなと思わせてくれるクラブです。打感もやわらかすぎず、すぎない。うーん、そうですね。少しやわらかのほうが勝っているような」 ―ゴルフ…
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ!

「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない!

つかまえるという点では悪い動きではありません。スイングタイプによって、ミート率を高めるのに非常に役立ちます。やトルクもそうですが、先入観は自分にピッタリのシャフトを見つける上で非常に邪魔となる場合が
2020/11/17クラブ試打 三者三様

スピーダー エボリューション 7を西川みさとが試打「究極の先走り系」

【デザイン】4.0 ・使用モデル:スピーダー474 エボ7(:S) ・使用ヘッド:テーラーメイド SIM MAX ドライバー(ロフト角:10.5度) ・使用ボール:シーサイドゴルフ木更津専用レンジボール 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、シーサイドゴルフ木更津
2012/05/15マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー

しなる。 シャフトのに合せて軽めにスイングして打ってみると‥‥見た目通りにボールは右に飛び出しやすく、捕まらない。ストレート弾道に打つと強めのフェード弾道になる。スライサーには捕まりづらく、フッカー…
2013/04/23マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TW717 455 ドライバー

。フェース角は-1.5度でリアルロフトは9.5度。クラブ重量は317.5gでバランスはD2。の目安となる振動数は263cpmとなっている。 アイアンをじっくり打ち込んでから、455に持ち替えて、最初…
2013/01/29マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 913 D3 ドライバー

低く抑えたい人は9.5度、もしくは8.5度をお勧めしたい。 米国メーカーのドライバーだが、シャフトは日本仕様。アスリート向けにしてはソフトな仕上がりだ。Sでもを感じない。Sシャフトのヘッドスピードの…
2013/10/22マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー

ドライバーで高弾道を求めるならば10.5度をお勧めしたい。 ヘッド同様、純正シャフトもアスリート向けに仕上がっている。手元側がしなるのでタイミングが取りやすいが、Sのを使いこなすのにはそれなりのパワーが求められる。純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは44~48m/sぐらいか。…
2011/02/22マーク金井の試打インプレッション

コブラ S3 ドライバー

.25度(ヒールエンド計測)クラブ重量は309.4gでバランスはD2。の目安となる振動数は239cpm。米国メーカーのクラブにしては、軟らかめの設定。実際ワッグルしてみても、手元から中間部分にかけて…