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2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ！

「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない！

「スライスの曲がりを抑えたい」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（テーラーメイド SLDR USモデル 純正シャフト）：ほぼスライス、曲がり幅も大きい ■アフター（藤倉ゴム工業…
2010/08/17○○の実験隊

最新パターの実験隊 「入ってくれそう」なパターを探せ！

。テーラーメイドの「スパイダー」が登場したときと同じぐらいの驚きがありますよね。 【木曽】どんなモデルでも一度は打ってみるべきですよね。僕も今回初めて打ってみて良さに気付いて、もう「バック・ストライク」を…
2016/04/05マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ZERO Speeder

クラブを組み上げた。（※長さは60度法測定） シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイド グローレF ドライバー。ロフト角は表示10度で、リアルロフトが10.5度前後。ワッグルするとシャフト全体がムチのよう…
2012/07/03マーク金井の試打インプレッション

エストリックス バルマー

エストリックスバルマーVX70S （ヘッドテーラーメイドR11（ヘッド重量198g、接着寸35mm） 長さ45inch/重さ326.0g/バランスD2.5/振動数255cpm/センターフレックス値/3.80…
2014/03/20○○の実験隊

FWのような劇的な進化はあるのか？2014年、注目のUT特集

、どんな感じになりますか？ 【竹松】タイトリスト、キャロウェイ、テーラーメイド、ブリヂストンは同じぐらいでしょうか。 【塩川】そうですね。ナイキとヤマハは、もう少しヘッドスピードとスキルが必要になると思い…
2012/04/03マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト NS PRO Regio formula

テーラーメイドR11（ヘッド重量約203g） 長さ45inch/重さ321.5g/バランスD3/振動数252cpm/センターフレックス値/3.92 レジオフォーミュラタイプ65X （ヘッドテーラーメイド
2012/06/05マーク金井の試打インプレッション

クレイジー ロイヤルデコレーション

ロイヤルデコレーション（R） （ヘッドテーラーメイドR11（ヘッド重量193g、接着寸35mm） 長さ46inch/重さ303.2g/バランスD3/振動数218cpm/センターフレックス値/3.32…
2020/10/12新製品レポート

低スピン性能アップでより強弾道に ピン G425 LST ドライバー

■マイクラブ情報 ミヤG：テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Speeder 569 EVOLUTION VI ●硬さ：S ツルさん：テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：VENTUS 6 ●硬さ：X
2020/11/12クラブ試打 三者三様

ディアマナ TBを筒康博が試打「エネルギー効率が高い」

の直進性が高いという感じ。軽いシャフト＝暴れる・つかまりすぎる・薄い当たりになりやすいという、これまでの固定観念を打ち壊してくれるモデルと言えます」 ―相性の良いヘッドは？ 「今回のテーラーメイド…
2020/05/29topics

高値で売れるFWとUT 2強はピン「G410」「G400」

市場ではちょうどFWとUTの需要が高まる時期にあるようだ。 「2強」に次ぐ高値傾向のモデルは そのほか、買い取り価格の値崩れが小さいモデルについて、塙店長は「UTで言えばテーラーメイドですね。『M4…
2020/09/18新製品レポート

しっかりつかまる直線番長 ピン G425 MAX ドライバー

クラブ情報 ミヤG：テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Speeder 569 EVOLUTION VI ●硬さ：S ツルさん：テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：VENTUS 6 ●硬さ：X