】 ヘッド全体がべタッと地面に貼り付くようなシャロー感があります。シオさんが言うようにやさしく球が上がって、つかまえやすそうな雰囲気です。構えてみると、「MAX D」よりもシャフトが少し長いなと感じました

たいという意図がうかがい知れる。ヘッドの大きさに合わせるかのようにフェースは分厚く、その厚みは約58ミリ。対して、バックフェースは超シャロー。従来モデルと同様に、深重心、低重心を強く意識したデザインだ

よりも、重心距離を短くしたい意図がうかがえる。バックフェース側は低くてシャロー。重心を低く、かつ深くできる形状となっている。 フェースの向きはスクエア感があり、直進性の高い弾道はもとより、ドロー

スタンダードが変わって、ヘッド軌道もシャローで浅くなっている。そうなるとバウンスが邪魔になります」。そのトレンドが日本にも入ってきている。「ローバウンスが増えてきました。僕が担当を始めたころは8度以上