も話題になっている。前作「TSシリーズ」同様にGT2、GT3、GT4と3機種がラインアップされる中、まずは「GT2」をいち早くテスト。その性能についてギアの知識が豊富なミタさんが解説、気になる飛距離…

、一番シャロー形状で寛容性の高い「GT2」を選んだ。 「最初に『3』を打たせてもらったのですが、重心距離が短くてドターンってくるなって思って」と独特の表現で解説。原が思うよりフェースの返りが早かったという…

まず目を引くのは、最新モデルのドライバー「GT2」。トーマスといえば“3”の付くシャープ顔を長年愛用してきたイメージがある。前作「TSR」シリーズでは、彼の“定石”通り「TSR3」から使用をスタートする…

刷新されたスピード&やさしさ HS40m/s未満の女子プロ評価は！？ タイトリスト GT2 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 新たなネーミングで始動したタイトリスト…

刷新されたスピード&やさしさ テックNo.1の飛ばし屋コーチの評価は！？ タイトリスト GT2 ドライバーを国内ゴルフテックNo.1の飛ばし屋コーチが試打したら…【宮下敏弥】 新たなネーミングで始動…

刷新されたスピード&やさしさ ご意見番クラブフィッターの評価は！？ タイトリスト GT2 ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 新たなネーミングで始動したタイトリスト「GT…

アクシネット ジャパン インク（本社・東京都港区）は、同社が展開する「タイトリスト」ブランドから「GT（ジーティー）ドライバー」シリーズ「GT2」「GT3」「GT4」の3タイプを8月23日に発売する…

も話題になっている。前作「TSシリーズ」同様にGT2、GT3、GT4と3機種がラインアップされる中、今回はアスリートモデルの代表格「GT3」をテスト。その性能についてギアの知識が豊富なミタさんが解説…

使えてしまう？ 『GT2』よりやさしく感じる顔と性能」 ―率直な印象は？ 「コンパクトで黒一色のシビアな雰囲気から、試打前は全く太刀打ちできないと予想していたのですが、実際はボールが上げやすく、意外と…

を改めておさらいしておこう。現行モデルの「TSRドライバー」に続く製品で、「GT2」、「GT3」、「GT4」の3機種をラインアップ。「GT2」は最もお尻側にボリュームがあり、投影面積も大きくてヘッド…

も話題になっている。前作「TSシリーズ」同様にGT2、GT3、GT4と3機種がラインアップされる中、今回はシリーズ唯一ヘッド体積430ccの「GT4」をテスト。その性能についてギアの知識が豊富なミタ…

ツアーレップとやり取りをし、ヘッドの調整を重ねていた。「TSR2」ユーザーであるブラント・スネデカーも、テストしていたのは「GT3」だった。 今回シーディングが始まったのは、「GT2」、「GT3」、「GT4…

ともソールの中央部分にはそれぞれタイプ名と思われる「GT2」「GT3」「GT4」という文字が刻まれている。同社は2018年の「TS」、20年の「TSi」、22年の「TSR」と“タイトリストスピード(TS…

）。『GT2』と同じく、フィーリングが前作から大きく変わり、アスリート向けモデルの性能の範囲内でやさしさをも感じられます。飛距離性能も寛容性も欲しい欲張りなゴルファー向けドライバー。一回の試打で正直好きと…

得ないレベル。『GT2』と同じく、とにかく打感が柔らかく、ボールの食いつきがモチッとした球持ちの長さを生み、飛ばせる感覚が味わえる。ボールを潰したまま、速いスピード感で目標へボールが向かっていく…

、インパクトのモチッとした打感、球持ちの長さがほとんど変わらない点は優れていると思います。『GT2』『GT3』と比べてより浅重心ということで、少しだけ球離れは速い気はしますが、前後の弾道調整ウエートを

受けます。正直、今回試打した球筋が精一杯かなーといったところ…。ですが、『GT2』『GT3』で感じたインパクトでボールがフェースに食いつく柔らかい打感は同様に感じることができ、フィーリングではそこまで

（初速、打ち出し角、スピン量）がワンランクアップしたイメージ。『GT2』『GT3』と同じくモチッとした打感で、球持ちが長い点は共通して感じました。が、逆に他2本で感じたスイートエリア外でも感じられる