戸惑う人も多いかもしれません」 ―それが『M』→『SIM』になった効果？ 「…んー、そう言われてみれば、“SIM効果”なのかも…。前作は、ルール上限を超えた高反発ヘッドにレジンを注入するテクノロジー…

ウエイトがあるモデルの違い。私が注目しているのは2個ドットのほうで、ヘッド全体のたわみを強め、より強度を高めて高反発エリアを拡大したフレームでありつつ、ウエイトを前側に置くことで、相当な浅重心にシフト

した、と考えて良いと思います」と切り出す。 「海外ブランド3社は、高慣性モーメント化、反発エリアの拡大、空力性能のアップ、この三本柱の要素を向上させようと、ギリギリのラインでしのぎを削ってきました…

ステンレススチール、ヘッド内部のトウ側とバックフェースにはタングステンが使われています。 【ツルさん】 打感の良さと寛容性を上げるために、こういった新構造を採用したそうです。フェースの反発や低スピン…

フェース SS20」は、高反発エリアが広く、やさしく飛ばせる。幅広い層のゴルファーに向けたモデルで、「MAX」「サブゼロ」と全3機種がランクインしたが、スタンダードが一番上に来る予想通りの結果となった…

、ミズノSTシリーズから「200X チタン FW」がランクイン。フェースに採用された「βチタン」は、かつて反発制限のルール施行前に使用されていた“禁断の素材”。一般ユーザーの口コミでは、「ヘッドスピード…

ダンロップ「スリクソン ZX7 ドライバー」の評価は！？ 松山英樹が4年ぶりに回帰して話題のダンロップ「スリクソン」シリーズ。「ZX5」と併用した「スリクソン ZX7 ドライバー」は、ヘッドの反発…

ダンロップ「スリクソン ZX7 ドライバー」の評価は！？ 松山英樹が4年ぶりに回帰して話題のダンロップ「スリクソン」シリーズ。「ZX5」と併用した「スリクソン ZX7 ドライバー」は、ヘッドの反発…

、「ラジアルフェース」と呼ばれる新構造を採用している。ラジアルの名が示す通り、フェース裏面を放射状の構造にしてフェースの反発力と反発エリアを最大化させることでボールスピードをアップ。ソールのフェース寄りに刻まれた溝…

高さに定評があるモデル。ソール部についている前後のウェイトを入れ替えることで重心の深さを変えられ、ヘッドスピードが速くてもスピン量を抑えることができる。フェースの反発性能をルール限界値まで高めるため

ボールは、新たに高反発助剤をブレンドした「高反発ファストレイヤー大径2層コア」により初速性能がアップ。さらに、ミッド層の硬度を高めることでドライバーの過度なスピン量が抑えられ、より風に負けない強弾道を生む

さん】 「SIM グローレ」には、フェースの反発をルール限界にまで引き上げる「スピードインジェクション」も採用されました。従来のようにフェース側からではなく、ヘッドのトウ側からフェース裏側に樹脂を注入…

にも「リバウンドフレーム」という新構造が採用されているのが特徴です。 【ツルさん】 前作では、ゼクシオの開発で培った高初速を得やすいカップフェース構造が採用されていたんですよね。新構造の「リバウンド…

させるカップフェース構造により広い反発エリアを備え、最適な重量配分により低・深重心と高い慣性モーメントを実現。高打ち出し・低スピン設計により、比較として「ゼクシオ イレブン ハイブリッド」の3番…

プロギア「RS ドライバー」の評価は！？ 『RS5』のロゴが印象的な「RS ドライバー（2020）」は、広さ(広芯)と強さ(強芯)で2つの高初速を両立させたWコア設計となっている。プロギア独自の上限…

月まで19カ月連続でアイテム別販売数1位（同社調べ）と人気を博した。今作はもっと飛ばしたいというニーズに応えた「2020モデル」。 新配合の高反発ソフトラバーコアを採用し、ソフトな打感を保ちつつスピン…

の薄肉化が可能になった。さらに従来モデルと比べて薄肉部が拡大し、ミズノ鍛造アイアン史上、最大の高初速エリア（反発係数0.8以上）を実現したという。 「JPX 921 ホットメタル アイアン」は…

FRAME」の採用によりインパクト時のヘッド全体のたわみを大きくし、反発性能と高反発エリアの向上、高初速によるさらなる飛びを生むという。 高強度チタン材を採用したカップ状のフェース、および折り返した…

側から流し込むこむことでフェース面の注入口をなくすことに成功。これによりフェース下部の反発力が高まり、高反発のフェース素材「ZATECチタン」や「ツイストフェース」、ソールのフェース寄りに設けられた溝…

のモデルですが、新しい「JGR アイアン」は深いポケットキャビティが特徴。トウ側にウェイトを配置することで高慣性モーメント設計になっているようです。 【ミヤG】 ヘッドが大きめで、構えたときに安心感が…