た。大会を通じてパーオン率83％と安定したショットを支えた。 「3番は（ロフト角）13.5度にしました。13.5にしたのは初めてですが、球もあがらなくて、けっこう強い球が打てます。風が強い日に対応

ボールは、新たに高反発助剤をブレンドした「高反発ファストレイヤー大径2層コア」により初速性能がアップ。さらに、ミッド層の硬度を高めることでドライバーの過度なスピン量が抑えられ、より風に負けない強弾道を生む

さは44インチから45インチ、重さは60グラム台から70グラム台に微調整が施されている。 4日間を通して強い風が吹き抜ける中でパーオン率1位（72.22％）を記録したアイアンは、昨年からX

。「日本オープンのグリーンは硬く、速い。でも決勝ラウンドでは1Wを積極的に持ってウェッジでグリーンを攻めることを考えた。僕は12番（341yd）でアゲンストの風が吹いてもグリーンエッジまで運べたんだ」と

テストした。賞金ランキング2位につける木下稜介は、風に強く飛距離性能が高い「ツアーB X」を使用中。現行モデルと比べ、「アプローチがフェースに乗るようになって、スピン性能がすごく上がった。今回のモデルは

、それを修正してくれる」と信頼を寄せた。 前半8番では、その新ドライバーでFWをキープすると166ydから5UTで右1.5mにつけてバーディ。続く9番でもFWをキープし2連続バーディにつなげた。 「風が

ゲームとショートゲームでのスピン性能をより差別化させた。アプローチショットでは、Xボールと同等の高いスピン性能を発揮。ドライバーショットでは、Xボールよりも低スピンで、風に流されにくい強弾道を生むという

た。 「今週はUTがうまくハマった。和合ではティショットで使う場面が多く、風の下を弾道を打つのに役立った。再来週は沖縄で日本プロ。地元なので下手なゴルフはできない。またしっかり調整したい。次の

。ヘッドサイズを考慮し、より抜けの良いイメージが出せるようシャフトの硬さをXからSXに落とした。 ボールも7月から最新モデルを使用する。『ブリヂストン ツアーB X ボール』について「風に強く操作性に

によるフェースカップが、ルール限界に近いボール初速や高初速エリアの拡大を実現。短尺化による飛距離ロスを補う。かつて一世風靡した「スティールヘッド」で採用されていた“ホークアイ・ソール”を現代風にアレンジ

2000本限定で発売する。 同クラブは、中空構造とすることで深・低重心化し、高弾道を追求。ウッド型ユーティリティに比べて低スピン傾向であるため、風に強く、コントロールされた弾道を実現できるとしている

」。今季の平均飛距離は233.67ydで全体55位ながら、1打目はフォローの風にも乗って271ydを飛ばした。 残り244ydの2打目を昨季から使用するテーラーメイド M2 ツアー フェアウェイウッドの

、「パッティングの感触がソフトだし、風に強い感じもする」と、こちらも好感触。すでに多くのツアープロが実戦投入している新ボールが、さっそくその性能を発揮した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン

こだわり。「風の中での弾道の安定感が好き。ショットの方向性と安定感が僕にとっては重要なんです」。期待のルーキーは、飛ばしだけに特化しているわけではない。

。ミスが少なくなった」と振り返った。 2位は前年の3勝から8勝と大きく勝利数を伸ばしたピン。賞金ランキング3位の鈴木愛は「ピン G400 LSテック ドライバー」で4勝を重ね、「弾道が強く風にも強い

テーラーメイド M2 ツアーの3番ウッドだ。 「（プレーオフ使用ホールの）18番は打ちおろしで、見た目よりも風が厳しい。まずはフェアウェイに置かないと2打目が厳しくなる。このクラブはフォロースルーが強い感じ

予報の最終日は「8番のセカンドを想定して」5Wと入れ替えた。「雨、風とアゲンストを計算していたけど、使わなかった。逆に15番が危ないかなと思ったけど、ティショットをミスしたので大丈夫だった」と苦笑い

と期待しています」と評価は上々だ。 前週に初めて使ったアイアンも「さらに打感が良くなったし、風の中を突き進む感じがする。操作性もいいですね」と信頼は厚い。「バックフェースのデザインも好き」とベテランの

% 以上の軽量化を実現。また、アドバンスド・テーパー設計により、無駄なスピン量を抑えることで風に負けない最適かつ強い弾道を生み、さらなる飛距離アップが期待できるというもの。 ターゲットユーザーは

を実感している。片山晋呉プロにスイング指導を受けて3年、ようやく“いい音”がし始めた。風に負けない強い球が出るようになり、コントロール性も向上。パターはクロスハンドから順手に戻したが、しっかり