チョイスし、最新機能の恩恵をひしひしと感じている。 「ヘッドの挙動がすごく安定する。緊張すると（ヘッドを）開いたり、かぶせたりしてしまうけれど、このパターは自分の感覚で体が変な動きをしても、真っすぐ

選びました。パラダイムもノーマルのモデル、テーラーだと僕はHDです(笑)」。ミズノのドライバーもやさしいモデルも含めて何種類かを試し、ピンのG430もバッグに入っていた。各社の最新ドライバーを打っている

」シリーズから、2023年モデルとして登場した3代目「P770 アイアン」。マッスルバック風のコンパクト形状に、飛距離、寛容性、打感、全てを向上させるための最新テクノロジーを搭載した中空構造は、前作

良かったので全部替えた」と、シーズン途中にも関わらず大胆な決断を下した。 ドライバーは同社の最新モデル「TSR2」をチョイスした。「飛距離が5yd伸びたし、曲がらなくなった」という言葉の通り、大会4日間の

」シリーズから、2023年モデルとして登場した3代目「P770 アイアン」。マッスルバック風のコンパクト形状に、飛距離、寛容性、打感、全てを向上させるための最新テクノロジーを搭載した中空構造は、前作より

「P730」に替わるモデルとして、昨年11月にスイッチした。 以前はタイトリストも入っていたウェッジの構成はすべてテーラーメイド製になった。50度、56度はミルドグラインドシリーズの最新作である

・フィナウ。今年は12試合に出場して予選落ちもゼロと好調で迎える「全米プロ」を、彼はどのようなクラブで戦っているのか。最新の14本をチェックしてみよう。 ドライバーはピンのひとつ前のモデル「G425 LST

ディフェンディングチャンピオン、ジャスティン・トーマスの最新クラブセッティングを公開する。 “JT”は昨年、オクラホマ州サザンヒルズCCで行われた戦いをプレーオフの末に制し、大会2勝目をマーク。タイ

）。彼の最新の14本をチェックしてみよう。 今年に入って、3番と5番ウッドはいち早くステルス2プラスに変えていたが、ドライバーに関しては2月のジェネシス招待でステルス2プラスにスイッチ。 テーラーの

ときには確実に、もうひと伸びを助ける特性であることは実感できました」 ―10代目「The ATTAS」と比べると？ 「どちらもクセがないことが特徴となっていますが、最新の高慣性モーメントのヘッドと

たモデルで、確かに色味といい、ソールのデザインといい、レトロなデザインが何ともカッコよさを演出している。一方でツイストフェースやスピードポケットといった最新のテクノロジーもしっかり搭載しており、購買

てくれる軽快感を持っています。クラブの総重量以上に、しなり量の割合が大きく働いているからかもしれません。高慣性モーメントの最新モデルとの組み合わせを考慮し、振り心地が軽快になるように設定されているので

男子ツアーで取材中に見つけた超最新ギアをすっぱ抜き。まだ巷で売っていないモノだけではなく、R＆Aのリストに載っていないような代物も含めて、最新事情を“フライング気味”にお届け！ 「B社」の

た1Wは、ことし手にしたテーラーメイドのステルス2 プラス。5Wも同じ最新シリーズにスイッチした。 今週は欧州ツアーメンバーだけが各ショットの距離などのスタッツをそれぞれのキャディの申告で集計

、左へのミスを頻発させる危険性を感じます。つかまり感は抑えめで、低スピンで強弾道が出せるタイプと好相性ではないでしょうか。最新モデルでいうと『パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー』、少し前だと

一目ぼれする1Wは？ 話題作13本を解説 飛距離と安定感の両立を図り、テクノロジーの進化が止まらない最新ドライバー。その一方で、過去も現在も変わらずにゴルファーが求め続ける要素――それが“顔”だ…

性能に優れた「GORE-TEX」を搭載した「GENEM WG GTX ボア」を用意した。 グリップ力と反発性を追求し、最新のテクノロジーを搭載したスパイクレスソールを新たに開発。濡れた路面でのグリップ

ァイトデザイン「ツアーAD」シリーズから、最新モデル「ツアーAD CQ」をピックアップ。ウッド系シャフトでは珍しい先中調子で、近年発売のドライバーに多い低スピン設計のヘッドに、高弾道とつかまりをプラスする

ァイトデザイン「ツアーAD」シリーズから、最新モデル「ツアーAD CQ」をピックアップ。ウッド系シャフトでは珍しい先中調子で、近年発売のドライバーに多い低スピン設計のヘッドに、高弾道とつかまりをプラスする性能に