9』ドライバー。「r7」の後継モデルという位置づけだ。 04年に投入した「r7quad」は、独自のムーバブルウェイトテクノロジー（MWT）を備え、クラブヘッドの重心位置（CG）を変えることにより弾道…

セイコースポーツライフは12月下旬より、さらなる飛距離を求めるベテランゴルファーに向けて開発した『X‐Lite』シリーズをフルラインアップで投入する。 『X‐Lite』ドライバー（9万2400円）は…

のクラブを使ったこともあったというが、住友ゴム工業（ダンロップ）のゼクシオシリーズを長く愛用してきた。飛距離を求め、9月下旬に同社のスリクソン Z585 ドライバーにスイッチした。 詳細スペックは…

設計で仕上げている。 グローレシリーズ（ドライバーからボールまで）の発売予定日は、2013年12月5日。 SLDRドライバーの弟分、FWとUTが登場 2013年9月13日に発売して以来、爆発的な人気…

カラーの高反発仕様の2つが用意されている。製品の特長は、クラウン部に2箇所の凹みをつけることで投影面積が500ccを超えた。これにより、アドレス時の安心感が高く、47インチの長尺シャフトでもクラブが短く

までホワイトで統一する意欲作である。 3月発売の『R11ドライバー』（6万8250円）は、クラブヘッド斬新な白のクラウンを新たに採用し、黒いフェース面とのコントラストがターゲットに向かって正確なアドレス…

にキャディバッグの中をのぞいても、14本のクラブにシーズン序盤からの変更点はほぼなかった。 今年初頭にドライバーやアイアンをガラッと替えたのは既報の通りだが、シーズン終盤を迎えた段階でも…

メジャーで飾った。首位に並んで最終日を迎えたペ・ソンウ（韓国）との一騎打ちを制した。 ピンと用具契約を結ぶ渋野。今大会で平均飛距離253ydをマークしたドライバーなど、ウッド系は3月中旬から同月発売の…

渡るプレーオフを制し、1年8ヶ月ぶりとなるツアー通算11勝目を飾った。 今回石川遼が使用したキャロウェイのギアで、ドライバーやアイアンと共に新たな武器となったのは、『X2 HOT PRO フェアウェイ…

見たときに、ストレートラインにヘッドを置きやすいの。 確かに、有里子センセイの言うとおり打つ方向に対して、フェースの向きを迷わない。さっき言ってた座りの良さも相まって、アドレスの時のストレスはまったく

。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー（8.5度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 4（44.75インチ、硬さS…

契約プロのイ・ボミをアンバサダーに起用 株式会社本間ゴルフ（東京都港区）は、ゴルフに真剣に取り組む熱意系のアベレージゴルファーに向けた新ブランド『Be ZEAL（ビジール）』を立ち上げた。ドライバー…

ボールを上げて、やさしくボールをつかまえ、気持ちよく飛ばせるシリーズ」と同社は説明する。 ドライバーは、"グリップのしっくり感"や"アドレス時の心地よさ"、"心地よい振りぬき"、"爽快な打球音や打感…

は26勝目の20年11月「TOTOジャパンクラシック」に使用していたミズノからキャロウェイ APEX TCBに変更。パーオン率は72％（39／54）と安定した。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー…

。ボールの後方から狙いを定め、ボールの30cm手前にクラブのヘッドを置いてフェースを縦に合わせてから、ヘッドを軸にアドレスに入る。これをドライバーからパターまですべてのショットで行った。 「なかなか決め…

ゴルファーが気持ちよく振り切れるし、飛距離も稼げるドライバーだ。 ロフト9.5度表示のノーマルポジションで、リアルロフト角は9.25度。フェース角は±0度。リアルロフト角がかなり少なめで、アドレスする…

ブランドのスリクソン。今回のモデルチェンジでドライバーは体積が異なる3タイプのヘッドをラインアップ。どのタイプも、つかまり過ぎないイメージでアドレスしやすく、ディープフェースで力強さをアピールしている…

であるマジェスティ。今回試打するのは、マジェスティの中でもややアスリート向きモデルである「VANQUISH-XR ドライバー」。ヘッド体積はルール最大級の460ccであるが、アドレスすると440cc…

た「フルミエル」は出荷数1万6000台、ユーザー数は1万人を突破し、練習器具としてヒットした製品。既存のドライバー＆アイアン用の機能を進化させ、パッティングの精細な動きを捉える測定を行い、上達に役立つ…

。 また、ドライバーと同様にフェース中心軸に重心を近づけ、効率の良いエネルギー伝達を生み出すほか、ホーゼル部を短く設計することで、さらなる低重心化を実現。アドレス時の構えやすさも向上したデザインになっ