でもある。「（ゴルフは）相手がいる競技ですが、和合ではまず自分のゴルフができなければ、どこまででも落ちていく。セッティングも今週は素晴らしい。まずは自分のゴルフをして、その結果が優勝なら...いや、優勝しなければいけませんね」とプロ9年目の悲願達成を誓った。（愛知県東郷町／桂川洋一）

セッティングだったが、「その経験も生きている。今週はグリーンが速くピン位置も非常に難しい」。日本ツアー初出場でのタイトル奪取に王手をかけた。 3打差2位につけるのは日本ツアーの2年連続年間女王・山下美夢

頑張りたい」と強調。この日のプレーを「速いグリーンは下りを残さないのが大事。きょうはアイアンが良くてうまくいった。韓国のメジャーもセッティングは難しく、その経験が生きている」と振り返った。 ツアー未勝利

.comに語った。 ブライアンが改善という名目で、ギアセッティングに土壇場の調整を加えることに躊躇しないのは、これを見ても明らかである。また、彼のYouTubeやSNSへの投稿を見る限り、彼は

、「メジャーはコースセッティングが難しいのが当たり前。守りに徹することが基本だと思っています」。硬いグリーンに対し、高弾道のアイアンショットを的確にピンの手前にキャリーさせる。8番からの3連続バーディもあくまで…

3パットボギーが先行。メジャーのセッティングを無傷で乗り切れるとは思っていなかったからこそ、「逆にスイッチが入った」と話す。7番から2連続バーディで取り返すと、後半だけで4バーディ。ロングパットを沈め

うとしてメジャーセッティングのワナにハマってしまうくらいなら、失敗のリスクを負ってでもチャレンジするのが21歳の戦い方だ。 後半17番（パー3）のパーパット、最終18番（パー5）のバーディパットと

セッティングは、選び方次第で誰でも可能だ。 ポイントは次の4点。 1)長さ 2)重さ 3)ライ角 4)フェースプログレッション 人それぞれに当てやすい「長さ」があり、振りやすい「重さ」があり、いい打点に

セッティングのタフさに驚き、フェアウェイキープができなければチャンスメークもままならないと話す一方で「ドライバーショットの精度には自信があります」とサラリ。実際、フェアウェイを外したのは3ホールだけだっ

できる。フィジカルが整い、メンタルも安定。タフなメジャーセッティングにあって、前半11番でボギーが先行しても平常心。「今週はとにかくダボ（ダブルボギー）を打たない。取り返そうっていう気持ちを出さない」と

た。 クラブセッティングの試行錯誤が続く中、今週も前日のプロアマまでじっくりと吟味。特に1W（ヘッドはキャロウェイ パラダイム）のシャフトを複数本試した末にグラファイトデザイン Tour AD

、5アンダーで単独首位発進を決めた。 佐久間は「昨日の雨で、グリーンがすごく硬い感じはなかった」とやや難度の下がった状況のメジャーセッティングを攻略。前週は首位で迎えた最終日にスコアを落として7位で

は諦めた人から、どんどん（ワナに）ハマっていくので、ドツボにハマらないように頑張ります」。タフなメジャーセッティングでも、楽しくゴルフができるようになった今なら笑顔で乗り切れる。（茨城県つくばみらい市／亀山泰宏）

小林浩美会長、福本佳世大会実行委員長、茂木宏美コースセッティング担当が公式会見に臨んだ。福本氏が「コンディションはアメージングに仕上がっている。面白い戦いになると思う」と言えば、茂木氏も「メジャーの名に

の最終戦「リコーカップ」を戦い、4位に食い込んでみせた。 今季初の国内参戦で気合十分。「やっぱり、メジャーっていうのは難しいコースセッティングがほとんど。そういう中で勝つのは強さが求められる。そこを

週間だった」と話す。少し横長の形が多かったグリーンは、1ydのズレがピンチに直結してしまうような感覚。極めて高精度のショットが求められるセッティングでありながら、決して“理不尽”な難しさではないのが

のかからないスイングとクラブ作りに取り組んでいて、長く現役生活を送るため、けがをしづらい優しいセッティングになりました」。将来を見据えたクラブをチョイスしている。 自身でストロングポイントに挙げるのは…

ランキングポイント400pt、3年シードを得る。 50回大会だった前年は吉田優利が優勝。ハードセッティングで予選カットラインは大会記録の通算9オーバーまで跳ね上がり、最終日の悪天候も重なって優勝スコアも大会史上初の…

クラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR2（10度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（重さ60g台、硬さX） グリップ：NO1グリップ ICHI フェアウェイウッド

“中和”的シャフトとのセッティングはお勧めです」 ―どのような人向き？ 「これまで同社をはじめ、国産ブランドでつかまり具合や飛距離に手ごたえを感じてこなかった人向け。各社から慣性モーメントを高めた