2018/06/05マーク金井の試打インプレッション スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」 に加え、インパクトゾーンではヘッドが返りやすく、つかまりの良さが手に伝わる。見た目からもつかまりやすさを感じるので、スライサーの味方になってくれそうだ。 だが、このドライバーは意図的にフェードや…
2018/05/29マーク金井の試打インプレッション アイアン感覚で構えやすい「キャロウェイ ローグ スター ユーティリティ」 。 試打クラブは4Hで、表示ロフト角は20度。フェース上側のトップラインが右を向いていることもあり、アドレスするとフェース面がやや開いた感じに見える。スライサーよりもフッカーの方が弾道をイメージしやすい
2018/05/23新製品レポート 「落ち着いた打感の飛び系」キャロウェイ ローグ スター アイアン 少し期待外れでした。ミヤGが言うように、たしかにヘッド形状は独特です。グースが強く、トウ側が高く、球がつかまりそうに見えるのでスライサーには良さそうですが、個人的には少し構えづらいですね。 【ミヤG
2018/05/16新製品レポート 「低スピンで飛距離を伸ばせる安定系」キャロウェイ ローグ ドライバー うまく打てないなんて恥ずかしい(笑)。なんででしょうかね? 【ツルさん】 この「ローグ ドライバー」にはネックに調整機能が搭載されていますが、スタンダードな状態だとフェースが少しオープン。スライサーの
2018/04/24マーク金井の試打インプレッション つかまり良し、やさしさ重視「ピン G400 SFテック ドライバー」 からインパクトにかけてヘッドが返りやすい。スライサーがドローを打てるほどではないが、G400シリーズの中では最もヘッドが返りやすく、ドローが打ちやすい。 ヘッドスピードを46m/sまで上げて弾道計測する
2018/04/21topics 構えたら分かる! スライスからの卒業 オノフ ドライバー 赤 :根っからのスライサー。右プッシュで悩んでいる人 向かない人:インパクトでヘッドのトウ側が閉じてくる感覚が苦手な人。弾き感の強いフェースが苦手な人 打音、打感ともに、弾きのいいドライバーといった印象。構えた
2018/04/10マーク金井の試打インプレッション ミスに強くてまっすぐ飛ばす「ピン G400 MAX ドライバー」 スピード40m/sぐらいから打ってみた。インパクト音は爽快感があって心地良い。打球の1発目はイメージ通りのストレート弾道。見た目よりはヘッドが返りやすくスライサーがドローを打てるほどではないが…
2018/04/04topics 食いつくような手応えで弾きもいい ブリヂストン ツアーB JGRドライバー :なかなかつかまった球が打てない人。スライサーや飛距離を伸ばしたい人 こういう人に向かない:インパクト時のリリースが強いドローヒッター クラウン部のたわみ構造の影響か、食いつくような手応えがいい。安定した…
2018/04/03マーク金井の試打インプレッション 低スピンで左へのミスを軽減「キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー」 が開き、アドレスするとオープンフェースの度合いが大きい。さらにリアルロフト角も小さいので、スライサーよりもフッカー好みの顔つきになる。 さっそく打ってみた。「ローグ スター」と同じく、打感はやや硬め
2018/03/27topics 良くも悪くも右にまっすぐ テーラーメイド M4 ドライバー こういう人に向かない:球をつかまえられないスライサー。ボールをコントロールして打ちたい人 ツイストフェースによるフェースの開きと、ヘッドの慣性モーメントが大きいため、右にスッポ抜ける球が出やすい。フッカーには最適だが、飛び出した方向にまっすぐ飛んでいくクラブなので、弾道を操りたい人には不向きといえる。
2018/03/23HOTLIST2018 怒った犬のようなクラウン ピン G400シリーズ ドライバー スタンダード、低スピンのLST、スライサー向けのSFT、そしてサイズアップで安定性の新たな基準となる最新モデルのMAXの4モデルがある。大きな前面から後方にかけて薄くなっていく形状のクラウン、ソールの深い位置
2018/03/13マーク金井の試打インプレッション 打点がぶれても曲がらない「テーラーメイド M4 ドライバー」 最近のドライバーにしてはフラットで、重心角は23.5度。ノーマルポジションだとオープンフェースなので、スライサーよりもフッカーが構えやすいスペックとなっている。 ロフト角が一番大きい状態に調整すると
2018/02/01topics ドローが打ちやすいヘッドだがシャフトで味変 ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー スライサーをフェードヒッターに、フェードヒッターをストレートヒッターに、ストレートヒッターをドローヒッターに“変身”させてしまうのが最大の特長です。しかも出球を強制しない癖のないヘッドデザインなので
2018/01/21新製品レポート 7番で200yd超え! プロギア egg アイアン PC ところ。僕が何も意識しないで打つとフック系の球筋になるので、試打計測する際には少し逃がし気味に打ちました。高弾道を打ちたいスライサーには、とても扱いやすい性能だと思いますよ。とにかくまっすぐ遠くへ
2017/11/30topics クラブは“顔”が命! 2017年後半 最新ドライバー20本(前編) 12月9日 | 定価:8万円(税込8万6400円) クラウン部は見た目にも鮮やかなブルーが採用されている。フェースは少し左を向いているため、スライサーにとって安心感のあるヘッドだと言える。 ツアー
2017/11/25topics 最新ドライバーが「5万円以下」!? コスパ最強の絶妙ベスト5 小ぶりでヘッドが返しやすく、よりやさしく高弾道が出る印象。いま一番まっすぐ飛ばせるのはコレなんじゃないかと思わせてくれるクラブです」(同) 安心して打てる! スライサーなら絶対買い 第1位 インプレス
2017/11/22新製品レポート ラクに振るとちょうどいい ゼクシオ テン ドライバー 採用されています。構えてみると、ほんの少しだけフックフェース。右には飛ばなさそうに見えて、スライサーには安心感がありそうですね。 【ツルさん】 フェースの反発エリアが従来モデルよりも34%広げられて
2017/11/07マーク金井の試打インプレッション 低スピン弾道で飛距離を 「ピン G400 LSテック ドライバー」 、「G400 ドライバー」と比べるとつかまり過ぎない。スライサーよりも、フッカーが弾道をコントロールしやすいタイプだ。 ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測すると、打ち出し角は13度前後で、スピン
2017/11/03中古ギア情報 マット・クーチャーが手放せないドライバー 、スライサーでもボールをつかまえやすくなっている。 「B3 ドライバー」「B5 ドライバー」ともに発売から3年ほど経ち、中古ショップではお手頃な価格となってきた。プロ使用モデルながら、ヘッドをターンさせ…
2017/10/10マーク金井の試打インプレッション やさしく打ててしっかり飛ばす 「マルマン シャトル NX-1 フェアウェイウッド」 、オートマチックにつかまった球が打てるイメージがあり、フッカーよりもスライサーに安心感を与えるデザインとなっている。 ソールに目を転じると、ネック寄りにウェイトポケットがあって、視覚的につかまりを良くしたい意図で…