。 ライ角が54.5度と非常にフラットで、重心角は20.5度とやや小さめ。M1が18.5度なので、数値的にもM2の方が少しつかまりが良くなっている。ノーマルポジションだとオープンフェースなので、スライサー

フェースの度合いが非常に大きく、スライサーよりもフッカー好みに仕上がっている。 ソールに目を転じると、前作M1 460よりもさらに調整機能のギミックが増している。前作同様、ソール部分にTの字に溝が配置され…

おり、厚みを測ってみると約58ミリ。ヘッド後方はセミハイバックになっている。 フェースの向きはオープンで、アドレスするとスライサーよりもフッカーの方が構えやすく、弾道もイメージしやすくなっている…

みましたが、スピンが少なすぎない安定感のあるボールがラクに打てました。球のつかまりも、めちゃいいです。 【ミーやん】ドローが打ちやすいクラブですよね。右曲がりに悩むスライサーが使うと飛ばせそう。構えた…

調子。ボールのつかまりを最大限に考えたシャフト スライサーに効果の高い先調子 ロマロ アクロファイバー 50 S （シャフト長：46インチ） ■おすすめシャフト4本の特性 手元と先端が硬く、ミスに強く

。スライサーよりもフッカーが構えやすい顔つきだ。リアルロフト角も多くないので、高弾道よりもやや抑えた中弾道をイメージしやすい。 シャフトはワッグルすると中間から先端部分が軟らかく、しなる。アスリート向け…

。ニュートラルポジションでは、わずかだがボールがイメージよりも右に飛び出す。ニュートラルポジションでもフェースがやや開いているのかも知れない。 ヘッドの挙動的にはつかまりが悪い感じはしないが、スライサーが

ぐらいで打ってみた。「シュパーン」と軽く乾いた金属音とともに、高めの弾道で球が飛び出した。真っ直ぐ打つ感じでドロー弾道。前作と比較すると明らかにつかまりが良く、スライサーでも右へのミスが出づらくなって

ドライバー、スライサーであれば、テーラーメイド グローレ F ドライバーなどだろう。 中古の売価は『人気』が最優先される。人気モデルが欲しいが、値段が・・という場合は、『外し』のあるクラブを探すと

。シャフトは純正のVIZARD EX-C65のSフレックス。アドレスするとフェースは明らかに右を向く、いわゆるオープンフェースで、スライサーよりもドローやフックを持ち球にしている人が好む顔つきだ。シャフト

ドロー弾道。見た目通りにつかまりが良く、インパクトゾーンでフェースが閉じる方向に動きやすい。 スライサーが強いドローを打てるというほどではないが、メーカーの意図通りにXPG タイプHD ドライバーの方が…

が少なめに設定されているが、挙動がシャープな割にはピーキーな感じがない。多少ダウンスイングの軌道が乱れても、ヘッドの挙動は安定している。 方向性はニュートラル。スライサーがドローを打てるようなシャフト

アスリート向けだけあってフェースの向きはスライサー向けではない。ヘッドをポンと地面に置くと、かなりフェースは開く。明らかに左へのミスが出づらい顔つきに仕上げられている。 モデルチェンジで劇的に変わったのが

ヤードに満たないスライサーが使うと、このクラブの性能の最大限にいかせます。クラブを替えるだけで、簡単に飛距離を伸ばせると思いますよ。 【ミーやん】 もっと振りたい人向けには、同社の『RS ドライバー』が

Evolution III』のほうが上です。右へのミスが多いスライサーなら、エボIIIを選んだほうがいいでしょうね。 メトログリーン東陽町

いるから、どちらかというとフッカー向けのシャフトです。右に逃がしてしまいがちなスライサーには症状がヒドくなりそうですが、左へのミスを警戒する人や、つかまった強いフェードを打ちたい人にはいいと思いますよ

。先端側の剛性が高いので、シャフトの特性としては左のミスが出づらいタイプである。 ヘッドもシャフトも捕まるタイプではなく、オープンフェースの度合も強め。スライサーよりもフッカーの方がアドレスしやすく

スライサー向けですよね。ボクが振ってもフレックスSは少し物足りなく感じるので、対象ゴルファーはヘッドスピード43m/sぐらいまでの人かな。 【ツルさん】もともと230ヤード以上を飛ばせる人が使うクラブで

から、それに対応して作られているように思います。スライサー向けではないですね。あと、ソールの抜けが独特です。 【ミーやん】V字型のソールは、上からヘッドが入って、しっかりターフをとるスイングにはいい感じ

やすいドライバーだ。フッカーには捕まり過ぎる怖さがあるが、スライサーにはお助け要素が非常に強く、右へのミスを確実に軽減してくれる。 そして、印象に残ったのが振り抜きやすさ。46インチと長尺仕様にも関わらず…