2012/05/22マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー 付いているが、ノーマルポジションではフックフェース。個体差があるとは思われるが、フッカーよりもスライサーが構えやすい顔付きをしている。 シャフトはアベレージ&シニアゴルファーを意識しているのだろう。S…
2015/06/23マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(2015年) ディープフェースになっている。フェースの向きはわずかにフック。ノーマルポジションだと、フッカーよりもスライサーが構えやすい顔つきだ。 2015年モデルのインプレス RMXもシャフト脱着式が採用されているが…
2014/02/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X2 HOT ドライバー ストレート。スライサーがドローを打てるタイプではなく、ヘッドの挙動はニュートラル。9度のモデルはヘッドがやや返りづらい。 印象に残ったのが振り切りやすさ。前作同様、ヘッドが少し軽めなのだろう。フィニッシュ…
2014/04/15マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ III ドライバー 中身を、ズバリ対象年齢のクラブアナリスト、マーク金井が徹底試打を行う。 ・クラブにこだわる熟年ゴルファー ・右曲がりを軽減したいスライサー ・弾道調整機能を求める人 ブリヂストンのプレミアムブランドで…
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー なされている。 長さは45.75インチ。前作Z202よりも0.5インチ短くなった。ヘッドは見るからにスライサーを強く意識した形状。見た目通り、スライサーでもドローが打ちやすいのかどうかじっくりテストして…
2011/05/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2011年モデル) 、右のミスを避けたいスライサーが構えやすい顔付きをしている。 フェースの厚みは約54ミリ。メーカー側はディープフェースと謳っているがそれほど分厚くない。ややシャローでバックフェース側はセミディープバック…
2011/05/31マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX800 ドライバー 演出しているのだろう。 アドレスして感じるのは、明らかに左を向いたフックフェース。左のミスを嫌がるフッカーよりも、右のミスを避けたいスライサーが構えやすい顔付きだ。長さは46.5インチ。市販ドライバー…
2014/06/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO ドライバー どう違うのかを、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9度のS。シャフトは純正のSで「X2 HOT」。スクエアポジションだとフェースの向きはややオープン。スライサーよりもフッカーが構え…
2023/08/07新製品レポート 今日からオレの持ち球“ハイドロー”っス! HS40m/s前後でも飛ぶ「B2 HT ドライバー」 ? 【ミタさん】 トウ側を8gにしたSD(ストレートドライブ)設定だと、慣性モーメントが大きくなって弾道が安定します。 【シオさん】 なるほど、スライサーはDDにした方がやさしく感じて、打点のバラツキが大きい…
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460 。ちなみにデフォルト(フラットライ)だとフェースアングルは強めのフック。アドレスするとフェースが左を向き、フッカーよりもスライサーに構えやすい顔つきだ。標準シャフトはカラーリングが白。本間ゴルフというと…
2010/06/22○○の実験隊 「やさしく飛ばせる」ドライバーを探せ がなければ、フェース向きはそれほど気にしないほうがいいのかも知れません。 【GDO】お二人はドローヒッターですが、スライサーに勧めるなら、どのモデルを選びますか? 【牧野】スライサーの人には、構えた時…
2007/11/06マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー(2008年モデル) 者が喜びそうな形状。この顔つきは、スライサーよりもフッカーに好まれるだろう。 リアルロフトはプロモデルに比べるとやや多め。10.5度表示でリアルロフトは12度前後ありそう。重心が深く見える形状と…
2007/10/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-GTドライバー 「スライサーにドローを打たせる」目的ではなく、捕まりの悪さをフックフェースによってニュートラルにしている可能性が大きい。 見た目はメーカーの意図通りスイートエリアが巨大に感じる仕上り。どれぐらいミスに…
2007/08/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-700 ドライバー キャラクターを強く打ち出した感じがする。 フェースアングルの違いもあって、フックフェースの10.5度は捕まりが良くてスライサーに扱いやすい仕上がり。反面、9.5度はスクエアフェースに加えて、ヘッドも返り…
2011/11/08マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE タイプ 450E ドライバー /s未満のスライサーにはお助け要素が満載。球の捕まりが良くて、高弾道でキャリーで飛ばせる。見た目通りで、非力なスライサーと非常に相性が良いドライバーだ。 11.5度表示でリアルロフトが15.75度…
2011/10/18マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-iQ ドライバー(2012年モデル) が多め。フックフェースの度合いが強い。アドレスするとフェースはかなり左を向き、オートマチックに「つかまる」イメージが沸く。フッカーには構えづらいが、スライサーには「つかまりの良さ」を感じさせる顔つきだ…
2016/01/21新製品レポート 「期待を裏切らない安定感」ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー ~♪ 【ツルさん】このロフト(9.5度)にしては球が上がりやすくて、中~高弾道が打てます。それに直進性が強い。球はつかまえやすいですが、決してスライサー限定のドライバーじゃありません。ヘッドの挙動は…
2016/02/11新製品レポート 「抜群のつかまりとスイートな打感」テーラーメイド グローレG ドライバー スピードが遅めで、球をつかまえて高弾道を打ちたいスライサー向けのクラブ、ということでオッケーですか? 【ツルさん】その通りですね。僕やミーやんのようなゴルファーにはマッチしない性能のクラブだけど、パワーの…
2020/02/25クラブ試打 三者三様 ヤマハ RMX 220を西川みさとが試打「フェース後方の長さが…」 』も出球の低さを補える部分があれば、選択肢には入ると思うのですが…」 ―どのような人向き? 「ボールがつかまらない人、スライサーの人向けではないでしょうか。特にスライサーでも、スピン量が多くて球が吹け
2020/10/05新製品レポート ボール初速を上げる新機能の効果は? ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー(2021) 飛ばしがちなスライサーで、普段から球が散ってしまう人に良さそうです。それにスピードボックスの効果なのか、いつもよりボール初速がよく出ていました! 【ツルさん】 ただし、僕らがドロー系の球筋を打っても…