2014/03/13ギアニュース 2年振りのRYOMA高反発ドライバー 参戦している男子プロのような球筋で、まさに『ぶっ飛び』という言葉がふさわしいと思います。打球感も非常に柔らかく、インパクトではボールの重さを感じずに素振りのように気持ち良く振り抜けて、飛ばせるドライバー…
2014/02/13ギアニュース スイングをスマホで計測・解析!『M‐Tracer for Golf』 スイングすることで、「スイング軌道」「インパクトのフェース角」「ヘッドスピード」「シャフト回転角」「スイングテンポ」などのデータを計測。計測されたデータは、専用ソフトウェアをインストールしたスマホや…
2017/01/23ギアニュース オノフ KUROシリーズが2年半ぶりにモデルチェンジ インパクト時のフェース周辺のたわみ量を大きくし、復元力によって飛距離アップを実現。打点のばらつきによる飛距離ロスも軽減され、オフセンターヒットでも今まで以上の大きな飛びを期待できるようになった。 さらに…
2012/11/05ギアニュース 好評の『リンクスSS』シリーズに新作追加! )が6万4000円。 【レディースウエッジ】 同ウエッジの特徴は独特のヘッド形状にある。アイアン同様に強いバウンスにより、インパクトの瞬間に、ロフトを立てようとする縦のギア効果が働き、強烈なバックスピン…
2013/02/27ギアニュース クリーブランド、ウェッジ戦略を大幅修正 水や異物を溝が排除し、クリーンなインパクトを実現するという。また、ジップグルーブならではの均一な溝形状により、打点によるスピン量の変化が少なく、様々なライから安定したスピン性能を発揮するという。 ■新…
2013/07/11ギアニュース 石川遼vsG・プレーヤー、「飛距離で負けるか」 マーケティングディレクターの倉島隆夫氏は次のようにコメント。 「開発のコンセプトとしては、浅い、低重心設計でバックスピン量を抑えることに重点を置きました。このコンセプトにより、インパクトでフェースが上を向き過ぎ…
2010/09/22ギアニュース 「T2」飛びます!飛びます! 。 弾き感と操作性の良さを謳う『T2』は、高弾道シートを全長に配置することでロートルク化を実現。シャフト先端部の最適な剛性を保つことでインパクト時の鋭い加速を生み出すというもの。 また、弾き系シャフトの弱点…
2009/10/27ギアニュース Hモノコックボディーが改良され新登場 。開発コンセプトのベースになるのは、「Hモノコックボディー構造」で、新作はそれに改良を加えたもの。 「Hモノコックボディー構造」は、インパクト時のボディー(ヘッド)の無駄な変形を抑制し、インパクト
2009/11/17ギアニュース ナイキクラブ開発秘話 第2話 ヘッドスピードを上げろ「SQシリーズ」 、フェースがターゲット方向に向いた時(インパクト付近)でしか考えられておらず、その時間は0.2~0.25秒とごくわずか。さらにフェースがスクエアになるころにはスイングは終っており、すぐにインパクトを迎えて
2023/08/04ギアニュース 「T100」「T150」「T200」「T350」の4モデル展開 タイトリスト新「T」シリーズ発表 飛びを実現する。トップブレードの厚みを「T100」よりもわずかに増やすことで、安心感のあるクラブに仕上がった。 「T200」はヘッドの剛性を高めたほか、2019年から採用されている「マックスインパクト…
2023/10/26ツアーギアトレンド 飛ばし屋・櫻井心那がハマる素振り棒 あれ?「ダワ筋」じゃない? 監修した820gもある重たい素振り棒。単に重いものを振るストレッチ効果だけでなく、棒を天地ひっくり返して振ると、バランスが軽くなり、軽いものを速く振る練習にもなる。効果はまだあって、インパクトに向かって…
2022/09/14ギアニュース やさしさをプラス 本間ゴルフ「TW757 Type-D PLUS」ドライバー誕生 が施された。 また「TW757」シリーズ1Wの特徴である「カーボンスロット」を搭載。ソールのフェース寄りにある溝をカーボン素材で覆い強度を確保することで、インパクト時の反発力が最大化し、高初速性能を
2022/05/21ギアニュース スパイダーにトラス構造を採用 「スパイダー GT TM1/TM2」パター7月発売 施され、ミスヒットへの強さと、安定した転がりをアシストする。 開発を担当した同社のビル・プライス氏は、「スパイダーの高い寛容性と、トラス構造による正確なインパクトの再現性。テーラーメイドを代表する2つ
2022/04/27ギアニュース PXGの最新フラッグシップモデル「GEN5」シリーズ発売 には脱着式のウェイトを配置し、2.5~20gまで8つの重量帯から選べることで細かな弾道調整が可能となる。 フェースには、高い初速能力を生むチタン合金「Ti412」を採用。また、ヘッド内部にはインパクト
2022/03/31ギアニュース マスターズVも支えた松山英樹の着用シューズ「ゲルエース プロ M」4月発売 足部には合成樹脂をX字型に配置した「TRUSSTIC」を搭載。中足部のインパクト時のねじれを制御して安定感を高めるほか、シューズ側面にせり出す設計により、スイング時のパワーを逃さない構造になっていると
2022/01/29ギアニュース “オレンジ”が進化 三菱ケミカル「TENSEI プロ オレンジ 1K」3月発売 クロス」を指し、「ホワイト」と同じくバット部(手元側)に採用。切り返し時に手元側で深いタメを作り、またヘッドを精度が高いインパクトへと導く。 重量帯は4種類が用意され、「50」は55.5~61.5g(R
2022/02/02ギアニュース 本間ゴルフが「TW757」発表 1Wに新搭載カーボンスロットで高初速化 、強度を確保することで、インパクト時のたわみ戻りによる反発力の最大化を実現。より高い初速性能を備えることに成功したという。 ヘッドバリエーションは、体積450ccとやや小ぶりで直進性を高めた
2020/08/06ツアーギアトレンド 松山英樹も実戦投入 スリクソンの新シリーズ「ZX」 調整機能があり、「“リバウンドフレーム”が第2の柔軟性(たわみ)を加え、バネの内部のもう一つのバネのように、インパクト時の反動をさらに高める」と説明されている。 フェアウェイウッドの「ZXフェアウェイ
2020/08/22ギアニュース ブリヂストン「ツアーB X ドライバー」9月発売 方向)の剛性を高く、フェース・バック方向(横方向)の剛性を低く設定。インパクト時のボール初速や打ち出し角、直進性が増し、「サスペンションコア」との相乗効果によりさらなる飛びを実現するという。 また
2020/09/14ギアニュース 1mに強みのパターがさらに進化 ヨネックス「TP-S600」「TP-GR2」 プリンシプル理論に基づく設計パターの最新モデルとなる。 同理論は清永明・福岡大学名誉教授が提唱。1mのパットをフェーススクエアでインパクトする条件のもと、ストロークが0度~5.61度の範囲内に収まれば