そう。ですが、かなりのフックフェース。チーピニストの僕には、構えた時点でNGです。うぅ、打つのがコワイ・・・！ 【タッキー】そう言わずに打ってみなよ。実はそれほどつかまらないから。 【ミーやん】あれ

あー、しんどいっす。もうダメ！後はタッキーに任せます。 もう試打終わりかよ。早すぎ！ 僕のヘッドスピード（42m/s）では、ちょっとツライっすよ。気を抜くとつかまらないし、無理につかまえるとチーピン

最近のドライバーのヘッド体積は、ルール上限値の460ccが主流となっている。ヘッドが大きい方が易しく飛ばしやすいことで制限されたワケだが、なかには大型ヘッドが苦手という人もいる。ボールがつかまらない

どうしてかわからないけど、なんだか球がつかまらない・・・。好きな子に振り向いてもらえない感じ（笑）。 あははー！それは前にもタカコが言ってたバランスとか重量の問題？そんなときはやさしく歩調を合わせて

】チーピニストの僕が、フェードを打てちゃいましたけど。 【タッキー】きっと、ミーやんのスイングがシャフトに負けている。そんなに球がつかまらないモデルじゃないもん（笑）。 【ミーやん】むむ、なんか残念な気持ち

つかまらないよね。ミーやんの言うとおりシャフトは硬めだし、重さも65グラムある。球筋は中・高弾道で低スピン。飛ばせそうな雰囲気はあるけど、決してやさしいアベレージ向けのドライバーじゃない。 【ミーやん】白くて

ヘッドスピードが速くても、持ち球がフェードの場合はボールがつかまらない可能性が高い。 「ザブゼロ」ではハードだけど「スター」では物足りない！というゴルファーが意外と多いのではないだろうか。そんな人に

？ 【ツルさん】そのフィーリングは、人によるんですよね。先端が動くので球をつかまえやすいというゴルファーもいますし、逆に思ったほど球がつかまらないというゴルファーもいます。ゴルファー個々のスイング

のに、見た目ほどは球がつかまらない。最初は右に打ってしまった。 【ミーやん】ヘッドが大きいから、ツルさんのヘッドスピードではヘッドが返しきれないのでは？ 【ツルさん】でも、慣れると何も問題ないよ

いなくて、ヘッドがブレづらく、強い球を直線的に打ちやすい。けれど、僕が打つと少し球がつかまらないんだわ。何球か打つと慣れるんだけど、最初の2球は右方向にズドーンと（笑）。これは「i20 ドライバー」で

スクエアに戻る前にインパクトをしてしまいやすく、その結果ボールが右に飛び出しスライスする。やさしいはずなのに、つかまらない。いわゆる“やさしいドライバーあるある”というやつだ。 そんな“あるある”にお悩みの

的に飛距離は落ちましたので、飛距離重視の方は『5500』のほうが適していると思います」 ―どのような人向き？ 「『5500』も『impact』も、すごくつかまりが良かったので、つかまらないという悩みを

難しいということ。普段ボールがつかまらない人や、球筋をコントロールしたい人には、正直向いていない特性だろう。それを踏まえてもまっすぐ飛ぶドライバーを探したい場合は、慣性モーメントを指標にしてみよう。

コーチが「毎回個性が強い」と表現するアッタスシリーズの最新作は、「先端が動いて、つかまらないゴルファーにつかまえてほしいシャフト」（橋添さん）という先調子の走り系。前作「ATTAS DAAAS」の中元

スライスしか打てましぇーん！球がまったくつかまらない・・・。 【タッキー】このシャフトは、切り返しで手元がグッとしなる典型的な粘り系だよね。赤いほうのモデルはシャフトのしなり戻りで球をつかまえるタイプ

気持ちがいい。球筋は、中・高弾道でスピン量も少なそう。ただ、見た目ほどはつかまらないなぁ。そのあたりはタイトリストらしく、左を嫌う上級者を意識しているんだろうね。 【ミーやん】うむ。チーピニストの僕

てもつかまりは劇的に良くならない。ノーマルポジションよりもつかまった球が打てるが、それでも市販ドライバーの中ではつかまる感じにならない。逆に、一番つかまらない「R」ポジションにセットすると、つかまり…

」ポジションで打つと、フックフェースになってつかまりが格段に良くなる。真っ直ぐ打つ感じでドロー弾道。逆に、つかまらない「R」ポジションで打つと、真っ直ぐ打って強めのフェード弾道。シャフト脱着だけでつかまり…

にくいかな…」 ―スライサー向き？ 「そうですね。スライスでボールがつかまらない人やドロー弾道で攻めたい人には、最適なドライバーだと思います」 ―飛距離は？ 「ややドロップ回転が強すぎると言いますか…

ヘッドもお互いにクセの少ないモデルを選べば必然的にスイングに応じた結果が出せるという理由から。3位の「G430 SFT」は、1、2位でつかまらない人向けというニュアンスで選びました。特に、カットスライス…