ために、40年以上も前からフィッティングを行ってきた。身長や腕の長さが違えば、適正なライ角やシャフト長さは違うことに着目し、独自でカラーコード表を作成。身長と腕の長さを照らし合わせ、適正なスペックを…

ドライバー」ともにロフト角は9度と10.5度。長さは45.5インチ、ライ角は57度。税込価格はどちらもオリジナルシャフト（TENSEI 60 BLK/BLU for Callawayほか）11万1100円…

「スタンダードソール（バウンス角10度）」モデル。「Cグラインドソール（バウンス角14度）」は、あらゆるライからの抜けに対応した万能タイプのモデル。最後の形状は「Uグラインドソール（バウンス角10度）」で、常に…

シュアフィットホーゼルの設定変更のみだった。スピースはこれまで、10度のTSi3ドライバーを標準的なロフト角・ライ角であるA-1セッティングにして使用していた。しかし、新しいTSR2ドライバーではロフト角を0.75度…

ライ角の調整について話し合いました。我々はライ角を調整できると言いましたが、彼は“自分が良いプレーをしていた古いセットを使うよ。こちらの方が座りも良いしね”と言ったのです」 （協力／GolfWRX、PGATOUR.com）…

アップし、球のばらつきが減った」など評判も上々のようだ。 シャフト先端部分のスリーブを回転させることで、フェース角、ライ角、ロフト角を12通りのポジションから選択できるシステムを搭載。またヘッドセンター…

ドライバー。ネック部分に純チタンを採用していることで、ライ角は±1・5度まで対応している。 同じ「H4」を冠する『MP-H4』は、＃3～＃7アイアンは中空構造を採用。フェースには飛距離に定評のある高反発材…

安定していないということで調整したという。ツアー担当が、ライ角を1度から1.5度ほどアップライトに調整。アイアンの調整とともに、ヘンリーは同社の「メソッド006」パターを0.75度フラットにした…

系モデルと比べてフラットなライ角設定のため、左へのミスが出にくく、幅広いヘッドスピードのゴルファーが扱えるという。 シャフトはカーボン製の「Diamana FOR PRGR」（R、SR、S）と…

「トライアクシャル・カーボンクラウン」により、重量配分の最適化も実現している。 ロフト角は10.5度のみ。ヘッド体積460cc、ライ角60度。長さは45.5インチで、シャフトは藤倉コンポジット共同開発の「スピーダー

タイプを用意。ライ角は60度、長さは45インチ(メンズ)、44インチ(レディス)。問い合わせはキズナゴルフジャパン03-6413-9283。 「ベントレーゴルフ」期間限定ポップアップストア 開催期間…

） アイアン」のライアップに加わり、シリーズで最もやさしさを求めた位置づけのモデルとなる。 構えたときに安心感があるセミラージサイズながら、トップブレードが細めに映るシャープな形状。ネックはややグース…

ロフト角、ライ角、そしてヘッド重量になるよう調整したのである。 情報源によると、複数のモデルを試打するなか、最終的にグリップの感触が、長年使用したパターをバッグから追いやる決め手となったという。それに

フローさせることで、飛距離と方向安定性が向上しているという。また、ソール後方部を大胆に落とすことで浅重心設計を施しており、インパクト時のソールのヌケに寄与しているとか。 ラインアップは＃3（ロフト角、ライ…

：カウンセリング プレーヤーのパーソナルデータとともに、クラブでの悩みや球筋、スイングリズムなどをヒアリング。 STEP2：クラブ診断 現在使用中のクラブのロフト角、ライ角、バランス、シャフト振動数などを測定診断

転がりが得られるだけでなく、ソフトなフィーリングで繊細なタッチをパッティング時にもたらしてくれるという。 なお、製品スペックは、ロフト角3度、ライ角70度。長さは34、36、38インチとなっている。問い合わせはキャロウェイゴルフへ、0120-300-147。

.5度、ライ角は70度。長さは33、34、35インチ(※左用は34のみ)。価格はオープン。問い合わせはアクシネット ジャパン インク（0120-935-325）まで。…

ベルベットフルラバーグリップ（スリクソンロゴ入り） ロフト角：9．5／10．5／11．5度 ライ角：59．0度 クラブ長さ：45．5インチ バランス：D2（S）、D1（SR） ヘッド体積：450cm3。 やさしいドライバーを

たライ角にあるんだ」とスコットは説明した。「これについての物理的なことを説明できるほど僕は賢くないけれど、とてもスイングしやすいんだ」 ゴルファーのほとんどは、何度かのアークに沿ってパターをスイング…

、トップラインの小さい凹みになっていた」とコメント。「（Yes！の「ソフィア」の）ロフト角やライ角を変えなかったんだけど、僕にとっては珍しいことだった。自宅でいつもパターのロフトやライを変えていたからね。グリップ…