あるティショットの感覚をもたらす。 ピンのエンジニアたちは、G430 MAX 10Kで鍛造T9S+チタンフェースを薄くすることで、G430ドライバーファミリーのフェーステクノロジーを進化させた。シャロー…

打ち比べてみてください。どんな結果になるのか楽しみですね！ ■試打したクラブのスペック ピン G430 HL MAX ドライバー ●番手（ロフト角）：10.5度 ●シャフト：SPEEDER NX 45…

【シオさん】 「G430 HL SFT ドライバー」は、前回試打した「G430 HL MAX」と同じ軽量シリーズのモデル。ヒール寄りの重心設計で球をつかまえやすいのが特徴です。 【ツルさん】 この…

ピンの軽量モデル HS40m/s台のクラブフィッター評価は！？ G430 HL MAX ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 High Launch（ハイ ローンチ)＝高弾道…

ピンの軽量モデル HS30m/s台の女子プロ評価は！？ ピン G430 HL MAX ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 High Launch（ハイ ローンチ)＝高弾道…

ピンの軽量モデル HS50m/s台のYouTuber評価は！？ G430 HL MAX ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 High Launch（ハイ ローンチ…

」(2024年)は6万円台からが相場だ。 ちなみに軽量モデルのピン「G430 MAX 10K HLドライバー」は合計慣性モーメントが1万g・cm2以下だったため、発売後にG430 MAX 10Kとの異例の…

やすい“やさしいクラブ”化の流れは強まっていましたが、ここへ来て海外勢もその流れに近づいているといえます」と三田氏。その特徴はテーラーメイド「Qi10 MAX ドライバー」、ピン「G430 MAX 10…

はほぼ一緒という点では、ピン『G430 MAX 10K ドライバー』と『G430 MAX 10K HL ドライバー』の関係性と同じ印象です。今作との総重量差は約29g（総重量：純正シャフト/硬さSで…

：G430 HL MAX ドライバー（ピン） 「スタンダードモデル『G430 MAX ドライバー』よりやや弾き感が強く、ボール初速がより出ているような、硬めのフィーリングが伝わります。現在のエース…

が開きにくいように重心角を大きくする工夫をしているが、補いきれないこともある。MAXは全てのゴルファーを救うわけでもないことを忘れずに。 人気のMAXドライバーの中古相場は 売上好調なピン「G430 MAX…

類似した性能を感じます。ターゲット層が重なりそうなピンの軽量モデル『G430 HL MAX ドライバー』は、もうひと回り軽いイメージで、純正シャフトの歯ごたえを感じない点で上記3モデルとは別になる…

…、『ゼクシオ』シリーズでいえば『ゼクシオ エックス ドライバー』に近いと思います。同じカテゴリーと目されるピン『G430 HL ドライバー』は、もう少し軽いため（総重量274g ※『G430 HL MAX…

保ったまま、最後まで振り切れるフィーリングを味わうことができます」 ―軽量モデル「―MAX FAST」と比べると？ 「他社モデルで例えるなら、ピン 『G430 MAX ドライバー』と『G430 HL…

、軽量化された印象です。前作は『TSi2』『TSi3』と性質が異なっていたのに対し、今作は非常に『TSR2』に似ています。ピン『G430 MAX ドライバー』と『G430 HL MAX ドライバー』の…

軽量モデルとの違いは？ 「うーん…、違いはそこまではないかと思いますが、強いて挙げるなら、それほど軽さを重視していないところでしょうか。ピン『G430 HL MAX ドライバー』やキャロウェイ…

を起こしました」 ―軽さがネックに？ 「そうですね。イメージとしては、ピンの軽量モデル『G430 HL MAX ドライバー』と同じく、打感、フィーリング、操作性、飛び感、全てにおいて軽さが目立って…