2018/06/12マーク金井の試打インプレッション ツアープロを意識 たたけるシャフト「フジクラ スピーダー TR」 、コントロール性にもこだわった設計がなされている。 重量は50グラム台から80グラム台がラインアップ。ツアープレーヤーを意識した設計ということもあり、フレックスはSとXのみ。今回は50グラム台で、長さは
2018/07/10マーク金井の試打インプレッション 強烈長尺のアスリート向けモデル「フォーティーン CT-518 ドライバー」 上がりづらい人は10.5度や11.5度をお勧めしたい。 「FT-15d」のフレックスはS、SR、Rがラインアップ。それぞれシャフト重量が異なり、Sは53グラム、SRが50グラム、Rは43グラムとなって
2018/08/28マーク金井の試打インプレッション 安定性抜群、幅広いゴルファーが楽しめる「三菱ケミカル ディアマナ DF」 コンセプトにしており、「青マナ」「赤マナ」「白マナ」の3つのタイプがラインアップされている。今回試打するのは「白マナ」の後継機種であろう「ディアマナ DF」だ。 これまでのモデルと同様、シャフトの手元側には花
2018/10/23マーク金井の試打インプレッション ツイストフェースで寛容性アップ「テーラーメイド M グローレ ドライバー」 ロフト角とリアルロフト角の差はない。 ロフト角は9.5度、10.5度、11.5度の3種類がラインアップされている。ボールが上がりづらい人は10.5度を選んだ方がイメージ通りの弾道が打ちやすいし、飛距離
2014/07/17topics 「上級者が求める操作性と寛容性を」 ~ナイキゴルフ編~ 2014年 Vol.4 。ネックやヘッドの形状を見てもらえれば分かりますが、アイアンのように構えやすく、ラインを出して打っていけるように作られています。これは、日本のゴルファーの好みを反映したものです。また細かい部分ですが
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460 ユニーク。シャフトを回転させなくても調整が可能。これによりアングル調整してもシャフトの向きが変わらず、バックラインが入ったグリップでも違和感なく使えるようになっているのだ。 ヘッド形状も従来の本間
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー(2010年モデル) シャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは45~49m/sぐらい。しなりを感じたい人や、硬いシャフトが苦手な人は、普段よりも0.5~1ランク軟らかめのシャフトをお勧めしたい。シャフトは「Miyazaki Kusala」のブルー(水)72の他に、先調子のシルバー(霧)61もラインアップされている。
2009/10/06マーク金井の試打インプレッション クルーズ HAMMER ドライバー /s。ハンマードライバーは純正以外にもアフターマーケットのシャフトもラインアップされている。パワーがあってスピンを減らしたいならば、ツアーADの9003、PTシリーズがお勧め。弾き感を求める人は、ツアーADのクアトロテックやクワトロテックMTをお勧めしたい。
2016/03/15マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 ドライバー を打ちやすいだろう。M2 ドライバーはロフト角のバリエーションが9.5度、10.5度、そして12度(HL)もラインアップされている。非力で球が上がりづらいゴルファーなら、迷わず12度をお勧めしたい
2015/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー 硬くないのでフレックスは普段と同じでいいだろう。Sフレックスのストライクゾーンは、ヘッドスピード42~46m/sくらいか。グレート ビッグバーサ ドライバーにはカスタムシャフトもラインアップされている
2019/02/26マーク金井の試打インプレッション ミスを気にせず気持ちよく飛ばせる「テーラーメイド M6 ドライバー」 「ツアーAD VR-6」、藤倉ゴム工業の「スピーダー 661 エボリューション V」、三菱ケミカルの「ディアマナ DF60」がラインアップしている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.1m/sで計測した数値)
2013/04/09マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ リザーブ ドライバー 純正シャフトが2つラインアップされている。今回試打した46.25インチの他に、46.75インチのバージョン(GL450 Reserve)も選ぶことができる。
2019/05/12topics ウェッジの選び方は? 最新マトリックス図を一挙公開 OUT 2、マックダディ4、PM GRIND 19、マックダディ フォージド19とタイプの異なった4種類のモデルがラインアップされている。 初心者なら「バウンス12度以上、幅広ソール」で 最適な
2021/08/30日本シャフト特集 「創業60年の伝統を未来につなぐ」 社長が大事にする積極的な会話術 」も加わってスチールシャフトのラインアップが豊富になった。さらには、ウッド用のカーボンシャフト「N.S.PRO Regio Formula(レジオ フォーミュラ)」シリーズなど、次々にヒット商品を開発し
2021/04/30日本シャフト特集 「そのときのベスト」に込めた開発責任者の矜持 。日本の男子ツアーでも同じシャフトが主流だったため、それまでに積み重ねてきたデータや経験値も、基本的にはそのラインから大きく外れない部分に集中していた。 米国ツアーの現場からは、新規参入ということで今まで
2019/12/07クラブ試打 三者三様 ゼクシオ イレブン ドライバー/ヘッドスピード別試打 のWラインアップで話題を集めているが、果たして、この2本の違いと従来モデルとの差は何なのか!? 今回はレギュラーモデルを継承する「ゼクシオ イレブン ドライバー」をピックアップ。「エックス」との比較も
2019/08/10クラブ試打 三者三様 スピーダー SLK/ヘッドスピード別試打 に低弾道でしたね。全然マン振りしても上がらなかったです。長いほうが高さは出るのですが、高すぎて吹け上がるミスも出る。そういう面で、低い弾道でラインを出してピンポイントに狙っていける。メリットの塊という
2022/12/26ダンロップ特集 新ドライバーでも松山英樹の信頼を得たツアーレップの次なる願い モデルで戦った。ドライバーは『ZX5 Mk II』と『ZX7 Mk II』、ロースピン(LS)タイプとなる『ZX5 Mk II LS』の3機種がラインアップ。フルチタン構造を採用し、インパクト時に大きな
2024/01/10新製品レポート ついにキタ! 俺も打てるテーラーメイド「Qi10 MAX ドライバー」最速試打 、ヘッドが大きく見えるので安心感があります。あと、構えた時に白っぽい線がフェース上部に入っているので、アライメントが合わせやすい。ターゲットに対してスクエアに構えやすく、特にコースではラインがあることで
2024/01/22新製品レポート 軽量クラス最強!? HS40m/s前後が気持ちよく飛ばせる「パラダイム Ai スモーク MAX FAST」 飛ばせるモデルに注目しているようです。キャロウェイでは、2020年発売の「マーベリック」シリーズで初めて「MAX FAST」が登場し、それから毎年軽量モデルがラインアップされています。 【ヨシダくん