を伸ばして、認知度を広めていくことがOEMに採用されていくカギになってくる。 現在の取り組みが順調にいけば、クラブメーカーから来春発売される新モデルのシャフトにラインアップされることもあるはずだ。製品

アイアンに“高さ”をプラスする「850GH neo」だが、そのシャープで力強い動きは、高慣性モーメントのヘッドにもマッチする。 「850GH neo」をすでにフィッティングのラインアップとして導入して

）、「グローレF2」（16年）という2つのラインに枝分かれするのだが、ここで意外なところからライバルが現れる。同社として初のカーボンクラウンを採用したグローバルモデル「M」シリーズ（16年～）だ。 「カーボン

リリースされた「Qi10」シリーズは、3機種（そのほかにレディスモデルが1機種）のドライバーがラインアップされた。その中でも今回は、10,000g・cm2を達成した最も寛容な「Qi10 MAX ドライバー

打ち出し角を確保。ロフト14度のドライバーもラインアップされている。このヘッド構造も飛距離アップを目指す一つの解ではあった。とはいえ、「ロフトを増やすとエネルギーのロスが発生し、ボール初速がどうしても落ちて