2024/02/24クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク MAX D ドライバーを山城太優が試打「“ほぼMAX”につかまりちょい足し」 /硬さS)では、しなり量が大きく軽い印象なので、もうひとつ上の6Xのシャフトを挿し、ロフト角もマイナスにして立たせれば、左へのミスは軽減できると思います。前作『パラダイム』シリーズと比べ、寛容性は非常
2024/02/22クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク MAX D ドライバーを筒康博が試打「オートマチックに高弾道」 ていて、『パラダイム X ドライバー』だけが突出してつかまり担当となっていました。今シリーズでは、『―MAX』がかなりニュートラルな性能に移行し、そこにあえて『―MAX D』ではつかまりを足す必要が
2024/03/09クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク ◆◆◆ ドライバーを山城太優が試打「ハードすぎない低スピンモデル」 !? 「一番しっくりきた! 『エピック』『ローグ』よりやさしいかも」 ―率直な印象は? 「現在、私が使用しているマイクラブは、同社の『ローグ ST ◆◆◆ ドライバー(※限定/ツアーバージョン)』で7X
2024/04/06クラブ試打 三者三様 PXG 0311 Black Ops Tour-1 ドライバーを山城太優が試打「構えやすい大ぶり低スピンヘッド」 なって全体で少し動きすぎる印象。マイクラブの硬さ7X、またはそれに近い芯の強い特性のシャフトで、自分のスイングにマッチさせれば、面白いセッティングになる気がしました」 ―「―Tour1」はどのような人
2024/02/29クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク MAX FAST ドライバーを筒康博が試打「キャロウェイ史上最強の軽量ヘッド」 『ゼクシオ エックス ドライバー』、もしくは最新作になってアスリートの雰囲気も感じさせる『ゼクシオ 13 ドライバー』になるでしょうか。または、高初速+直進性が特徴のヤマハ『RMX VD/X ドライバー』も
2024/01/11クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス ドライバーを筒康博が試打「ダンロップ1Wを“全部乗せ”」 ? 「他社で対抗モデルを考えるなら、軽快に振れて高弾道で飛距離性能を感じられる共通点で、キャロウェイ『パラダイム MAX FAST ドライバー』、ヤマハ『RMX VD/X ドライバー』、ブリヂストン『B
2024/05/03ギアを愉しむ。 マッスルバックがやさしい!? 一周回って考えるクラブの難易度/ギアを愉しむ。 「プロが難しいクラブを使っている」という都市伝説 マッスルバックアイアンをキャディバッグに入れていると、同伴者に「難しいクラブを使っていますね」と言われることが多い。硬さ(フレックス)Xのシャフトを
2024/08/01中古ギア情報 渋野も古江も山下もみんな「NXグリーン」じゃん! ちょい待てよ、中古でいくら? M40X」(2023年)をチョイス。しっかり感がある元調子で、ハードヒッター好みだ。3万円台前半から見つかった。 また、ここ数年で使用者が増加傾向にあるのがアイアンのスチールシャフトで圧倒的な
2023/09/02クラブ試打 三者三様 BRNR MINI ドライバーを堀江智史が試打「ターゲット層は極端になるかも」 :UST マミヤ PROFORCE 65 M40X JP SPEC(硬さS) ・使用ボール:リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋
2023/12/09クラブ試打 三者三様 ゼクシオ 13 ドライバーを住吉大輔が試打「アスリート派も好む要素が追加」 』の60Xを使用していますが、そこまでガチガチなセッティングだと今度はヘッド性能を生かしきれないので、もう少し楽に飛ばせる軽量&動きのあるモデルと合わせたいです」 ―どのような人向き? 「現在ボール
2024/02/06topics ドライバーとスプーンのシャフト 揃えるor別にする?/女子プロクラブ考VOL.4 、青木瀬令奈の3人のみで少数派ではある。上田桃子のスプーンは2016年から使い続けている「X HOT PROフェアウェイウッド」に「ツアーAD PT」の「6SR」を挿す。ドライバーのシャフトは今年から
2024/05/24中古ギア情報 1本あると超便利「アイアン型UT」のススメ 中古から始めてみよう いる。中古で1万円台から見つけられる。他にはキャロウェイ「XフォージドUT」(2020年)などの使用者がいる。こちらは1万円台前半。 各社アイアン型UTをラインアップしているが、対象ユーザーはやはり
2024/08/17クラブ試打 三者三様 プロギア 04 アイアンを宮下敏弥が試打「上から上にいく運べる飛び系」 で上がっていく上から上にいくイメージなので、そこの弾道イメージに慣れておく必要はあると思います」 ―現在のマイクラブと比べると? 「現在はブリヂストンの軟鉄鍛造キャビティ『ツアーB X-CB アイアン
2024/08/24クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT2 ドライバーを宮下敏弥が試打「包んでからパーン! 驚きの初速」 』の6Xを合わせれば、また使用感も変わってくると思いました」 ―どのような人向き? 「本当にどんな人も対象となり得るモデルだと思います。メインターゲットを絞るなら40m/s前後、スコアでは90~100の
2022/04/11ゴルフシューズ試し履きレポート ニューバランス UGB2500を試し履き「スイング時の踏ん張りがバツグン」 感を生んでいて、さらに足を包み込むような形状のアッパーをBOAで締め付けることにより、足と一体になる感覚があります。ミッドソールの「FRESH FORM X」はアスファルトでは少し硬く感じますが、芝の
2022/04/14クラブ試打 三者三様 ATTAS KINGを筒康博が試打「粘るけどしなり戻りが早い」 た「ATTAS KING」。中元部分には復元力の強い4軸カーボンを採用し、先端には高弾性高強度素材「M40X」を取り入れた、暴れずにつかまる先調子モデルとして話題だ。そんな“つかまりキング”を、ヘッド
2022/05/02ゴルフシューズ試し履きレポート フットジョイ PRO/SL CORE BOAを試し履き「流行りに流されない堂々たる風格」 。 全体的にしっかりとした作りで、ソールのX形状によりスイング時の無駄な捻じれがないので、強烈な負荷が掛かってもしっかりと受けてくれる本格派シューズであることは間違いないです。昨今の主流とは全く異なり
2022/05/16新製品レポート 弾きがバツグン! 高く飛ばせる好バランス オノフ アイアン AKA(2022) 情報 ホッシー:キャロウェイ X FORGED STAR アイアン(2021) ●番手(ロフト角):7番(29度) ●シャフト:NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●硬さ:S ツルさん:タイトリスト
2022/05/23新製品レポート ほどよい操作性と寛容性で打感も◎ フォーティーン TB-7 フォージド アイアン :キャロウェイ X FORGED STAR アイアン(2021) ●番手(ロフト角):7番(29度) ●シャフト:NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●硬さ:S ツルさん:タイトリスト T100 アイアン(2021) ●番手(ロフト角):7番(34度) ●シャフト:AMT ツアーホワイト ●硬さ:S300
2022/06/20新製品レポート 高弾道がラクに打てる重心&シャフト設計 ブリヂストン B3 SD ドライバー ●硬さ:SR ■マイクラブ情報 ホッシー:テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD PT-6 ●硬さ:S ツルさん:キャロウェイ ローグ ST MAX LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:VENTUS BLUE 6 ●硬さ:X