は、やや上級者・競技志向のあるゴルファー向けで、シビアな印象を持っていましたが、『ジェイルブレイクテクノロジー』や『AIフェース』といった最新技術を踏襲することで、飛距離性能だけではなく、寛容性の高さ…

モーメント化がFWにも波及し、同じロフト角でもサイズが大きくなったことで弾道の高さが得やすくなっています。その流れに反して、今作はボールの上がり方は抑えめで、低めで強弾道を生み出す『KURO』を使って…

にせよ、小ぶりなサイズ感はより構えやすい。実際に打った感想は、『i525』よりも球の高さは抑えられ、しかもスピン量がほとんど変わらない。より飛ばせていける＋狙い通りに止められる。単に1.5度変化した…

シャープなヘッド形状と中空構造によるやさしさのギャップが魅力的な「P790 アイアン」。2017年に初代が登場し、2年に1回のモデルチェンジを経てテーラーメイドを代表するアイアンとなった。今年9月に…

た国産ブランドから、独自の視点と開発力を結集させたドライバーが多く発売された2023年下半期。人気シリーズを継承しながら、新たなテクノロジーを搭載し、低スピンと高初速を図った性能が目立った。その中で…

いたモデルがあるゴルファーには朗報だ。 「ステルス2」の今は？ 4万円を切る価格で見つかる カーボンフェースを搭載して大ヒットした初代「ステルス」シリーズ（2022年）のドライバーは、飛距離性能の高さ…

そうに見えるが、寛容性より操作性の高さが魅力。ボールの食いつき感が抜群で、十分なヘッドスピードがあれば、しっかりスピンが入る。中古市場では1万円を切る。 米ツアーではジョーダン・スピースがウッド型UTを…

悩みますぅ～。 【ツルさん】 低スピン弾道を打ちやすいモデルだけれど、打ち出し角はちゃんと出てくれます。ロフト角をきちんと選んであげれば、弾道の高さを確保できるのも「RS F」の長所です。多くの…

8モデルについて三田コーチは、「慣性モーメントはすべて5000 g・cm2前後に落ち着いてきている」とし、近年の高MOI傾向からの変化を口にする。「高MOIヘッドは振りやすさやヘッドコントロールが犠牲…

ます。シャフトのしなりはしっかり感じられたので、単純にロフト角10.5度が高さを出すのに足りないのかなと思いました。正直、12度ぐらいに設定すればベストなモデルと言えそうです」 ―ロフト角は立って…

。そんな注目シリーズから、よりやさしさと安定感を得られる「APEX Ai300 アイアン」をヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博が試打評価を行った…

ですね。 【ツルさん】ゆったりとスイングしても、高弾道でまっすぐにボールが飛んでいきます。スピン量もちょうどいいです。チタンフェース特有の弾きの良さがありつつ、振動が抑えられたしっとりしたフィーリングも…

【ミーやん】今回試打するのは、JPXシリーズの軟鉄鍛造アイアンです。MPアイアンと違うのは、ボロンを含有した「軟鉄ボロン鋼」が使われています。前モデルの『JPX850 フォージド』から採用されている…

さん】もっとパカーンと球が上がるのをイメージしていましたが、意外と弾道高さが抑えられた強弾道です。それに、反響音の少ない引き締まった打感。ヘッドの見た目の印象から、金属的な大きい打音なんじゃないかと…

は効力がないみたい（笑）。ツルさんには、このクラブが良さそうですね。 【ツルさん】いやー、地面から打っても飛びますね。打ち出しの高さが出るし、スピン量も少ないですよ。ナイスショットすれば、飛び性能で…

上がりづらい人やドライバーが苦手な人には、オートマチックに高弾道をイメージできるだろう。 フェースアングル（構えた時のフェースの向き）は、従来モデル同様、フックフェースの度合いは強めで、リアルロフトも…

毎年確実に進化を遂げ注目を集めているヤマハ「インプレスX」シリーズ。今回アベレージゴルファー向けに開発された「D201ドライバー」を人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行う。 ・ドロー弾道で…

した時にボールが上がりやすく感じる。この2つの特徴から察するに、ADRの対象ユーザーは、打点のバラツキに悩むアベレージゴルファーと相性がよさそうだ。 ヘッド形状は奇をてらったところがなく、極めて…

通り、慣性モーメントの大きさを感じ取れるフェアウェイウッドだ。 次はあえてトップ気味に打ってみると、こちらもイメージよりボールが浮いてくれる。高弾道とまではいかないが、中弾道で伸びがある球が…

られます」 ―軽く感じてしまうデメリット…？ 「はい。デメリットと言っても、ヘッド性能の高さは申し分ないという前提で、あくまで唯一の欠点として挙げさせていただきます。気になったのは、純正シャフトで50g…