2023/06/19フォーティーン特集 パイオニアとしての強み すべてはアマチュアのために ことはない。フォーティーンのモノづくりの基本は「今まで打てなかったショットが打てるようになる」というアマチュアのためのクラブづくりにあるからだ。 ■「使わせてくれ」という人は誰もいなかった中空UT…
2014/03/17topics ミズノ/先をいく“フィッティング技術”で市場を創る『ゴルフ業界トップに聞く2014年の展望』 「弱みに注力して強みに変えていく戦略ですか」 松下「右肩下がりで推移していたゴルフ事業を立て直すため、数年前からアイアン事業を強化して基礎をしっかりさせることを目標としていました。ここ最近、カスタム…
2010/11/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT425+ ドライバー 。クラブ重量は313.7gでバランスがD2。45インチ換算すると310g前後。30~55歳ぐらいの男性で、体力が平均以上の人と相性がいいスペックだ。 リアルロフトが少なく、基本的にはボールが上がり…
2024/09/12フジクラ特集 クラブにこだわりをもつ青木瀬令奈がその性能に驚いたシャフトとその理由 筋トレに励むようになりました。基本的に下半身と体幹を鍛えていますが、飛距離が伸びたのはその効果もあると思います」。聞けば、ドライバーの飛距離は10ヤードぐらい伸びたとか。それもそのはずで、ヘッド…
2017/02/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ GBB エピック スター ドライバー ヘッドの変形を抑え、フェースの反発力を高めているとメーカー側はアピールしている。 モデルチェンジでヘッド内部の構造が凝った作りになっているが、クラブで一番大事なのはヘッドの基本的性能である。どんな球が…
2011/04/26マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D3ドライバー 飛びっぷり。基本的なヘッド挙動はどうなのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度のS。シャフトは純正の「タイトリスト モトーレ5.5」リアルロフトはノーマルポジション(A-1)で10度…
2012/04/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 S ドライバー しなり戻る。全体的にはシャフトは硬めだが、叩いた時に左に行きづらいタイプだ。 弾道調整機能をフルに使うと、捕まりを大幅にアップさせることが可能だが、ヘッドの基本的な挙動は「やや左に行きづらい」。この特性…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Z725ドライバー 。今回、シャフト脱着方式による弾道調整機能が付加されたが、クラブで一番大事なのは基本性能。新しいスリクソンはどんなドライバーなのか?どんなゴルファーにマッチするのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打…
2021/05/31日本シャフト特集 「声を聞き、声を届ける」マーケティング担当の現場主義 になっていることを自覚した栗原は、自らセミナーなどを積極的に受講するなど、基礎的なマーケティング知識を学ぶようにも努めたという。「マーケティングツールのデータに頼るより、自分の肌感覚でつかんだ情報や…
2019/09/30topics 新作FWの選び方は? 一目で特徴が分かるマトリックス図を大公開 。 FW選びの基本は「球の上がりやすさ」 今回は10社16本の最新5番ウッド(クリーク)を選び、縦軸を高弾道―低弾道、横軸を操作性重視―直進性重視の違いで配置した。 三田コーチによると、FW選びの大事な…
2017/10/10マーク金井の試打インプレッション やさしく打ててしっかり飛ばす 「マルマン シャトル NX-1 フェアウェイウッド」 タイプだ。 これまでのシャトルのフェアウェイウッドの基本性能を踏襲しつつ、つかまりが良く、かつ低スピン弾道で飛距離を稼げる。軽いクラブの方が振りやすいと感じるゴルファーにとっては、やさしく打てて飛距離を…
2010/10/12マーク金井の試打インプレッション パワービルト エアフォースワン 777トリプルセブン ドライバー がしなり、インパクトゾーンでは中間から先端がタイミング良くしなり戻る。しなってしなり戻るというシャフトの基本的な挙動が非常に安定している。打点位置がバラつきにくく、ミート率が非常に良い。また、クラブも…
2011/09/27マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP THE CRAFT 611 ドライバー 相性がいいスペックだ。 リアルロフトが少なくて低スピン弾道になりやすいので、基本的にはボールが上がりづらい。吹き上がりを抑えてキャリーとランで距離を稼げるドライバー。ロフトで見栄を張るのは禁物。クラブで…
2020/03/22topics コロナ禍でクラブの売り上げは? 新モデル発売延期の影響を調査 いまのところ例年並みか、それ以上の推移を記録しています」 中古クラブを主に取り扱う「ゴルフガレージ」松戸八柱店の小田切美仁店長は、「基本的に新モデルは少量しか扱っていませんので、特に発売延期の影響は…
2024/04/16クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク MAX フェアウェイウッドを西川みさとが試打「やわらかいのに弾く不思議な打感」 と比べると? 「3機種全てカラーが異なった感じがあったのは、テーラーメイドのほうかなと思います。『パラダイム Ai スモーク』は、ある程度の違いは設定していますが、基本的なコンセプトを強く持った…
2024/02/13ギアを愉しむ。 重心高さは下からor上から? 一周回って考える低重心ヘッドの価値/ギアを愉しむ。 説き、今やそれが設計の基本となっているのだ。 ちなみに、ひと昔前の上級者の間では「フェースの“トウ寄り上め”で打つと飛ぶ」とまことしやかにささやかれていたが、これは重心より上側で打つとスピンが減り…
2021/02/25クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX ドライバーを筒康博が試打「新製法を評価するべき」 かもしれません。アベレージゴルファーの基本的な弾道の傾向で言えば、ストレートから右方向に出やすいモデル。フックは出にくいので、左方向へのミスが怖い人には、安心感が持てる構造と言えるでしょう」 ―打感の…
2023/08/31クラブ試打 三者三様 BRNR MINI ドライバーを筒康博が試打「完成度は過去最高“ミニドラ”」 」 ―どのような人向き? 「距離はそれほど長くはないけれど、狭いホールが続くロケーションで回ることの多いゴルファー向き。基本的にはティショットでトラブルを起こしたくない人が対象になるでしょう。競合メーカーが…
2024/05/17ギアを愉しむ。 0.5インチの差を知る必要はあるのか 一周回って考えるクラブの長さ/ギアを愉しむ。 自分に合う長さは、実は無段階! 43.5、44、44.5、45インチ…。ドライバーの長さ(レングス)は大抵、半インチの単位で推移している。アイアンの番手間も半インチが基本。半インチ(1.27cm)の…
2021/11/11クラブ試打 三者三様 テーラーメイド MG3 ウェッジを筒康博が試打「ヒールの存在感が強い」 の開閉を抑えたり、トウ側でボールを操作したい人には向いているのかもしれません。どちらにしても、多くの他モデルとは異質で特別枠と言えます。つながりで言っても、アイアンの『P』シリーズとも異なり、ウェッジ…