？ということが決め手。1Wが苦手なら3Wでも5Wでも構わない。とは言え、ティショットは1Wで打ちたいもの。だとすると100切るための1Wは、平均飛距離が稼げるクラブとういうのが、絶対条件となる。 スライスし

やさしく打てそうな気がします。 構えると、シャローバックのヘッドがペタッとすわった感じが気持ちいいですね。ヘッドの大きい3Wを持っている感じです。 打ってみると、打感が落ち着いていて、やわらかいですね

が経ち、中古ショップでも在庫が増えてきている。 悩んだときに尾崎から薦められたという「オデッセイ EXO ロッシー パター」は、中古ショップでも人気が高いモデル。原は大会3日間を通し、平均パット数が

世界ゴルフ選手権シリーズ「WGCメキシコ選手権」開幕日の2月21日、世界ランキング61位（※3月6日時点）のアブラム・アンセルが三浦技研とアンバサダー契約を結んだ。昨シーズンの

が、どのモデルもプロや上級者の使用者が多い。2008年モデルの3代目Vスチールは、ヘッドが大きめで安心感があるが、歴代の中では一番の低重心。低スピンで強い球が打てると、人気だ。非常に構えやすく打感も音

エボリューション」シリーズなどが見つかり、価格は1万円前後。 次にピンのユーティリティ「G410 ハイブリッド」用に絞ってみるとどうだろう。話題の「日本シャフト NSプロ モーダス3 ハイブリッド

、コントロール性と寛容性も両立しており、国内男子ツアーでも人気のモデルだ。 「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー（2018年）」は、大里桃子、古江彩佳らが使用。重心距離が短めなので、フェースを

ショップでも、「G410」シリーズの価格改定を早々に実施。特にドライバーは在庫も豊富で、3万円前後から出ている。注目したいのは、カスタムシャフト装着モデル。ピンはフィッティングに熱心なメーカーで

、ボールにイメージ通りの回転がかかる。 【初級者】上質で洗練された見た目のパター。ヘッドはやや重たい印象。ソリッドな打感だが、安定感に問題はない。 （米ゴルフダイジェスト誌3月号） (C)2018 Golf Digest Publications.All rights reserved.

、完璧な量の砂を拾い取った。 （米ゴルフダイジェスト誌3月号） (C)2018 Golf Digest Publications.All rights reserved.

柔らかい。 【初級者】よりスクエアなリーディングエッジが気に入った。難しいライでも、快適にチッピングできた。 （米ゴルフダイジェスト誌3月号） (C)2018 Golf Digest Publications.All rights reserved.

』。今回は、2月下旬から3月中旬にかけて発売予定のキャロウェイ「ローグST」シリーズを取り上げる。 慣性モーメントが爆上がりし、初速性能もアップ 前回紹介した「ステルス」シリーズに続き、今回も「ローグ ST

なのですぐに売れてしまうが、地道に探せば見つけることができるだろう。ただし、3モデルともにスライサーにやさしいわけではなく、低スピンのためにヘッドスピードが遅い人は難しい印象を受けやすい。中古でも衝動買いは控え、まずは試打をして感触を確かめることをオススメする。

が、見つかれば3万円台後半からが相場だ。 「エピック フラッシュ」シリーズ（2019年）、「マーベリック」シリーズ（2020年）と比べると、「エピックSPEED」と「エピックMAX」は中古でのモデル間

に目を向けたい。同社のドライバーはお買い得感が高く、性能にも優れたモデルがそろっている。 ことし3月に発売された「ツアーワールド TW757 Type-S ドライバー」（2022年）は、ソールに

スイッチを切り替えるだけで直線距離モードに変更できる。1万円台前半からが相場だ。 ガーミン「Approach(R) Z80」（2018年）は、レーザーとGPS計測のハイブリッドモデル。3万円を切る価格

いる。 「D-1 MAXIMA」は幅広いゴルファー向けの「TYPE-D」、飛距離優先の「TYPE-G」、アスリート向けの「TYPE-V」と3つのモデルがあり、中古なら2万円台くらいから探すことができる。

ドライビングディスタンスは第13位（※4月18日時点）。2018年の22位からランクアップしており、やはり飛距離が伸びている証拠なのだろう。 発売開始から約3カ月が経つ「エピック フラッシュ シリーズ

フォージドアイアンとして開発されたモデルです。3番から7番まではソールにタングステンが入っています。そして、カッコイイー！構えやすいー！ヘッドが小ぶりー！ 【タッキー】完全にふざけてるよね・・・ぜったいチク