的な好みはありますが、ヘッドのシェイプ、フェースの見え方、ソールの据わり、すべてがベストに思える製品です。そのうえカラーリングやデザインもいい！！ 僕は、このクラブを手に取って見ているだけでほれぼれし

フェースアングルも変えられるし、ソールのデザインも上品でオトナ仕様。それに他の白ヘッドに比べると、シャフトもしなやかで心地良い。 【タッキー】フレックスSRだと、対応ヘッドスピードは39から43m/s

が… 「ツイストフェースのおかげと言えるのかも…。ただ、同じフェースの『SIM』と比べても曲がらないところを見ると、ソールのスライド式ウエイトがない点が大きく影響しているように感じます。このウエイトが

】 スリクソンのアイアンでも採用されているV字形のソール形状になっていて、ワイドソールでも地面に突っかかるような感触はありませんでした。少し打ち込むタイプのゴルファーでも問題なく使えそうです。 【ツルさん

。小ぶりのヘッドでソール幅も薄くなっています。 【ツルさん】 ミラー仕上げのヘッドにはクラシックな雰囲気もあって、本当にキレイですよね。「ミズノプロ 221」の特徴は、トップブレードに厚みを持たせた逆

挙動が機敏すぎないから、球筋の左右ブレが少ないです。ヘッド内部にタングステンは使われていないのですが、実はヘッド慣性モーメントは高いんじゃないかなと思います。よく見ると、ソールのトウ側にかなりボリューム

.5、寛容性4.0、操作性4.5、構えやすさ5.0 【総合4.5点/293.6yd】 第2位：LS ドライバー（プロギア）4.5点 「ヘッドの据わりが良く、ソールした時にストレートに向けられるので

設定でした。 【ホッシー】 ただし、よく見比べると、「ステルス HD」はソール中央部の盛り上がりや最後部のウェイト位置がヒール寄りになっています。ヒール寄りの重心設計にしてヘッドを返しやすくしている

。フェース重量を軽くしているのが、カーボンフェースの長所と言えますが、ソールのフェース寄りに付いたスライディングウエイトの分だけ、球が強くなる浅重心設計となっており、『SIM ドライバー』『SIM2

シャフトも同じなので、純粋にヘッド設計だけの違いになっているようです。 【ツルさん】 ヘッド設計の大きな違いは、ソールのヒール側に固定式ウェイトが搭載されているところ。ヘッド形状は「ローグ ST MAX

になるほど小ぶりには感じないですね。 【ツルさん】 ローグSTシリーズに共通している部分ですが、従来よりもクラウンがフラットになっているので構えやすいし、テークバックもしやすく感じられて好印象。ソール

いるそうです。7番のロフト角は28.5度となっていて、ロフトでも少し飛ばせそうですね。 【ツルさん】 ソールには貫通型のスピードポケット、ネック部分は軽量化のためのフルーテッドホーゼル、360度の

フェースの見え方がキレイだし、ソールの据わりがとてもいい。自然にフェースがスクエアな状態になります。僕はエースドライバーとして2017年モデルの「M2」を使っていて、構えやすいところも気に入っているんですが

「ST-X 220」は球のつかまりが良いタイプとなっています。 【ツルさん】 ヘッドを上から見下ろすと、2つのモデルは見分けがつかないぐらいよく似ています。けれど、ソール側を見ると「ST-X 220」は

」 ―率直な印象は？ 「サイズは小ぶりで、ソール幅は狭く、見た目は明らかに上級者向けという雰囲気です。実際に打ってみると、ボールのつかまりや上げやすさを感じられ、見た目ほどシビアではありません。それでも

ます。 【シオさん】 ヘッドが縦に大きいだけでなく、横方向にも分厚く、ソール幅もかなり広い。アイアン型ユーティリティのような形状をしていますが、ヘッドの体積でいうとウッド型ユーティリティに近そうです

、球が上がってよくつかまる性能はそのままに、軽量化されてHS40m/s以下のゴルファーが振り抜きやすいモデルになっています。 【シオさん】 従来モデルと同様に、このモデルもソール後方部のウエート位置を

【ホッシー】 「ステルス2」シリーズのドライバーには、「ステルス」と同様に販売店が限定される「プラス」のモデルがあります。シリーズの中で唯一、ソール前方部にスライド式のウエートを搭載している浅重心

モデルのソール形状は市販品と異なるようだが、現在は中古で6千円前後から見つけられる。 オーガスタナショナルでウィニングパットを決めたパターは、ピン型のスコッティキャメロン「ニューポート2」。サークルT

.2点/平均飛距離149.6yd】 第1位：ステルス HD アイアン 4.3点/147.7yd 「ソール幅が広く、全体的にボテッとしたフォルムから、ボールを高く上げることにフォーカスしたお助け要素の