2024/10/19クラブ試打 三者三様 ブリヂストン 241CB アイアンを井上真熙が試打「体にもやさしい分厚い当たり」 やすさ】で5点満点もあれば、【打感】と【操作性】では3.5点もあるといったデコボコな評価。プロも使用するツアー系アイアンという分野ですが、比較的に寛容性や飛距離性能に振り切った印象を受けます。ボールが…
2015/08/20新製品レポート 「太いラインで打ち出しをイメージできる」オデッセイ ワークス BIG T パター BLADE カッコいいですよ。ブラックのシャフトにも特別感があります。 【ミーやん】ボクは、パターは根っからのマレット派。ブレードタイプは、まっすぐにボールを転がせる気がしません。でも、このパターは限りなくマレットに…
2012/02/14マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR PRO リミテッドエディション フォージド ドライバー 。アスリート向けシャフトだけあって硬めだ。ワッグルすると手元側が少ししなる。 アイアンでじっくりウオームアップ後、しっかりスイングすると‥‥ボールを包み込むような手応えとともに放物線の強い弾道。ボールはやや…
2023/07/17新製品レポート HS40m/sでも打てるツアーモデル「パラダイム TOUR ドライバー」 、ストレート弾道に調整しているんですね。 【ミタさん】 ツアープレーヤーのフィードバックを重視して設計しているのだと思います。 【シオさん】 私には難しそうな気がしますが、ひとまず打ってみましょう…。 試打…
2019/10/12クラブ試打 三者三様 ツアーB JGR フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 、真っすぐボールを飛ばせないという意味で、難しい印象を受けました」 ―小細工してしまう? 「何も考えずに振っていくと、出球が左へ飛び出しそうになるのです。ボールにヒットする瞬間、出球がストレートに残るように…
2016/05/06中古ギア情報 ピン G ドライバーの3モデルをどう選ぶ!? 』。ボールの捕まりの良さを求める人は、『G SF TEC ドライバー』を選んで欲しい。しかし、スライサーがストレートになるという捕まりの良さではないので要注意。スタンダードは、ちょうどこの二つの中間の…
2014/02/10新製品レポート 「日本のゴルファーにフィット」ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー 真っ直ぐに見えて、アドレスするとストレートボールを打ちやすそうな雰囲気。曲げたくない人には、とても構えやすいヘッドデザインだと思う。ネックにはロフトとフェースアングルを個別に設定できる「フレックスロフト…
2017/07/15金谷多一郎のクラブ一刀両断 「飛距離特化の超ストレート系」プロギア RS-F 2017 ドライバー 、ボールがフェース面でつぶれているのを感じられますが、つかまりすぎることなく、クラブ構造どおりの強いフェードボールが打てました。 低スピンの中弾道パワーフェードが打ちやすい、「飛ばしに特化した超ストレート系ドライバー」だということが、はっきり分かりました。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)…
2017/12/02金谷多一郎のクラブ一刀両断 「爽快な打感でつかまる」キャロウェイ GBB エピック フォージド ドライバー インパクトの分厚さ、インパクトゾーンの長さを感じます。ストレートボールを打ったつもりでもナチュラルにドローボールが出る感じがしました。 今回「GBB エピック フォージド ドライバー」を打ってみましたが…
2020/01/20新製品レポート やさしさとストロークのしやすさを融合 オデッセイ ストロークラボ ブラックシリーズ テン 。オデッセイは中央の白いアライメントラインが太く、ボールを打ち出す方向を定めやすくなっています。個人的には、オデッセイのほうが好みです! 【ツルさん】 実際にボールを打ってみた感じは、どうです? 【ミヤ…
2017/08/15マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーB X-CBP 入射角で払って打ちたくなる形状だ。ネックはストレートで、スクエアに構えやすい面長フェース。兄弟モデル「X-CB」に比べると安心感が増している。 プロ好みのシャープな見た目でありながら、高弾道がやさしく…
2024/10/10新製品レポート これ、スリクソン?ゼクシオXよりやさしいぞ 新「ZXi MAX」ドライバー最速試打レポ いて球が上がってくれました。打感も良く、芯を外したときでも嫌な手応えがなかった。適度な柔らかさもあるなかで、しっかり弾いてくれます。 【ミタさん】 5球打って全部、ストレートボールでしたね。 【シオ…
2024/10/10クラブ試打 三者三様 テーラーメイド P770 アイアンを筒康博が試打「ガシッと潰せて縦距離そろう」 オフセットが大きいほうではなかったですが、今までの『P770』の中で一番ストレートフェース(構えて上から見たときにフェースが飛球線に対して直角)に感じました」 ―ボールを潰せていけるということですが、打感…
2018/01/23マーク金井の試打インプレッション 高弾道キャリーで安定の飛距離「タイトリスト 818 H1 ハイブリッド」 フェースに食いついた感触を手に残し、ボールが力強く飛び出した。 ストレートボールを意識してスイングすると、狙い通りのストレート弾道。アドレスするとフェースがスクエアで、フェースの向き通りにボールが飛んで…
2017/07/18マーク金井の試打インプレッション カタナ ボルディオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー 829Ti ブラック ドライバー」に注目。マーク金井が徹底試打を敢行し、ルール適合の最高反発ドライバーをインプレッションする。 ・長尺シャフトと相性が良い人 ・直進性が高い弾道を求めるゴルファー ・ボール…
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション 左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」 ぐらいで打ってみた。「パシーン」とやや高めの金属音は「RS」とほぼ同じだが、ボールの飛び方が全然違う。弾道はストレートから軽いフェードで、「RS」に比べるとボールがつかまりにくい。クラブの外見は…
2018/10/09マーク金井の試打インプレッション 飛びの性能とミスへのやさしさ「タイトリスト TS2 ドライバー」 。フルチタンヘッドだが、クラウン部分がかなり薄肉になったことで、手応えが非常にソフトになっている。 弾道は伸びのある中弾道で、ボール初速もしっかり出ている。ストレートに打つつもりでスイングしたら、イメージ通りの…
2018/10/16マーク金井の試打インプレッション 高い操作性でイメージ通りの弾道「タイトリスト TS3 ドライバー」 が非常にソフトだ。 それでいてフェースの弾き感が増しているので、前作「917シリーズ」よりボール初速がしっかり出ている。ストレートに打つつもりでスイングしたら、イメージ通りのストレート弾道。「TS2…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー 重めだ。 シャフトの硬さに合わせて軽めにスイングしてみると・・・カキーンと高めの金属音。高く舞い上がるというよりは、放物線で前に前に飛んでいく。ストレートボールを意識してスイングするとストレート弾道…
2018/08/07マーク金井の試打インプレッション 低ミート率でも安心のお助けクラブ「コブラ キング F8 ドライバー」 調整でき、ボールのつかまり具合を変えられる。 ヘッド形状はオーソドックスな丸型で、フェースの厚みは約55ミリ。フェース素材は非常に凝っており、コンピュータ制御された削り出し加工の鍛造チタンを採用。従来…