2009/02/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナードライバー(2009年モデル)

もゆったり。自分の意志が伝わりづらい反面、スイングが多少乱れてもクラブが勝手に動かない。クラブの挙動に安定があって、前作のバーナーよりもさらに曲がりづらく仕上がっている。また、シャフト先端のしなりが…
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460

安定したキャリーを出しやすいタイプだ。 続いて、フェースアングル調整して打ってみたが、基本的にはヘッドが返りやすいのでドローが打ちやすく、フェードが打ちづらい。フックフェースが強くなる方向に調整…
2010/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 910D2ドライバー

。シャローバックで低重心なりやすい形状だが、実際に打つとスピンはそれほど減らない。フェース中央で捕えると、スピン量は2800~3200回転とやや多めだ。ランで飛ばすことよりも、安定したキャリーを確保しやすい…
2021/04/04topics

《2021年》軽さが人気のスタンドキャディバッグおすすめ9選

表現できるという高周波プリントで、立体のあるロゴをサイドにレイアウト。先端にスマイルマークをプリントしたスタンドバーは安定性が強化され、破損を軽減するファスナー付きのカバーが採用された。傘ホルダー…
2017/03/15シャフトでこんなに変わるんだ!

UTもシャフトを変えればミスが減る!

・詳しいプロフィールは次のページで→)。 テスターのお悩み「UTでのショットが安定しない」 【テスター情報】 氏名:金井 浩輔さん 年齢:39歳 ゴルフ歴:15年 HC:15 ラウンド頻度:月に2~3回…
2008/12/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GRドライバー(2009年モデル)

。 そして、印象に残ったのが球筋の安定。長尺仕様になっているが、ヘッドとシャフトのバランスが良いのだろう。フェースの向き、打点位置がブレにくい。スクエアにフェース中央付近で球を捕らえられるので、左右
2009/05/26マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ DYMO ストレートフィット ドライバー

打ち分けたい人向けではなく、とにかくフェアウェイキープ率を上げたい人と相性良さそうだ。 シャフトについては、しなり戻りがゆっくりなタイプ。ヘッドスピードを落としてスイングすると弾きの乏しさが気になる…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー

、クラブは長過ぎず、短過ぎず。非常にバランス良く仕上がっている。ヘッドもシャフトもアスリート溢れているFTツアー。見た目通り、フッカー向けなのかどうかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは…
2010/09/07マーク金井の試打インプレッション

PING K15ドライバー

リアルロフトの多さと、強いフックフェース。アドレスするとフェース面がしっかり見えて、フェースは左を向いている。フッカーにはつかまり過ぎる怖さがある反面、ボールが上がりづらいスライサーにとっては安心溢れる…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX460 ドライバー

46インチ。ワッグルすると手元と先端部分がしっかりしていて、中間部分がしなるタイプ。トルクが少ないからだろう。フレックス設定は硬くないが、しっかりがある。 オーソドックスでやさしいヘッドに46…
2013/05/21マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス i-EZONEドライバー

スイートスポット位置が少し高めなようだ。 シャフトは手元から先端にかけてムチのようにしなり、インパクゾーンではヘッドが走るようにしなり戻る。かなり軟らかいが、クラブの挙動は安定している。スクエアフェースだが…
2012/05/29マーク金井の試打インプレッション

ピン i20 ドライバー

ブランドであるiシリーズ。前作i15からほぼ2年ぶりのモデルチェンジとなったが、まず目を引くのがカラーリング。ヘッドはつや消し処理がなされたマッドブラック。白いヘッドとは違った意味で存在を強烈に…
2016/01/12マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX EIII sv ドライバー

調整ヘッドで、やさしく飛ばす」と、前作『JPX EIII ドライバー』以上のつかまり性能をアピールしている。 ヘッド形状は前作と同様、奥行きが深く、ヒール側のボリュームも大きい。ヘッド体積は440cc…