、重心が浅いので低スピンとなり打ち出しが抑えられます。つまり、絶対とは言い切れませんが、ヘッドスピードが速い人が芯でとらえた時はディープ形状の方がより遠くへ飛ばせる可能性が高いです。 一方でシャロー形状は

ティショットで、満足いく球筋を数多く打つことができます。元々持っていたミスヒットへの強さと振り心地の良さに、飛びという新たな強みが加えられた印象を受けます」 ―前作「TSi1」と比べると？ 「スピン量を…

と低スピン&安定性を融合したコブラ「AEROJET（エアロジェット）」シリーズ。今春発売されたドライバーの中でも、飛距離性能の高さでいえば1、2を争うと評判のモデルだが、果たしてどんなタイプの

には低重心化と振動吸収効果の2点で影響を及ぼしているといえます。単にヘッドサイズを大きくして、重心角を大きく、重心を深くすることを目的にして作っているわけではない。重心を深くしないまま球持ちを長くする…

。ヘッドの重心位置がシリーズ史上最も低く深い設計になっているため打球が上がりやすく、高打ち出し・低スピンで飛ばせるアイアンです。 【シオさん】 構えた感じの印象だと「02」がグースネックで、「05」は

刷新された低スピン強弾道モデル HS40m/s未満の女子プロ評価は！？ タイトリスト GT4 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 タイトリスト「TS」シリーズからブランド

屋コーチ・宮下敏弥が試打評価を行った。 「ぶっ飛び性能は『Ai200』と同様 違いはオフセットと厚み」 ―率直な印象は？ 「兄弟モデル『APEX Ai200 アイアン』と同様、低スピンで飛距離性能が

～2800回転。前作は低スピン弾道で飛ばすタイプだったのに比べると、今回のVRプロはボール初速を上げて飛距離を伸ばそうとするタイプだ。そして何と言ってもこのドライバーの特徴はシャフトを脱着、再び装着する…

「スパーン」と金属音。音自体はそれほど甲高くない。 まずはノーマルポジションで弾道計測してみると・・・打ち出し角が14度前後で、スピン量は2200～2400回転。スピンが非常に少なく、オートマチックに低…

過ぎず、多過ぎず。フェース中央付近でとらえるとスピン量は2700～3000回転。フェースの上側で打つと2200～2600回転となり、キャリーとランで距離を稼げる。低スピン弾道で飛距離を稼ぐタイプではなく…

を捕らえやすく、低スピン弾道で飛距離を稼ぎやすかった。 シャフトは純正、アッタス6とも中間部分がしなるタイプ。純正の方がしなり戻りが早めで、アッタス6の方がゆったりしなり戻る。純正はシャフトでヘッド…

というか、シッカリしている印象を受けます」 ―ダウンブローで打つべき？ 「一般的な“飛び系”はフェース面の弾きが強く、スピン量が少ないのが特徴で、上から打ち込むというよりはウッドのように払って打つ…

、スピン量もそれほど入っていない印象だったので、飛距離性能は他の2モデルより上かもしれませんが、ちゃんと打ち込んでいかないとボールが飛んでくれないように感じます」 ―飛距離性能は上？ 「低スピンの球が出て…

。低スピン弾道になって飛距離を効率良く稼げた。 前作に比べると調整機能が省かれているが、クラブ自体の基本性能はよりブラッシュアップされ、軽量化で振り抜きやすさが増し、捕まりも良い。ヘッドスピードが遅め…

設計によって、高弾道の低スピンで飛ばせるモデルとして開発されています。しかし、適正な打ち出し角を得るために、これまでの概念よりもドライバーのロフト角を増やして使う必要があります。ゴルファーにそのことを…

アッタス11代目は走り系？ 粘り系？ ボールの打ち出し角が上がり、いまどきの低スピン系ヘッドに合うと話題のUSTマミヤ「ATTAS JACK」。毎年、個性のあるモデルを輩出しつづける「ATTAS…

。 フェースの厚みは約55ミリでEZONE XPGに比べると3ミリほどシャローになっており、高弾道をイメージしやすい。ヘッド後方はシャローバック。丸型ヘッドと相まって、深低重心を狙っている意図が…

も振り心地もはっきり違うので、一度試してみればすぐに選択できると思います」 ―「TS2」「TS3」と比べてどう？ 「『TS2』『TS3』は重量感があり、打ち出し角は中弾道。低スピンという点でいうと…