、日本シャフトにとっては新カテゴリーです。2年半前から開発を進めていたそうです。 【コウタロウ】 日本シャフトの製品なのに「N.S.」の文字がついていないのは珍しい。 【ミタさん】 今まではカーボンシャフトでも

コブラの最新作「DARKSPEED（ダークスピード）」シリーズが発売された。浅重心の超ロースピンタイプ「DARKSPEED（ダークスピード）LS ドライバー」、スタンダードモデル「DARKSPEED（ダークスピード）X ドライバー」、コブラ史上最高の慣性モーメントの「DARKSPEED（ダークスピード）MAX ドライバー」の3機種がラインアップ。モデル別の特徴がより明確になったというが、真ん中の「X」はどんな性能なのか。クラブの特徴をギア知識が豊富なミタさんが解説。アスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が試打を行い、ヘッドの性能を探っ...

「DARKSPEED（ダークスピード）LS」は予想以上の超ロースピンタイプだったが、シリーズ内で最もやさしい「DARKSPEED（ダークスピード）MAX ドライバー」はどういう性能なのか？その特徴をギアの知識が豊富なミタさんが解説。アスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が試打を行い、その実力をチェックした。 クラブの特徴は？ コブラ史上最大級の慣性モーメント 【ミタさん】 最初に打った「LS」はハードでしたね。でも「MAX」ならシオさんでも十分に打てると思います。 【シオさん】 本当ですか！？「MAX」といってもコブラでしょ。毎年...

コブラの最新作「DARKSPEED（ダークスピード）」シリーズが発売された。浅重心のロースピンモデル「DARKSPEED（ダークスピード）LS ドライバー」、スタンダードモデル「DARKSPEED（ダークスピード）X ドライバー」、コブラ史上最大級の慣性モーメント「DARKSPEED（ダークスピード）MAX ドライバー」の3機種がラインアップ。前作のテクノロジーをよりアップデートさせたというが、果たしてその全貌はいかに。まずはツアープロの使用率が最も高い「DARKSPEED LS」を取り上げる。機種の特徴をギア知識が豊富なミタさんが解説。アスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）とベテ...

ピンのブループリントアイアンが5年ぶりにリニューアル。｢ブループリント T アイアン｣、｢ブループリント S アイアン｣と2つのモデルに生まれ変わった。主にツアープロ向けでもあり、｢難しいクラブは作らない｣とのポリシーを持つピンとしては少々異色モデルだが、アマチュアにも人気は高い。新しいヘッドはどんな性能なのか？「T」と「S」でどんな違いがあるのか。クラブの特徴をギア知識が豊富なミタさんが解説。アスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が試打を行い、ヘッドの性能を探った。 ツアープロの要望で生まれた｢T｣と｢S｣ 【ミタさん】 2019年...

昨秋登場した｢B1ST ドライバー｣、｢B2HT ドライバー｣に続き、4月5日に｢B3 MAX ドライバー｣が発売される。9.5度と10.5度でも異なる設計というのも気になるところだが、一体その性能はどんなものなのか。クラブの構造については、ギア知識が豊富なミタさんが解説。飛距離、弾道、特徴については、アスリートゴルファーのコウタロウ(HS50m/s)とベテランゴルファーのシオさん(HS40m/s)が試打をし、細かく分析した。 ｢B1｣、｢B2｣よりやさしい高慣性モーメント型 【ミタさん】 ブリヂストンのドライバーだと｢B1ST｣や｢B2HT｣はどちらかといえばアスリートゴルファータイプ。｢...

ブリヂストンの｢Bシリーズ｣ではアスリート仕様｢B1ST ドライバー｣、中級者向け｢B2HT ドライバー｣、そしてアベレージゴルファーをターゲットにした｢B3シリーズ｣の展開。ことし発売の「B3」は、｢B3 MAX ドライバー｣と同時に｢B3 MAX D ドライバー｣が登場した。今回はその「B3 MAX D」を掘り下げる。ギアの知識が豊富なミタさんが解説。アスリートゴルファーのコウタロウ(HS50m/s)とベテランゴルファーのシオさん(HS40m/s）が試打をして、その性能を探った。 重心だけでなく「フェースの溝」でつかまりUP↑ 【ミタさん】 名前の通り、｢B3 MAX D｣は｢B3 MAX...

「TB-5 フォージド」がロングセラーのフォーティーンが、NEW「PC-3」を発売。フォーティーンのアイアンで最もやさしいカテゴリーで、3年振りにリニューアルした。その特徴をギアの知識が豊富なミタさんが解説。気になる打感、顔、球筋についてはアスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が試打した。 業界初の新素材でフォーティーン史上最薄のフェース 【ミタさん】 創業40周年記念モデルとして2021年にフォーティーンが発売した「PC-3 アイアン」。今作は2代目になります。 【コウタロウ】 第一印象として、すごくカッコよくなりましたね。「TB-...

2018年に誕生した「ベンタスシリーズ」は、PGAツアーをはじめ国内男子ツアーでも使用率No.1を獲得するなど一世を風靡。中でも使用者の多かったのが、「黒」（VENTUS BLACK ベンタスブラック）と「青」（VENTUS BLUEベンタスブルー）の2モデルだった。ことしは初代「青」の後続モデルとして「24 VENTUS BLUE（ニーヨン ベンタス ブルー）」が登場。性能についてはギアの知識が豊富なミタさんが解説。シャフトの特徴についてはアスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）に試打してもらった。 進化した「ベロコアプラス」で先端は...

オノフ史上最大の飛距離性能と寛容性をうたうヘッドとして、2年ぶりに「オノフ ドライバー AKA＜2024年＞」がモデルチェンジ。果たしてどのような進化を遂げたのか。ギア知識が豊富なミタさんが性能を解説、アスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が試打を行い、ヘッド性能を探った。 “ドローバイアス”を5段階で調整できる味付け上手 【ミタさん】 「オノフ ドライバー KURO＜2023年＞」はツアープロやアスリートが好む操作性の高いモデルでした。それに対し「AKA」はアベレージゴルファー向けに「やさしく真っすぐ飛ばす」をコンセプトにしたモデル...