アイアン ●番手（ロフト角）：7I（34度） ●シャフト：KBS Cテーパー 125 ●硬さ：S＋ シオさん：タイトリスト T300 アイアン＜2021年＞ ●番手（ロフト角）：7I（29度） ●シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●硬さ：S

） ●シャフト：KBS Cテーパー 125 ●硬さ：S＋ シオさん：タイトリスト T300 アイアン＜2021年＞ ●番手（ロフト角）：7I（29度） ●シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●硬さ：S

■ マイクラブ情報 コウタロウ：ピン ブループリント アイアン ●番手（ロフト角）：7I（34度） ●シャフト：KBS Cテーパー 125 ●硬さ：S＋ シオさん：タイトリスト T300 アイアン

タイトリスト『プロV1』を使用しているため、そこに近いフィーリングかどうかが評価のカギになりそうです。前回同様、ドライバーでの“ヒット感”とアプローチでの“乗り感”をメインに評価したいと思います」 ショットで

ヘッドとは相性がよろしくない。このシャフトの良さを引き出すには、軽めのヘッドの方がいい。具体的には、タイトリストのVG3ドライバー（2016年）、テーラーメイドのグローレG ドライバー、ヤマハのRMX

rpm 打ち出し角:31.6度 最高到達点:11.0yd キャリー:60.5yd 総距離:65.1yd 【コースボール(タイトリスト プロ V1x ボール)】 ヘッドスピード:26.8m/s ボール

「キャロウェイ ローグシリーズ」「テーラーメイド M3」「タイトリスト VG3」「プロギア RS F」「ヤマハ RMX 118」あたりと組み合わせると、ヘッドのポテンシャルをシャフトが上手く引き出してくれそうだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.5m/sで計測した数値）

。このことはGRシリーズの発表時には言えませんでしたが、ブリヂストンゴルフが発表された今だからこそ言える話です（笑）」（竹地氏） この先、ブリヂストンゴルフがタイトリストやテーラーメイドのような世界的

たです。もともとアプローチやパターでは、もっと軟らかく感じるボールのほうが好きで、現在はタイトリストの「プロ V1 ボール（2013年モデル）」を使っています。けれど、「Z-STAR XV」を試してみ

」 ―例えばどのようなモデル？ 「テーラーメイド『M5 ドライバー』、タイトリスト『TS3 ドライバー』、キャロウェイ『エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー』。やや難しい部類のヘッドたちですが

『ゼクシオ』といった印象を受けました」 ―前作「ゼクシオ テン ドライバー」と比べてどう？ 「『テン』のほうが、ヘッドが重い印象があります。今回の『イレブン』は、タイトリスト『TS1 ドライバー』のような軽快

.0yd 総距離:228.7yd 【コースボール(タイトリスト プロ V1x ボール)】 ヘッドスピード:42.0m/s ボール初速:62.6m/s 打ち出し角:14.4度 最高到達点:23.0yd

プロゴルファーとのエピソードを話し始めた。 「昔ジャパンゴルフェアで藤田寛之プロが、タイトリストの『プロV1』のトークショーで話していた言葉で、すごくなるほど！ と思ったんです。『ゴルフボールはうまい

（2016年）（タイトリスト） ・マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー（マルマン） あの松山英樹も試した！ “プレミアムヘッド” 実際、この組み合わせでシニアプロが人生最高の飛距離を手に入れ

試合会場にトレーラーを出しているのは、スリクソン、タイトリスト、テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、ミズノ、ウィルソン、ナイキ、日本シャフト、トゥルーテンパー、コブラ＆プーマ、PXG。加えて

クラブ面でも研究開発を行う独立した教育、研修機関なのだ。世界中に認定プロを多く輩出していて、いわゆる最先端理論の指導を均一に受けられる。杉本はその総本山でもあるサンディエゴのタイトリスト本社を訪れ

テスター紹介 アマチュアゴルファーによる試打企画「○○の実験隊」。今回は最新ウェッジを比較レビュー。フェースの溝規制が施行されて以降、各社がスピン確保にいろんな技術を搭載しているが、本当にスピンを掛けやすいモデルはどれなのか？また、グリーン周りからのアプローチで扱いやすいモデルとは？ 3名のテスターに売れ筋の8モデルを試打してもらい、その使用感を聞いた。 最新ウェッジ8モデルを比較レビュー 試打を終えて・・・「打ち比べると、やさしいモデルの良さを痛感」 【GDO】今回は、人気のある最新ウェッジを8モデル厳選して試打していただきました。それぞれのモデル性能の違い、総評などをお聞かせください。 【...