2022/12/13クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX5 Mk II ドライバーを西川みさとが試打「前作の打感のほうが好み」 に戻ってこない弾道が多かったです。インパクト前後でヘッドが十分に走る感覚が持てず、ハードなスペックに感じられました」 ―タイトリスト「TSR」シリーズよりハード? 「そうですねー、『TSR』より全体的
2022/12/22クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX7 Mk II ドライバーを筒康博が試打「正統進化+飛び」 飛び要素に特化した変化を感じます」 ―類似モデルは? 「性能が類似したということではありませんが、前作比からの進化具合を見ると、タイトリストの『TSR3 ドライバー』に近い印象を受けました。デザイン
2022/12/24クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX7 Mk II ドライバーを万振りマンが試打「一撃はあるけれど散る」 。長く使うこと考えた場合、私は『ZX7 Mk II』を選ぶと思います」 ―最高レベルの評価だったタイトリスト「TSR3 ドライバー」と比べてどう? 「確かに飛びの強さで比べるなら、『TSR3』の対抗馬に
2022/12/26マトリックス図 22年秋の新作ドライバーのトレンドは? マトリックス図で比較 いる。 海外メーカーでは、2種類の軽量カーボンを使用して余剰重量を最適配分した「グレート ビッグバーサ ドライバー」や、スイング中の空気抵抗を減らす形状を採用したタイトリスト「TSR」シリーズなど
2023/01/19クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B-Limited ドライバーを筒康博が試打「HS45m/s以上は必要」 は? 「海外大手4大メーカー(テーラーメイド、キャロウェイ、タイトリスト、ピン)に対抗できるメイド・イン・ジャパンブランドとして、同じくらいの飛距離性能、もしくはそれ以上の性能が備わっているといえます
2023/04/22クラブ試打 三者三様 ディアマナ GTを万振りマンが試打「強弾道ヘッドとの相性◎」 タイトリスト『TSi3 ドライバー』など、競技ゴルファーから注目されている人気モデルとの組み合わせは、飛距離に自信のある人ほど試してほしいです」 ―どのような人向き? 「スイング中にタメをつくることが
2023/04/27クラブ試打 三者三様 SPEEDER NX GREENを筒康博が試打「頑張らなくてもHSが出せる」 したテーラーメイド『ステルス2 ドライバー』のヘッドも悪くはなかったですが、ピン『G430 MAX ドライバー』やタイトリスト『TSR2 ドライバー』、キャロウェイ『パラダイム X ドライバー
2023/05/06クラブ試打 三者三様 The ATTAS V2を万振りマンが試打「安定的にキャリーをプラス」 タイトリスト『TSR』のほうが、相性の良さを感じます。スピンが少なく初速スピードが秀逸で、しかもつかまりの良い『TSR2 ドライバー』とのマッチングは、安定感にプラス強弾道を期待できるセッティングとしてお
2023/05/04クラブ試打 三者三様 The ATTAS V2を筒康博が試打「同シリーズのゼロ地点」 、今発売されているどのメーカーのヘッドを付けても違和感はないでしょう。個人的にはピン『G430 MAX ドライバー』、タイトリスト『TSR2 ドライバー』といった、高慣性モーメントの代表モデルとの
2023/12/22中古ギア情報 「バンカーが苦手なあなた」へ贈る コスパのいい“中古お助けウェッジ”探訪 さの思わぬ“落とし穴” 海外ブランドの重たいウェッジには注意したい。非力な人、多くの女性には重すぎてコントロールが難しい可能性がある。例えば、人気があるタイトリスト「ボーケイ SM9」(2022年)は
2024/03/07クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク ◆◆◆ ドライバーを筒康博が試打「ロフトアップして使ってみたい」 、意外とライバルはタイトリスト『TSR3 ドライバー』ではないでしょうか。顔がスッキリしていて、打感と打音が気持ちよく、操作性が高いという、ヘッド自体の完成度の高さで共通点が多いと思います。他にはヤマハ
2024/04/13クラブ試打 三者三様 Qi10 ツアー フェアウェイウッドを稲場智洋が試打「芯の広さを感じるツアーFW」 トウ側に膨らみのあるシルエットですが、ヘッドサイズはほぼ一緒。ピンの使用者も違和感なく構えることができると思います。また、全体的な形状では小ぶりで操作性がイメージできる作りは、タイトリストのFWにも
2024/05/04クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー AKAを稲場智洋が試打「だいぶKUROっぽいAKA」 うか。打つ前から弾道イメージが湧くヘッド形状になっています」 ―最近アベレージ向けモデルがアスリート寄りになってきている? 「そうですね。ダンロップ『ゼクシオ』シリーズやタイトリスト『TSR1
2024/05/30クラブ試打 三者三様 ブループリント S アイアンを筒康博が試打「もはや難しいアイアンではない」 モデルは? 「タイトリスト『T100 アイアン』『T150 アイアン』、ダンロップ『スリクソン ZX7 Mk II アイアン』、ミズノ『ミズノプロ 243 アイアン』といったところ。ライバルの多い
2024/06/06クラブ試打 三者三様 オノフ フェアウェイ アームズ AKAを筒康博が試打「やさしい強弾道 バズる可能性あり」 モデルは? 「ヤマハ『RMX VD FW』『インプレス ドライブスター FW』、テーラーメイド『ステルス グローレ FW』、タイトリスト『TSR1 フェアウェイ メタル』がライバルになりそうです
2024/06/13クラブ試打 三者三様 ピン i530 アイアンを筒康博が試打「ロフトが立っていても打ち出しは高い」 サイズ感、飛び性能、弾道の高さ、飛距離性能は類似しています。タイトリスト『T200 アイアン』やダンロップ『スリクソン ZX4 Mk II アイアン』『ゼクシオ エックス アイアン』、ヤマハ『インプレス
2024/06/21中古ギア情報 密かに気になる「ミニドライバー」…そうかっ!中古という手があったか 。 そしてことし、PGAツアーではキャロウェイ「パラダイムAiスモークTI340ミニドライバー」や「パラダイムAiスモークDUW」、タイトリストの「TSR 2W」等が発見されており“ブーム”の再来が起きて
2023/10/31ギアを愉しむ。 パット数を減らすには? 一周回って考えるギア選びの優先順位/ギアを愉しむ。 、パット数を着実に減らす最も有効な手立ては、“より短い距離からパットをする”というシンプルなこと――。 タイトリストが公表している調査結果を引用すると、3mのパットを決められる確率はツアープロで30
2023/11/04クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B-Limited B1LS ドライバーを住吉大輔が試打「海外勢と肩を並べるスピード感」 いくうちにこの打感にハマっていく人は多いでしょう」 ―他社でいうと類似モデルは? 「打感も飛びも得られる共通点でいうと、タイトリスト『TSR』シリーズかなと思います。スピン量の少なさでいえば、『TSR4
2023/11/09クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー KUROを筒康博が試打「あえてニッチ路線な1W」 ですね、大手メーカーでは見当たらないです。現在、海外4大メーカー(テーラーメイド、キャロウェイ、タイトリスト、ピン)が市場の中心に位置しているとすれば、同社はそこと類似しないところで勝負しようとしてい