のハードさには驚いたけど、アイアンはやさしいね。グースが少なくなったのでラインも出しやすくなった。ただ、球のつかまりに関しては前モデルのほうが上。僕らみたいなフッカーにはちょうどいいけど、スライサー

シリーズのほうが安心して振れますよね。 【タッキー】つかまり過ぎないからね。このモデルは、長尺でも球筋を操作できる感覚が残っているのもいいところ。狭いホールでは短く持って、ローフェードでラインを出す

ねー。打ってみるとグルーブの効果か、まっすぐ転がりやすい気がしますよ。「ビン」と響くような打感は、昔ながらのYes！の感触。あとはアライメントがとりやすいです。ヘッド形状と黒いラインが効いていますね

見えるので難しそうですが、打ってみるとそうでもないですよねー。 【ミーやん】少し出っ歯なので、ポーンと高く上げやすいですね。ボールを右足寄りに置いて構えたときにも、ラインを出しやすく感じます。 【ツル

【ミーやん】オデッセイの「ホワイト・ライズ iX」は、日本限定の新シリーズ。ハイデフライナーアライメントという、白地に赤いラインが入ったフリンジが特徴ですね。 【タッキー】先日行われた国内男子ツアー

付けられていて、難しそうには見えないギリギリのシャープ感です。 【タッキー】前モデルとは、少し顔つきが変わったんじゃない？スコアラインがヒール側に寄っていてトウ側が高く見える。引っ掛けづらそうなイメージ

【ミーやん】前回予告したとおり、今回は新しい「V-iQ」のフェアウェイウッド。ドライバーと同じようにターゲットアイ模様があって、クラウンからフェース中心に向かってV字のラインが描かれていますね

です。今回試打するのは通常ラインのモデルです。 【ツルさん】違うんかい！でも、このパターは凝った作りになってるね。ソールの両側2箇所にタングステンが入れられていて、フェースの内側にも何か仕掛けがある

さん】基本的にはパワーのあるアスリート向けのモデル。持ち球が低い人だと、少し高さが足りないかも。ミーやんぐらいのヘッドスピード（43m/s）で、適正弾道が得られるギリギリのラインだろうねぇ。 【ミーやん

ような感じがするから、打ちたい方向にラインを描ける感じがする。イメージがでやすいって言うのかな。 デザインもトゥ側がシュッとしていて、ドライバーからの流れもすごくいい。また華美じゃない上品さがあって

やすい『RS ドライバー F』の2種類がある。どちらもフェースのたわみエリアを大きくするWクラウン構造が特色で、クラウンのフェース側が大きく傾いていて、その段差がラインとなっている大胆な構造。手

ような四角いヘッドに、穴を開けたようなカタチ。決して美しいとは言えないけれど、ボールを転がしてみると、コレがなかなかイイんですよね。 【ミーやん】このパターはヘッドの座りが良くて、中央の2本のラインの

感じますが、頼りなさはまったく感じません。冬場だとボクでもRで気持ちよく振っていけます。不思議ですねー。 【ツルさん】たわみすぎてグニャグニャってことがないから、操作性もあるんだよね。低い球でラインを

、右にスッポ抜けやすいモデルもありますから。このアイアンは、デザインも凝ってますねー。イエローのラインがソールのトウ側までつながっています。 【ツルさん】キャビティ内のGRのロゴがデカすぎる

、いかにも球をつかまえやすそうな顔をしています。打ってみると、チタンフェースらしい飛んでいる感触がありますね。「ピシャーン」てな感じ。 【ツルさん】それにスイートエリアの広さも感じる。スコアラインのある範囲内

さん】僕もー（笑）。 【ミーやん】シビアに球筋のこだわるゴルファーでないのなら、スコアアップには断然こちらのほうがベターですよ。こういったアイアンだと、ショートアイアンでラインを出して打ちづらいという人

でしょうね。面長でフェース面が広く見えるから、構えたときにも安心感があります。 【ツルさん】フェースのトップラインとスコアラインの見え方が一致していて、ターゲットに対してスクエアに構えやすいクラブだよね

少なめだ。 ウェッジは「クリーブランド RTX4 フォージド ウェッジ」の50度と58度。このモデルはバウンス角の展開が豊富なのが特徴だ。ロフト角58度には4種類がラインアップされており、ローリーは

が、どうも構えづらくて苦手でして・・・。 【ツルさん】そういう好みはあるでしょうねぇ。僕が気になったのは、少し球が上がりすぎるかなということ。もともと球を上げやすいクラブだからこそ、抑えてラインを出し

を右に置いても打ちやすい。ラインを出しやすいよ。 【ミーやん】けれど、この独特なヘッド形状は好みが分かれそうですね。 【ツルさん】そうですなぁ。使っていれば、すぐに慣れるんだけどね。このモデルを使う