昨今の大型ヘッド化に伴いヘッド形状を新設計した今回の「JC-808」。スイング中のヘッドの開きを抑えてくれると評判のドライバーを、試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 【試打スペック

ブリヂストンの人気モデル「V-iQ」シリーズから、アベレージクラスでもしっかりボールを叩きたい人向けのディープフェースが登場。女子プロの間でも評判のドライバーを、マーク金井が徹底検証を行った

機と位置づけられているシャフトを調査すべく、多くのシャフト試打を行っているマーク金井が徹底検証を行った。 ・左のミスを減らしたいゴルファー ・スピンを減らして飛ばしたい人 ツアープロの要望に応えて

シャフト11機種をテスターが評価！ もっとも飛ぶシャフトは シャフトの試打検証を終えての座談会 打ち比べてわかったことは 【GDO】今回のテスターのお二人は、スペックは違えど、普段は同じシャフト

毎年確実に進化を遂げ注目を集めているヤマハ「インプレスX」シリーズ。今回アベレージゴルファー向けに開発された「D201ドライバー」を人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行う。 ・ドロー弾道で

ウエイトカートリッジで大人気となった「r7」シリーズ。今度のモデルは大胆にヘッド形状を変えてきた。今回注目を浴びている三角形の秘密を探るべく、試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 【試打

解き明かすべく、試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 【試打スペック】 ロフト：9.5度／エクサ MD1 カーボンシャフト（S） ロフト：10.5度／エクサ MD1 カーボンシャフト（SR

れた4代目ゼクシオと比較しながら、徹底検証を行った。 【試打スペック】 ロフト：9.5度／ゼクシオ MP500 カーボンシャフト（S） ・ミート率がよくない人 ・つかまりがよく、スライサー向け 2年毎

・中級者レベルに合わせてじっくり試打検証を行った。 ・初・中級者向け ・ボールが左右に曲がる人 ・ミート率が悪い人 460CCが当たり前の昨今、大きなヘッドを見ても滅多に驚かないが、このV-GTには

ツアープロにも人気のあったG5ドライバーの発表から2年の歳月を経て、G10ドライバーが今秋お披露目となる。ピンマニアにはたまらないドライバーを、人間試打マシーンことマーク金井がじっくりと試打検証を

代表マーク金井が徹底検証を行う。 【試打スペック】 ロフト：10度、シャフト：三菱レイヨン グリップスピードMID M-46 ロフト：10度、シャフト：三菱レイヨン グリップスピードMID M-43

、試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行う。 ・左のミスを嫌うフッカーと相性がいい 四角形のSUMO スクエア 5900と同時期に発売となったSUMO 5000。サスクワッチとしては3代目となったが

」。オーソドックスな460cm3のドライバーがなぜこんなに注目を浴びているのか、辛口評価でお馴染みのマーク金井が試打検証を行う。 ロフト10.5度／フレックスR ロフト9.5度／フレックスS 460cc級

探るべく、試打サイボーグことマーク金井が徹底検証を行った。 ロフト10.5度／フレックスSR ロフト9.5度／フレックスS ZRシリーズとして2代目となるZR－700。フェースの厚みは初代同様、約58

テスター紹介 前回の小ぶりヘッドのドライバーに引き続き、今回は最新フェアウェイウッドを2名のテスターで試打検証する。用意したのは、中・上級者をターゲットにした最新7モデル。番手はすべて5番、シャフト

、バンカーから試打検証 「最新ウェッジの実験隊」を終えての座談会 【GDO】お二人には前回の「最新パターの実験隊」に続いて、今回はウェッジを試打していただきました。パター編では、お二人の間で好みのモデルが

か？じっくりと検証する。 ・ヘッドスピードが遅いシニア、レディス ・軽くて軟らかいシャフトが好きな人 ・ゆったりしたタイミングで振るゴルファー 藤倉ゴム工業のSpeederと言えば、ヘッドが走り飛距離

どのようなゴルファーに向いているのか、マーク金井が2種類のスペックを打ち比べて検証する。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・シャフトで捕まりをアップさせたい人 ・はじき感が強いシャフトと相性が

。ボールを力強く捕まえて飛ばすことをコンセプトに開発されましたというが、実際にはどのようなゴルファーに向いているのか、マーク金井が3タイプを打ち比べて検証を行う。 ・シャフト中間部分のしなりを感じたい人

として手元から中間部が強化された。プレーヤーの意図によりリニアに反応してスイングの全局面でヘッドが感じやすいシャフトといわれるがその性能はいかに。マーク金井がS、R打ち比べて検証を行う。 ・手元側のし