2016/04/05マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ZERO Speeder

設計された。もちろんメイドインジャパンで、同社の原町工場で作られている。 メーカー資料によるとトルク値は10.8度。ハイトルクにすることで、強度と振りやすさを最大限に引き出しているそうだ。従来品に
2012/10/02マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ Bシリーズ

コントロールすることよりも、ミスに対する許容度の高さを強く感じる。初代の青マナ同様、今回のBシリーズはねじれ(トルク)のさじ加減が絶妙だ。シャフトに振りやすさを求める人や、プレッシャーがかかった時に球が
2013/05/23○○の実験隊

最新シャフトの飛距離をチェック!

で試打を敢行!飛距離やスピン量などを計測しながら、2名のテスターに各シャフトを評価してもらいました。シャフトスペックは、もっともポピュラーな50~60グラムのフレックスS。果たして、振りやすさと飛距離
2013/05/07マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD SL-II

やすそうなシャフトである。 40g台のRR2はかなりソフトスペック。ヘッドスピードが35m/s以下の女性でも扱いやすく、しなりを感じやすくチューニングされている。対して、50g台のSRは手元剛性が高め
2018/11/20topics

クラブは“顔”が命! 2018秋の最新ドライバーを見比べ隊

シャローバック形状ではない点。これによりレベルブロー(平らな軌道)のスイングをイメージしやすくできています。 程よいつかまえやすさ「M グローレ」 フェースプログレッション(以下FP:シャフトの中心線と
2017/08/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ F2 レスキュー

フェース面がしっかり見えるので、高弾道をイメージしやすい。 男子シニアプロや女子プロに人気が高い「グローレF」。つかまりやボールの上がりやすさ、スピン性能はどんな感じなのか、じっくりとテストしてみたいと
2013/02/14○○の実験隊

2013年、最新アイアンの性能を試打検証!

。“キャロウェイらしさ”はないですが、誰にでも扱いやすそうな、いいモデルでした。 【木曽】ミスヒットに強くて、安定した球筋が打てたのは「VR_Sコバート」と「ゼクシオ・フォージド」でした。今回のなかで買うとしたら
2012/04/10マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー

上回っているが、実際に打ってみるとヘッドの返りやすさはニュートラル。オートマチックに真っ直ぐ飛ばすことよりも、マニュアル感覚でドロー、フェードが打ち分けやすく仕上がっている。 標準装着のFUBUKI K
2012/04/03マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト NS PRO Regio formula

フレックス値が4.34。こちらもXにというよりはSに近い硬さだ。数値的にはシャフト中間部分を軟らかく設定することで、タイミングの取りやすさを狙っていることが窺われる。 弾道計測してみると、いい感じで捉えると
2020/05/04新製品レポート

引っかけにくくて飛距離性能が高い ミズノ ST200 ドライバー

使いやすそうな雰囲気になっています。引っかけグセのある僕にも安心感があります(笑) 【ツルさん】 フェース素材にβチタンを使った「コアテックフェース」や、ミズノ独自の溝構造「ウェーブソール」など、基本的
2017/11/28マーク金井の試打インプレッション

爽快な打感でミスに強い 「フォーティーン TP766アイアン」

新しいフォーティーンの「TP766アイアン」は、セミアスリートのアクティブゴルファーがやさしく打ち抜き、飛ばせて狙えると話題となっている。マーク金井がセミアスリートの気持ちになり試打を敢行。打ちやす