2015/10/27マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー 。フェースセンター付近で捕らえると、スピン量は2700~2800回転。アッパー軌道にしてフェースの上部で捕らえてみると、スピン量は2200~2500回転まで抑えられ、低スピンでキャリーだけでなくランでも…
2015/04/21マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー 前後。スピン量は2100~2500回転まで減り、放物線弾道で飛距離を稼げた。重心が浅くなるように調整すると、オートマチックに低スピン弾道が打てる。 純正シャフトは切り返しでシャフトの手元側がクイッと…
2015/04/28マーク金井の試打インプレッション コブラ FLY-Z+ ドライバー 、スピンは減る。フェース中央付近で捕えると、2100~2600回転。打ち方にもよるが、重心位置を前後させるとスピン量は300~500回転ほど調整できる。個人的には、浅重心にした方が低スピン弾道で飛距離…
2015/04/02topics ティショットを飛ばしたい! 飛びの三要素とは ます。初速は数値が大きい、つまり速ければ速いほど飛びますが、打ち出し角は高すぎても低すぎてもいけません。スピン(バックスピン)量も同じで、多過ぎても少なすぎても飛距離をロスしてしまうんです。 つまり…
2018/03/20マーク金井の試打インプレッション 1発の飛びより平均飛距離を「キャロウェイ ローグ スター ドライバー」 前後。40~60歳ぐらいで、体力が平均的なゴルファーにちょうどいいスペックだ。 リアルロフト角9.75度と小さめながらも、ボ-ルは上がりやすい。ただし低スピン弾道になりやすいドライバーなので、ボールが…
2013/02/12マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_Sコバート ドライバー 弾道。重心が高めなんだろう。フェース中央で捕えるとスピンがやや多めだ。低スピンで飛ばすことよりも、スピンをかけて高弾道キャリーボールが打ちやすいタイプである。 球筋は真っ直ぐ打てばストレート弾道。460…
2021/01/20topics ヒットした「SIM」と「エピック」 前作ユーザーは何を語ったか? し、低スピンで距離も良く出て振り心地も良いのですが、ウェイト調整をしても私のスイングではつかまりがもう一つでした」(61歳・男性/平均スコア:83~92) 「スピン量が減りすぎ、15ydぐらい落ちて…
2018/02/06マーク金井の試打インプレッション 飛距離プラス高い操作性「ブリヂストン ツアーB JGR HF2 アイアン」 考えると、距離がしっかり出ている。 続いて7番を打つと、こちらもビシッとアイアンらしい手応え。低重心の影響なのだろう。打ち出しが高めでスピン量はやや少なめ。こちらも薄肉フェースとは思えないほど、手応えが…
2016/08/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー とスイング中に「しなり」を感じ取りやすい。また、シャフトの先端挙動が安定しているのでドロー、フェードも打ち分けやすく仕上がっている。 Z765の低スピンの度合いは、市販ドライバーの中でもトップクラス…
2014/06/12topics 「やさしく飛ばせるものを作り続ける、揺るがないピンの設計コンセプト」 ~ピンゴルフ編~ 2014年 Vol.2 。ピンとしては、どのように考えているのか。 「ドライバーのヘッド重心位置は、深くて低いほうが絶対に有利です。深重心、低重心であるほうがドライバーでは高弾道を打ちやすく、低スピンで飛ばせますし、慣性…
2012/10/17topics 「使い手を想定した“やさしさ”の追求」 ~フォーティーン編~ 2012年 Vol.10 フォーティーンの技術を注いだモデルで、とにかくスピン性能に優れているのが特徴でした。昔、プロゴルファーはウェッジでスピンを掛けるためにフェースを開いてカットに打っていましたが、そんなことをしなくてもスピンが…
2019/05/12topics ウェッジの選び方は? 最新マトリックス図を一挙公開 」を目標値としているという。 実際には、人工マットでの試打フィッティングは、高打ち出し・低スピンになりやすい。「なかなかこの回転数が出るケースはない」ため、フィッティングで目標値に到達しなくても気に病む…
2016/02/16マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フライ ドライバー 。フェース中央付近で捕らえたとき、打ち出し角が14~15度。スピン量は2500~2900回転。フェースの上側で捕らえるとスピン量は2100~2400回転まで抑えられ、低スピン弾道で飛距離を稼げた。スピン量を…
2016/02/23マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー のヘッドスピードを高め、飛距離性能を追求した『キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー』をマーク金井が徹底試打し、前作『XR ドライバー』との比較検証を行った。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人…
2016/05/17マーク金井の試打インプレッション ピン G SF TEC ドライバー のGシリーズの中では、重心距離がやや短く感じる。最もヘッドが返りやすいモデルだけに、ドローが打ちやすい。 弾道は典型的な低スピン弾道。『G ドライバー』同様に、吹き上がらない弾道が打ちやすい…
2014/12/02ツアーギアトレンド 「結果が出れば替える」ジャスティン・ローズのクラブ選び 際、ローンチ・モニターの数字はどれくらい参考にしていますか? 「クラブヘッドのスピードや、スピン量、飛距離の面で頼りにしているね。特にドライバーを使うときかな。バッグに入っている他のクラブよりも…
2016/05/03マーク金井の試打インプレッション アルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION 過ぎない。低スピン弾道が打ちやすいだけでなく、とにかく左へのミスが出づらく仕上がっている。 ストレート弾道に打つつもりでスイングしたらフェード弾道になり、インサイドからヘッドを入れてフックを打つつもりで…
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B からか、ヘッドの入射角が安定している。加えて、アッパーに動きづらいので、フェースの上側でヒットしやすく低スピン弾道が打ちやすく仕上がっている。 弾道はニュートラル。つかまらないわけではないが、取り立てて…
2014/01/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(ヘッド単品) らしい弾き感のある金属音とともにボールは低弾道で「前に前に」飛んでいく。見た目通り重心が浅くて低い。ロフトの少なさもあいまって、明らかに低スピン弾道。ボール初速が早いライナー弾道で飛んでいく。非力な人には…
2011/05/31マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX800 ドライバー 付近で打つとスピン量は2700~3000回転。スイートスポット位置は高すぎず、低すぎず。わざと厚めに捕えると(フェース上側)、スピン量は2400~2600回転前後になって、放物線で飛ぶ弾道になった…