【ミヤG】 ZXシリーズの新作アイアンは、「ZX5」と「ZX7」の2モデルで展開。今回試打する「ZX5 アイアン」は、ボディがS20Cの軟鉄鍛造でフェースはクロムバナジウム鋼。7番アイアンのロフト角…

【ミヤG】 3モデルのドライバーが用意されているコブラの「キング RADSPEED」シリーズ。今回試打するのは「キング RADSPEED XB ドライバー」です。 【ツルさん】 以前に試打した…

【ミヤG】 コブラからは3モデルのドライバーが新発売されています。こちらの「キング RADSPEED ドライバー」は、飛ばし屋に変身したことで話題になっているブライソン・デシャンボーもマスターズで…

メーカー発表の前からプロトタイプが活躍を見せたことで、圧倒的な飛距離と操作性の高さが話題となっていた「ミズノプロ モデル-E ドライバー」。マーク金井がその特性を徹底的に分析し、インプレッションする…

クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日紹介するドライバーは、かなりハードなモデルです。 【シオさん】 のっけからプレッシャーかけますね。となると、低スピン系ですか？ 【ミタさん】 おそらく2023年…

を行い、詳しくインプレッションする。 ・長尺効果で飛距離を伸ばしたい人 ・長尺を振り切れるパワーがある人 ・右へのミスが出づらいゴルファー フォーティーンの最新モデルとして登場したのが、今回試打する…

【ミーやん】テーラーメイドは、ユーティリティもヘッドが真っ白なんです！膨張色だから大きく見えますが、実は前モデルよりもヘッドが小ぶりになってます。でも、白いおかげで変な威圧感がないですね。シャープな…

【ミーやん】予告どおり、新「V-iQ」のアイアンですよ。このモデルは、バックフェースが特徴ですね。デコラティブな形状で、いかにも工夫がある雰囲気です。 【タッキー】歴代V-iQの特徴でもある…

若干オフセットがあって、ハーフキャビティの中ではフェース面も大きめなので、安心感を与えてくれます。打ってみると打感がすごく軟らかく、やさしく飛ばせるアイアンです。...

クラウン部分が三角形状になっていますね。上下2重構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」になっており、下側のフィンがインパクトのときシャローに打てるイメージを与えてくれます。...

構えてみるとストレートネックですね。若干ヒールのところにくぼみがあるため、捕まえやすそうなヘッドの顔をしています。そしてシャープにフェース面の向きを合わせて構えることができます。打ってみると、気持ちよくイメージどおりにボールを運ぶことができます。...

テーラーメイドのデザイン性の良さというのか、構えやすく顔がいいです。カーボンシャフトが挿っていますのでヘッドスピードが上がりそうですね。打ってみると、シャープに振ることができ、距離も出ています。高弾道で直線的にやさしく打てるアイアンです。...

トップブレードが分厚く、ネックとのバランスがよくて構えやすいです。打ってみると軟らかい打感でフェースコントロールができ、気持ちよくボールをグリーンまで運べます。 鹿沼72カントリークラブ...

構えてみるとトップブレードが厚く安心感を与えてくれます。打ってみると弾きがよく、高い弾道で飛距離が出せるアイアンですね。...

スッとヘッドをソールするだけでラインが出る、非常に構えやすいクラブです。見た感じは、リアルロフトもありそうなので、ボールが捕まり高い弾道が得られそうです。...

シャフトの長さが46.75インチと長尺ですが、スイングテンポを変えず気持ちよく振り抜けます。...

多くのゴルファーから圧倒的な支持！万人向けアイアン...

2007年間違いだらけのゴルフクラブ選び」でドライバー部門グランプリ受賞して以来、ゴルフショップでも、常に売れ筋ランキングの上位につけている「アキラプロダクツ New ADR ドライバー」。オーソドックスな460cm3のドライバーがなぜこんなに注目を浴びているのか、辛口評価でお馴染みのマーク金井が試打検証を行う。 ロフト10.5度／フレックスR ロフト9.5度／フレックスS 460cc級ドライバーも種類が増えてきたが、ADRの特徴は面長フェース。トウ＆ヒール方向に広がったフェースは、ミート率に不安を抱える人に安心感が大きい。また、フェース厚は約56ミリとややシャローであり、この効果でアドレスし...

ヘッドが丸く、座りがいいドライバーですね。打ってみると気持ちよく弾き、高弾道で飛んでいきます。 鹿沼72カントリークラブ...

フェースがストレートで構えやすいです。打ってみると、楽にボールが上がります。 鹿沼72カントリークラブ...