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2018/06/12マーク金井の試打インプレッション

ツアープロを意識 たたけるシャフト「フジクラ スピーダー TR」

引き出してくれるだろう。 先端の挙動が安定しているので「オノフ 赤」「ダンロップ ゼクシオ テン」「ピン G400」などに組み合わせると、シャフトでスピン量を減らせて、飛距離アップを狙えそうだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.1m/sで計測した数値）
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Speeder Evolution III

スピン系ドライバーと相性が良さそうである。 組み合わせたいドライバーを上げるならば、キャロウェイ XR 16 ドライバー、テーラーメイド M1 ドライバー、M2 ドライバー。ダンロップ スリクソン
2018/08/18クラブ試打 三者三様

タイトリスト VG3 ドライバー／ヘッドスピード別試打

馴染んでくればきっと手放せない一本になるでしょう。 ターゲットとしては、ダンロップの「ゼクシオ」シリーズが合う層よりややHSが速い人向け。42～45m/sあたりの人に、ピッタリ合うと思います。 ただ
2015/11/10マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II

伸ばしたいのなら、本間ゴルフ TW727 455S ドライバー、ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバーのヘッドに装着することをお勧めしたい。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値）
2014/05/06マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula M

／重さ303.4g／バランスD3.5／振動数251cpm／センターフレックス値4.77 長尺シャフトとして使いたいので、ヘッドがやや軽めのタイプと相性が良さそうである。ダンロップ ゼクシオ エイト
2011/01/11マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD DJ

ドライバー ・ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー（2010年モデル） クセのないシャフトなので、特にヘッドの大きさは選ばない。スピンを少し抑えることができるシャフトだ。重心がやや高めの
2019/02/23クラブ試打 三者三様

TW747 460 ドライバー／ヘッドスピード別試打

分かれると思います」 ―まったく新しい？ 「はい。同時期に発売となったダンロップ『スリクソン 85』シリーズと同じで、これまでのイメージを一新するほど、かなりやさしいモデルになっていると言えます
2017/01/17マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ X

XR 16、XR PRO 16、ダンロップ スリクソン Z765 リミテッドモデル、本間ゴルフのTW737 445あたりに組み合わせてみると、ヘッドのポテンシャルを上手く引き出してくれそうだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値）
2019/08/17クラブ試打 三者三様

RS RED ドライバー／ヘッドスピード別試打

が、そこまで大きすぎる感じはしませんでした」 ―どのような人向き？ 「そうですね。方向性的にはダンロップ『ゼクシオ』ユーザーに近いですが、今回の『RS RED』のほうがつかまり度はやや弱めなので
2021/07/26日本シャフト特集

「自社の弱点も正直に伝える」営業担当の接客ポリシー

人気だったそうだ。また、住友ゴム工業の「初代ゼクシオ」が発売されたのもちょうどその頃となる。 「当時の私はかなりミーハーなギアマニアでした。自分に合っているモノを使うというより、プロが使っているモデル