2009/08/04マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー

度Sから打って見ると・・・ハードヒッター向けにしてはやや高めの金属音とともに、ライナー系の弾道でボールは前に前に飛んでいく。ストレートボールを意識してスイングすると軽いフェード弾道。オープンフェースに…
2009/11/05マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ViQ ドライバー(2010年モデル)

スイングしたら、15~20ヤードほどドローした。 インパクトゾーンでヘッドが強くターンする感触は手に残っていない。捕まりが良いのは強いフックフェースが影響しているようだ。球筋は「高打ち出し」でスピンは…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D3 ドライバー

スイングしてみると、カキーンという甲高い金属音とともにボールが力強く飛び出した。915 D2 ドライバー同様、915 D3 ドライバーもかなりインパクト音がド派手になっている。 球筋は軽いフェード弾道…
2011/04/26マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 910D3ドライバー

.5となっている。 アイアンでしっかりウォームアップして、D3に持ち替えて打ってみると・・・スパーンと軟らかい打感。ストレートボールを意識してスイングすると、明らかなフェード弾道。リアルロフト通り…
2013/05/23○○の実験隊

最新シャフトの飛距離をチェック!

が好みですね。あまり動かないほうが自分が貯めたパワーをボールに伝えやすく感じるんです。先端が動くタイプのシャフトだと、自分が想定しているスイング中のヘッド軌道とは別のところを通ってしまい、どうもコン…
2012/03/21マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR(2012年モデル)

アングルは24度と平均的。面長フェースなので重心距離は40ミリぐらいあるのだろう。実際にスイングしてみると、ヘッドが返りやすいタイプではない。どちらかというと左に行きにくいタイプに仕上がっている。ヘッドの…
2014/08/12マーク金井の試打インプレッション

コブラ BiO CELL ドライバー

-ンとやや硬質な手応えとともにボールはやや高めに飛び出した。真っ直ぐに打つつもりでスイングしたら軽いフェード弾道。おそらく重心距離が長いのだろう。インパクトゾーンでヘッドが返りづらく感じる。スライサー…
2023/01/18ダンロップ特集

山下美夢有の史上最年少年間女王をサポートした“立役者”

たが、「自分のスイングが問題」だったという。それでも前シーズンから使用しているギアへの信頼は厚く、クラブを変えずに調整。自身の感覚のズレを徐々に修正していった。 「いい時は何をやってもうまくいくけど…
2016/11/08マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン Tour AD TP

が少なめに設定されているが、挙動がシャープな割にはピーキーな感じがない。多少ダウンスイングの軌道が乱れても、ヘッドの挙動は安定している。 方向性はニュートラル。スライサーがドローを打てるようなシャフト…
2012/07/03マーク金井の試打インプレッション

エストリックス バルマー

スイングが多少乱れてもクラブの軌道が乱れにくい。初中級者にとってはタイミングが取りやすく、中上級者にとってはシャフトが過剰に反応しない分だけ左右のミスを減らせるだろう。インパクトゾーンで鋭い加速感を味わえ…
2011/11/08マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE タイプ 450E ドライバー

。フェースアングルは+2.5度。見た目通り、リアルロフトが非常に多く、フックフェースの度合いは強めだ。 シャフトの硬さに合せて、かなり軽めにスイングしてみると、3Wで打ったかのような高弾道。低く打つのが難しく…
2012/02/14マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR PRO リミテッドエディション フォージド ドライバー

。アスリート向けシャフトだけあって硬めだ。ワッグルすると手元側が少ししなる。 アイアンでじっくりウオームアップ後、しっかりスイングすると‥‥ボールを包み込むような手応えとともに放物線の強い弾道。ボールはやや…
2020/03/09新製品レポート

球をつかまえて高初速で飛ばせる オノフ ドライバー 赤

をカスタムオーダーすれば、スイングスピードの速いゴルファーにも対応するヘッド性能です。それにネックの調整機能を使えば、標準仕様のライ角をフラット側に調整できるのも大きなポイント。これによって球の…