2024/05/16クラブ試打 三者三様

Qi アイアンを筒康博が試打「Pの要素がQに」

センターに向かって高く真っすぐ打っていくコンセプト。とてもシンプルで分かりやすいです」 ―他社でいうと類似モデルは? 「うーん…、カーボンシャフトだと総重量は軽くなるので、ダンロップ『ゼクシオ 13
2015/02/25ギアニュース

2015年、注目のゴルフクラブを一挙公開

・915 F フェアウェイウッド ・915 Fd フェアウェイウッド ・915 H ユーティリティ ・915 Hd ユーティリティ ・T-MB 716 アイアン ダンロップ ・スリクソン Z745
2018/02/01topics

安全第一主義なら好ショット連発 ゼクシオ テン ドライバー

日本人のためのドライバーとして長年君臨していたゼクシオですが、「テン」になってその完成度がさらに高まりました。それは、強く振らなくても自分でボールを上げられ、つかまえられない人でも芯を食うことで、朝イチショットから最終ホールまで終始安全にティショットを行えることです。 ヘッドはシャロー形状でほど良く後方にボリュームを感じるため、低いティアップでもトップする心配がありません。スライスの心配がないフェース角は、スイングに関係なく快適にナイスショットできるイメージがあります。まるで広い高速道路の中央車線を一人で走っているような、安心安全な運転ができる鉄板ドライバーに仕上がっています。 ただし、この性...
2018/03/31topics

楽しくシンプルにプレーしたいなら ゼクシオ テン ドライバー

打感:弾き感のある高い音 見た目:「ゼクシオ セブン」以降、見た目にあまり変化は感じないが、個人的にはシンプルで好み 弾道:高弾道 強み:何と言っても反発性能が高いヘッド。そのままスイングしたらぶっ飛んでくれそう こういった人向け:自分で球をコントロールできない人。難しく考えずに振り切りたい人。飛距離をお金で買いたい人(笑) こういう人に向かない:打感が柔らかいのが好みの人。己の肉体で飛距離を勝ち取りたい人 長年ベストセラーの座を守っているゼクシオ。今作も出来映えは折り紙つきだ。ボールの弾き感が良く、何も考えずシンプルにスイングすればそれなりにいい弾道へとつながる。ただ、己の力でゴルフをプレー...
2011/02/08マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS T2

LEGACY APEXドライバー ・ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー(2010年モデル) ・タイトリスト 910D2ドライバー シャフトの挙動はシャープだが、適度にトルク感があるので挙動は
2013/04/18○○の実験隊

プロが使用するスピン系ボールを性能検証!

はボール表面の違いを感じました。 【田島】いろんなボールを打ってみて分かったことですが、ブリヂストンやダンロップとった国内メーカーのボールは、僕には少し軽く感じてしまうんです。だから「リーサル」を選ん
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B

)、ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー、ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー、ナイキ ヴェイパー フライ ドライバーあたりのヘッドをお勧めしたい。 左へのミスを軽減したいフッカーならば、重心距離は長く
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション

アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV

。 ツアーブルーは球が上がりやすくてつかまりも良いので、アベレージ向けのドライバーと相性がいい。ダンロップのゼクシオ、オノフドライバー タイプD 赤(2013年モデル)、キャロウェイ ビッグバーサ
2014/06/03マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン BASSARA P(フェニックス)

251cpm/センターフレックス値4.11 長尺シャフトとして使いたいので、ヘッドがやや軽めのタイプと相性が良さそうである。ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー、タイトリスト VG3ドライバー