2013/09/03マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 5GoGo

、ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709あたり。大型ヘッドでしっかり叩きたい人には、タイトリストの 913D3、テーラーメイド SLDR、ピン G25、ナイキ VR_S コバートあたりをお勧めしたい。…
2020/08/27クラブ試打 三者三様

トゥーロン パターを筒康博が試打「耳心地が良いパター」

】4.5 ・シカゴ /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・アトランタ /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボールタイトリスト プロV1 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部
2020/09/03クラブ試打 三者三様

トラス パターを筒康博が試打「センターシャフト感強め」

性】4.0 【操作性】5.0 【構えやすさ】3.5 ・TB2 トラスセンター /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・TM2 トラスセンター /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボールタイトリスト プロV1 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部
2022/09/01クラブ試打 三者三様

PLD ミルド パターを筒康博が試打「性能云々は不要」

が最大の魅力。重量感もシルエットも使い心地も、全てがロジックでは語れない魅力が備わっています。タイトリスト『スコッティキャメロン』、オデッセイ『トゥーロン』と同じく、性能云々の説明が不要。口では説明…
2016/11/08マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン Tour AD TP

安定性が高いことを考えると、今どきの重心が深めの大型ヘッドと相性が良さそうだ。 組み合わせたいドライバーを挙げるならば、タイトリストの917シリーズ、テーラーメイドのグローレ F2 ドライバー…
2023/08/12クラブ試打 三者三様

ドルフィンウェッジ DW-123を堀江智史が試打「もはやバンカー専用ではなく正統派」

】5.0 【打 感】5.0 【抜け感】4.5 【バンカー対応力】4.5 【構えやすさ】5.0 ・ロフト角:花道52度、バンカー58度 ・使用シャフト:NSプロ 950GH neo(硬さS) ・使用ボールタイトリスト プロV1 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋
2017/01/31マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン FUBUKI V

タイトリストの917シリーズなどだろうか。FUBUKI Vシリーズなら、ヘッドのポテンシャルを上手く引き出してくれそうだ。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値)…
2014/12/02マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD MJ

、 R15 430 ドライバー。キャロウェイのビッグバーサ アルファ 815 ドライバーあたりをお勧めしたい。 また、さらにつかまりをよくしたいのであれば、タイトリストの915 D2 ドライバー、915 D…
2011/02/08マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS T2

LEGACY APEXドライバー ・ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー(2010年モデル) ・タイトリスト 910D2ドライバー シャフトの挙動はシャープだが、適度にトルク感があるので挙動は…
2014/06/03マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン BASSARA P(フェニックス)

251cpm/センターフレックス値4.11 長尺シャフトとして使いたいので、ヘッドがやや軽めのタイプと相性が良さそうである。ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー、タイトリスト VG3ドライバー…
2015/05/05マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン BASSARA GG(ガーゴイル)

。テーラーメイド 2代目グローレ ドライバー(2014年)、タイトリスト VG3ドライバー(2014年)、ヤマハのインプレスRMX 01&RMX 02ドライバー、キャロウェイゴルフ XR ドライバーあたり…
2019/11/19マーク金井の試打インプレッション

大型ヘッドと相性◎ 低スピンの強弾道「グラファイトデザイン ツアーAD XC」

引き出してくれそうだ。 左へのミスを嫌うハードヒッターならば、テーラーメイドの「M5」、タイトリストの「TS」シリーズなどに装着すると、ヘッドの特性を活かした弾道が打ちやすくなると思う。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.3m/sで計測した数値)…