2019/12/14クラブ試打 三者三様

タイトリスト T100 アイアン/ヘッドスピード別試打

操作する感覚がある」と高評価。万振りマンは「真っすぐ狙ったところに打ちやすい。ドローやフェードはちょっと掛からなかった…」と気になる点を口にした。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者…
2019/09/14クラブ試打 三者三様

オリジナルワン ミニドライバー/ヘッドスピード別試打

1本」と実戦用としても使えると評価。だが、HS50台の万振りマンは「自分は大型ヘッドのほうが安心して飛ばせるので、実戦用としてはちょっと…」と首をひねった。 それぞれのスイングタイプで、異なる…
2019/08/31クラブ試打 三者三様

TC-920 フォージド アイアン/ヘッドスピード別試打

。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「イメージに反してやさしい」 ―率直な印象は? 「フォーティーンのイメージって何か…
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー

軽くなっている。 シャフトに合せて、普段よりも軽めにスイングしてみると・・・女性用ドライバーを振った時のような軽い振り心地。スイングするとヘッドの軽さをすごく感じる。インパクト音は心地良い金属音…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル)

計測)。長い割にはバランスがあまり出ていない。総重量を軽くするためにヘッドが軽そうだ。 まずはシャフトの硬さに合せて軽めにスイングしてみると‥‥「スパーン」と乾いた金属音。球離れが早く強い弾き感が手に…
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Speeder Evolution III

に入れることで手元側が重くなり、これがダウンスイングで手元の軌道を安定させることにつながっているのだそうだ。 エボ2でも採用したこの世で最も硬い『90tカーボン』と、東レ社製高弾性・高強度炭素繊維「T…
2019/03/16クラブ試打 三者三様

G410 PLUS ドライバー/ヘッドスピード別試打

が出なかった…」とやや辛口の評価を下した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「クセが少なく扱いやすい」 ―率直な印象…
2016/02/09マーク金井の試打インプレッション

ピン G ドライバー

・スピンを減らして飛ばしたい人 ・シャットフェースでスイングする人 ピンの主力ブランドであるGシリーズ。前作G30 ドライバーから約1年半を経て登場したのが、G ドライバー。モデル名から数字が省かれ…
2016/04/12マーク金井の試打インプレッション

ピン G LS TEC ドライバー

徹底試打、2月に紹介したスタンダードな『G ドライバー』との比較と、噂の飛距離性能を検証する。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・空力特性にこだわるゴルファー ・シャットフェースでスイングする人…
2007/11/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX 4.6V(2008年モデル)

からあおって打ったりすると、クラブの挙動が不安定になりやすい。ミスを防ぐというよりは、スイングがしっかりしている人が飛距離を出しやすい仕上りだ。 ライ角度はどちらも61~62度。アップライト部類だが…