感】4.5 【寛容性】4.5 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・ジュノ TB1.5 ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：33インチ ・デルモンテ TB1 ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：33インチ ・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X 取材協力／トラックマンジャパン株式会社

【寛容性】5.0 【操作性】3.5 【構えやすさ】4.5 ・ジュノ TB1.5 ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：33インチ ・デルモンテ TB1 ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：33インチ ・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X

」 “雑さ”を得られるパター【総合評価4.2点】 【転がり】4.5 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.5 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角：3度 ライ角：71度 長さ：34インチ ・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X 取材協力／トラックマンジャパン株式会社

・ロフト角：3度 ライ角：71度 長さ：34インチ ・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X 取材協力／トラックマンジャパン株式会社

」 ―スッキリした打ちやすさ…？ 「はい。同社やブリヂストンといった国産モデルの特徴は、テーラーメイド、キャロウェイ、ピンの海外ブランドと比べ、ボールのつかまりがやや強い傾向があります。逆を言えばつかまりが良

、ブリヂストンのTOUR Bシリーズ、プロギアのRS ドライバーシリーズ、ピンのGドライバーシリーズあたりに組み合わせてみると、ヘッドのポテンシャルを上手く引き出してくれそうだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.6m/sで計測した数値）

ストロングロフト化がウェッジのロフト選びに与える影響とは アイアンセットのロフト角は、1988年に尾崎将司がブリヂストンスポーツと共同開発した「ジャンボ MTNIII プロモデル アイアン」を皮切りに、徐々に立って

-S600 ／ロフト角：3度 ライ角：68度 長さ：36インチ ・TP-GR2 ／ロフト角：3度 ライ角：68度 長さ：36インチ ・P-01 ／ロフト角：4度 ライ角：72度 長さ：34インチ ・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X 取材協力／トラックマンジャパン株式会社

から見つかる。見つけたらぜひチャレンジして欲しいモデルだ。 国内ツアーで人気を誇った激スピンウェッジ 現代の激スピンウェッジと言えば、ブリヂストンとレーシングカーのエンジン開発を手掛ける「無限」が共同

ブリヂストン『B-Limited B1LS ドライバー』を評価した直後だからかもしれませんが、シビアな感覚は全く起きず、余計なことを考えずにスッと構えてポンッと打っても、しっかり飛んでくれる。それほど

角調整ができるものが理想だ。Aコースだと4万円の予算で、ブリヂストン「ツアーB JGR HF2」（2017年）テーラーメイド「グローレ F2」（2016年）など。Bコースだと6万円以内で、ダンロップ

しやすい分、芯を外したときは飛距離をロスしやすい」と、シビアな部分も強調していた。 ■第7位：ツアーB X-CB アイアン（ブリヂストン） 第7位に入ったのは、18年発売の「ツアーB X-CB

部分がとても新鮮に映りました。そういう意味では、海外展開を視野に入れたスリクソン『ZX7 Mk II ドライバー』やブリヂストン『ツアーB』シリーズは、類似というよりライバルモデルになると思いました

プログレッション（FP）：シャフトの中心線とリーディングエッジとの間の距離 前作よりオープンフェースに「ツアーB X」 ブリヂストン「ツアーB X ドライバー」は、ヘッド全体はオーソドックスな丸型ですが、前作と

やすい設計の反面、「120」「520」同様のアップライトに見えすぎない形状にもしてある点が、ミズノのアイアンに対するこだわりを感じます。 強めのグースが特徴「JGR」 ブリヂストン「ツアーB JGR HF

いいでしょう」 ―他社でいうと類似モデルは？ 「ブリヂストン『B1ST ドライバー』あたりと比べられることが多い気はします。ただ、どうなんだろう？ 同社ファンの特徴として、そもそも他社と比べたがらない

？ 「他社で対抗モデルを考えるなら、軽快に振れて高弾道で飛距離性能を感じられる共通点で、キャロウェイ『パラダイム MAX FAST ドライバー』、ヤマハ『RMX VD/X ドライバー』、ブリヂストン『B

”が使った名器はいまいくら？ 尾崎3兄弟が使用したブリヂストンの「ジャンボMTN3プロアイアン」（1986年）と、中嶋常幸が使ったミズノ「TN87」（1988年）がまず頭に浮かぶ。TN87は2015年に

将司らのブリヂストン「ジャンボMTN3プロシリーズ」や「J‘sチタンマッスル」、米ツアーで人気だったピン「アイ2」、全盛期の青木功が使っていたリンクス「マスターモデル」などはセットの一部として作られた

。シニアツアー初優勝を挙げたばかりの片山晋呉も手に取った。中古市場でチェックしてみよう。 「スリクソン」の歴史 ゼクシオの陰に隠れていた時代も アイアンの歴史的名器としては、尾崎3兄弟が使ったブリヂストン