ライ角度もアップライトだ。フッカーよりもスライサーに構えやすい。またヘッドはインセットホーゼルが強め。重心距離を短くして、ヘッドの返しやすさにこだわっているのかも知れない。 フェースの厚みは約54…

キャロウェイの複合素材ヘッドドライバー「FT-iZ」は、ヘッド形状を四角形から三角形へと大幅に変更。ヘッド後方部分に重量を多く配置するなど、やさしさとボールの上がりやすさを重視したモデルを、マーク…

上がっていく。従来モデル同様、6代目も打球音がすこぶるいい。そして長尺効果で前作よりもヘッドスピードが上がってくれる。球筋はストレートに打つつもりで球筋は軽いドロー。ヘッドの返りやすさはニュートラルだ…

てリアルロフトは多め。10.5度表示でリアルロフトは12.5度。見た目は捕まりの良さと、上がりやすさを追求したドライバーとして仕上がっている。見た目通りの性能なのかどうか、じっくりテストしてみたいと…

は、完全にアベレージゴルファーを意識した感じである。 投影面積が大きく、シャローフェースでボールが上がりやすそうに見えるヘッドに、軟らかいシャフトの組み合わせ。ヘッドもシャフトもソフトスペックなのは…

11.25度とやや多め（表示10.5度）重心アングルもノーマルポジション（ウエイトポジション3、8）で24.5度と平均的。ちなみに、スライドウエイトを変更すると、ボールの上がりやすさ、捕まりに影響する…

スピードを上げることよりも、振り切りやすさ、ミートのしやすさを優先した長さだ。 従来モデル同様、ヘッド形状はどこからどう見ても、スライサーを強く意識したドライバーだ。見た目通りスライサーと相性がいいのか

アベレージゴルファーからやさしさとコストパフォーマンスで信頼を得ている「マグレガー マックテック NV」シリーズ。44.75と45.75インチ、長さの違う2つのシャフトを選ぶことで振りやすさを追求し…

振り切りやすさ。ヘッドが少し軽めなんだろう。フィニッシュまで一気に振り切れる。重たいヘッドで力強くボールを叩くタイプではなく、ヘッドスピードを上げて飛距離を伸ばせるタイプのドライバーである…

良くなっている。 従来からの低スピン弾道の打ちやすさに加え、スイートエリアが広がっている。前作V202ツアーモデルと比べると、捕まり明らかに良くなっているのが実感できる。これまで同様、スピンを減らして飛…

形状のミズノ『MP-5 アイアン』。今回は、トゥ側やバック部の肉厚設計を最適化させてハーフキャビティアイアンのようなやさしさが特徴である。中級者でも十分に打ちこなせるほど、打ちやすさがアップしたという…

、どれくらい飛距離性能がアップしたのか？ じっくりとテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9.5度、純正シャフトのSフレックス。アドレスするとフェースはやや左を向くフックフェース。捕まりやすさ…

、クラブヘッドの浅重心・ストロングロフト化が進み、打ち出し角や分厚いインパクトを求めるゴルファーのために、球の上がりやすさとつかまり性能を追求した。とりわけ『KUROKAGE XT』がややハードに感じ…

たいという意図がうかがい取れる。ヘッドの大きさに対して、フェースは薄い。シャローフェースを採用することで、「上がりやすさ」を強調している。 今回のモデルチェンジで、フェースの見え方がガラッと変わった…

の厚みは約53ミリ。ややシャローフェースでセミシャローバック。個体差があると思うが、試打クラブはリアルロフトが少なくてシャープな顔付きだ。上がりやすさよりも力強い印象を受ける。フェースの向きはスクエア…

】「レガシープラチナム ドライバー」は、ヘッドの形状やデザインがいかにもキャロウェイらしいクラブですよね。性能的には、アベレージゴルファー全般が使いやすそうなモデルでした。そういう意味では、「X HOT…

『気持ちいい打感』という、ひと言ですね」 ―【構えやすさ】も5.0でしたが 「構えやすさも、フェースラインが美しいのとフェースの厚み自体が薄めなので、見た目から操作性のしやすさがイメージできました

以上のゴルファーにアドバイス経験を持つ。身長168cm。 万振りマン「とにかく高くまっすぐ飛ぶ」 ―率直な印象は？ 「直進性と球の上げやすさが抜群ですね」 ―直進性、抜群ですか？ 「はい。半端ないです…

に加え、インパクトゾーンではヘッドが返りやすく、つかまりの良さが手に伝わる。見た目からもつかまりやすさを感じるので、スライサーの味方になってくれそうだ。 だが、このドライバーは意図的にフェードや…

。 メーカー側の資料によると、ATTAS G7の設計コンセプトは「振りやすさ」と「振り抜きやすさ」。前作のATTAS 6★と比べると、手元側がしなりやすく、先端側も軟らかくなっている。また、新素材を