【ミーやん】ブリヂストンレディスオープンでは、なんと18歳の野村敏京プロが優勝！プロ転向後に初出場した試合で勝ってしてしまうとは、ビックリしましたね。 【タッキー】それも3日間、首位をキープしての圧勝だもの。相当プレッシャーはあったと思うんだけど、スゴイよね。その試合で野村プロが使っていたのが、この「ホワイト・アイス Teron（テロン）」のセンターシャフトなんだよね。 【ミーやん】テロンといえば、宮里藍プロも使っていますよね。彼女はベントネックのモデルですが、野村プロが使っていたのはセンターシャフトのモデル。このモデルは、シャフトの装着の仕方が少し変わってるんですよ。 【タッキー】シャフトが...

【ミーやん】今回は話題の新シャフト「MODUS 3」を試打しちゃいますよ。読み方は「モーダス スリー」。4月の「つるやオープン」で優勝した近藤共弘プロも、このシャフトのフレックスXを使用していたとか。僕の周りのアマチュアゴルファーにもいち早く使っている人がいて、評判がいいんですよね。 【タッキー】実は、僕もすでにリシャフトしてフレックスXを使っている。別に内緒にしていたワケではないんだけど、本当にいいシャフトだよ。今のところ他のスチールシャフトには興味が持てないもの。 【ミーやん】えーっ！ずるいよぅ。僕もリシャフトして最新シャフトを使いたいよぅ。 【タッキー】とりあえず、SとXがあるから両方を...

【ミーやん】フォーティーンといえばウェッジが大人気ですが、軟鉄鍛造のアイアンも見逃せません！この「TC-710フォージド」は、セミアスリート向けに開発したモデルとのこと。ところで、以前に似たようなモデルを試打しませんでしたっけ？ 【タッキー】それは「TC-510 フォージド」じゃない？もっとヘッドが大きくてワイドソールだったでしょ。この「TC-710 フォージド」のほうが、ヘッド形状がシャープ。さらに上級者モデルの「TC-910 フォージド」も用意されているから、ゴルファーのレベル別に軟鉄アイアンのラインナップが3モデル揃ったと言えるよね。 【ミーやん】そうそう、そうでした！フォーティーンのア...

【ミーやん】前モデルも上級者に人気でしたが、新モデルはドライバーやFWと同じようにネックに調整機能を装備。その点が分かりやすく進化していますよね。 【タッキー】自分の好みにフェースアングルやライ角を変えられるのは、ユーティリティでも便利な機能だよね。でもネックの太さと長さが構えたときに気になるなぁ。ドライバーやFWの場合はヘッドが大きいから、あまり気にならなかったけど・・・。 【ミーやん】出鼻をくじくような否定的な意見ですね。プンプン！ 【タッキー】いやいや、見た目には慣れるし、調整機能はやはり魅力だと思うよ。ちょっと追加情報として言及しただけ。ごめんごめん。 【ミーやん】見た感じも打った感触...

【ミーやん】マルマンの新作ドライバーは、新しい設計コンセプト「イージーディープヘッド」が採用されたモデル。ディープフェースなので上下の打点ズレに強く、フェース上側で打ちやすいので低スピンで飛ばせるとか。さらに球のつかまりがいいという贅沢なフレコミです。本当かどうか、試打して検証しちゃいますよ。 【タッキー】構えた際の形状は、とてもオーソドックスだよね。でも、ヘッドをよく見るとネックがヘッドの内側寄りに付けられたインセットホーゼルになっている。球のつかまりを良くするために重心距離を短くしているんだね。 【ミーやん】ほー、見た目だけでそこまで分析するんですね。このモデルは純正シャフトが2種類用意さ...

【ミーやん】EZONEからは単品ウェッジも発売されていて、これがカッコいいんです！バックフェースの刻印がシンプルで僕好み。小顔で操作性も良さそうですよ。 【タッキー】ヘッドは小さめだけど、少しグース感があって、あまり出っ歯じゃない。こういった形状は珍しいかも。ターゲットを意識しやすいスクエア感と、操作しやすそうなラウンド感がうまく表現されているね。 【ミーやん】あらー♪コレいいかも。マニュアル系で難しいかと思いきや、フェースに乗る感覚があってキレイにスピンがかかりますよ。 【タッキー】ミーやん、いい感じで打っているよね！なんだか上手くなったみたい。 【ミーやん】上から目線で嫌な褒め方をしますね...

【ミーやん】今回は、ダイヤモンドカップで優勝した小田孔明プロが使っていたのと同モデルを借りてきましたよー。オーソドックスなブレードタイプですが、低重心かつ深重心にするためにフランジ部分にはタングステンを装着。ネックは軽量化のために凹型になってます。テクノロジーを注ぎ込めるだけ注ぎ込んだ感じです。 【タッキー】凝った作りだよね。特徴的なのは、ネックがヘッドの中央寄りに付いていること。ボールをヒール側にセットしている感覚になる。 【ミーやん】そういえば、小田孔明プロはネック寄りで打つことでパターが好調になったと聞いていますよ。詳しくは、ニュース記事「【’11年5月第5週】 小田孔明、茂木宏美の優勝...

【ミーやん】ヘッド形状は、三角形のおむすび型。少し変わったカタチで、テーラーメイドのRシリーズにも似てますね。投影面積が大きいので、46.5インチの長尺シャフトでも長さを感じません。安心感ありまくり！ 【タッキー】気楽に構えられていいよね。このヘッド形状から察するに、かなりの深・低重心なんじゃないかな。ひょっとするとブッ飛び系のドライバーかも。 【ミーやん】タイミングが合うと、めちゃ飛びっス！長尺シャフトのおかげで、ゆったり振っても飛んでいるのが分かりますよ！ 【タッキー】メーカーによると、この純正シャフトはグリップ付近に13gのタングステンシートを内蔵していて、44インチ感覚で振り抜けるよう...

【ミーやん】うわわー。自分で打ってみて惚れ惚れしちゃった。なんてやさしい子なの！ 【タッキー】ミーやん、涙目になってるよ（笑）。このモデルは、やさしく高弾道で飛ばせるユーティリティの代表格だよね。球のつかまりも抜群にいい！ 【ミーやん】普段から弾道の低さに泣いている僕ですが、ロフト19度でも上がる！直進性が強くて芯を外してもミスになりづらいし、キレイな高弾道ドローが打てる。うれしくて泣けちゃいます、うるうる。 【タッキー】球が低くて困っている人には、とてもいいモデルだよね。僕が使うと、ちょっと球が上がりすぎかな。アゲインストの状況では逆に難しいクラブになりそう。でも、この簡単さは魅力だね。 【...

【ミーやん】ソールの「0」番の刻印がカッコいいー。遼くんが使っているのはロフト16度のモデルですが、このモデルはロフト16度も18度も0番なんですね。見た目はアイアン型のユーリティティ。コレは、いかにも・・・。 【タッキー】球が上がらなさそうだねー。とりあえず、打ってみなきゃ分からない。遼くんになったつもりで、ミーやん打ってみてよ。 【ミーやん】・・・。遼くんと自分との差を感じすぎて、心が折れました。 【タッキー】あたりまえだろ（笑）！地面から打つのは、さすがにツライよね。プロ並みのヘッドスピードがないと球が上がらないよ。ロフト18度のモデルならティアップすれば何とか使えるかなぁ、という感じ。...

【ミーやん】ヨネックスの新ドライバーは、ヘッド体積の異なる3兄弟のラインナップ。以前に「タイプ450」を試打しましたが、今回は420ccの「タイプ420」を試打しますよ。構えてみるとヘッドが小ぶりで400ccぐらいに見えますね。シェイプは丸形でオーソドックス。めちゃ構えやすいです。 【タッキー】体積よりも小ぶりに見えるから、これが380ccのモデルかと思っちゃった。アマチュアレベルなら、これ以上にヘッドが小さい不安になるかも（笑）。それと、純正シャフトも450と420では違うんだね。こちらは60グラム台のものが装着されてる。 【ミーやん】あぅっ！想像以上にハードな仕上がりです・・・。僕のヘッド...

【ミーやん】ビックリするぐらい好感触！個人的にノーマークのモデルでしたが、本当にやさしく打てるし、飛ぶ！！ 【タッキー】いきなり興奮気味だねー。僕も打ってみたけど、非常に完成度が高いモデルだよね。ヘッドとシャフトのマッチングが、かなりいい。僕も気に入った！ 【ミーやん】ベレスのシリーズのなかではアスリート向けのモデルなんですが、とにかくやさしく打てますね。スイートエリアの広さを感じるし、直進性も高い。高弾道の棒球で飛んでました！少しフックフェースなのが気になりましたが、キレイなドローで収まるので僕みたいなチーピニストでも問題ナシ！ 【タッキー】本当にやさしく打てるよね。メーカー的には重心深度を...

【ミーやん】R11シリーズは、フェアウェイウッドも白い！クラウンの輪郭部分にはドライバー同様にガンダムチックなグラフィックも入ってます。ガンプラ世代の僕は、なんだかウキウキしちゃいますよ。とはいえ、冷静に見るとヘッド形状はとてもオーソドックスなんですよね。 【タッキー】いい顔してるよね。フェースアングルが変えられる調整機能「ASP」がソールに付いているけど、ノーマルの状態でもスクエアからオープンに見える。フッカーにはとても構えやすいね。 【ミーやん】打ってみると、打感と打音がいいですねー。球も上がり方が適度で、スピン量も適度。しっかり振ってターゲットを狙っていける感じ。 【タッキー】アスリート...

【ミーやん】新しいナイキのVRプロは、美形ぞろいですよねー。ドライバーは洋ナシ形状のキレイなヘッドシェイプでしたが、このアイアンも美しい！シャープで構えやすく、質感も高い！ 【タッキー】5番と6番がポケットキャビティで、7番以降はハーフキャビティなんだよね。構えてみると、番手のつながりが良くて違和感がまったくない。スピン性能を高めるために細かいスコアラインが入れられているけど、これも違和感がないどころか、逆にカッコイイもんね。 【ミーやん】打ってみると、うーん・・・やさしくはないですね。でも、何だか打っていて楽しい。その気にさせてくれるアイアンです。僕は、完全に見た目に惚れてしまったようです。...

【ミーやん】今回試打するのは、FT-9の後継モデル「RAZR HAWK」のツアーモデル。ヘッドはカーボンとチタンのコンポジットで、メーカーリリースによると「徹底した低重心化を実現するキャロウェイ独自のForged Composite構造」らしいですよ。 【タッキー】クラウンにはカーボンとチタンの段差があるけど、形状は至ってオーソドックス。構えやすい形状だよね。以前に限定発売された「FTツアー」は、ギア好きのゴルファーや一部のプロからは飛ぶと評判だったモデル。この「RAZR HAWK」のツアーは、その性能を継承しているとか。楽しみだよね。 【ミーやん】ほほぅ。構えてみると「FTツアー」よりも投影...

【ミーやん】ドライバーが大人気の「910シリーズ」は、フェアウェイウッドもデザインがカッコいい！打つ前から期待度が高まりますねー。ワクワクしちゃう。 【タッキー】ドライバーと同様に「シュアフィットツアー・システム」が採用されていて、ロフトとライ角をそれぞれ別に調整できる仕組み。フェアウェイウッドは地面から打つクラブだから、特にライ角を変えられるのは嬉しいよね。 【ミーやん】標準のA1ポジションで構えてみると、やはり逃げ顔です。我々フッカーには安心感がありますね。でも、スライサーは右に打ってしまうイメージしか出ないかも。 【タッキー】基本的に左へのミスを嫌うゴルファー向けだよね。打ってみると、ド...

【ミヤG】 このパターは、「アレに似ている！」と話題になっているモデルですよね。 【ツルさん】 ヘッド形状は、テーラーメイドの大ヒットしたパター「スパイダー ツアー」にそっくりです。ただし、こちらにはスチールとカーボンの複合シャフトが採用されていて、シャフト中間部分が軽く、ヘッドとグリップ側が重くなっています。それが「ストロークラボ」シリーズの大きな特徴です。 【ミヤG】 「ストロークラボ ブラックシリーズ テン」（画像右）と「スパイダー ツアー ブラック」（同左）を並べて見比べてみると、ヘッドの縦横の大きさはほぼ同じ。ヘッド形状はオデッセイが角張っていて、シャープな雰囲気になっていますね。オ...

【ミヤG】 テーラーメイドの新製品「SIM」シリーズのドライバーは、「SIM ドライバー」と「SIM MAX ドライバー」の2モデル展開。今回試打する「SIM ドライバー」は、昨年発売された「M5…

スイートエリアが広くて曲がりづらい 【ミーやん】プロギアのegg（エッグ）シリーズには、ルール適合の赤eggと、ルール適合外の高反発ヘッド金eggの、2つのラインナップがありますが、今回試打するのは赤eggのドライバーです。 【ツルさん】アスリートラインのRSシリーズは、ルールぎりぎりの反発性能をうたっていますが、この赤eggもルール限度内での高初速を狙って作られています。クラウンのフェース側には赤egg専用に開発した「新パワーフランジ」が採用されていて、アベレージ向けモデルにしては、かなりのディープフェース設計になっているのが特徴です。 【ミーやん】ヘッド形状とフェース形状は個性的ですが、構...

【ミヤG】 プロギアのegg(エッグ)シリーズから登場した高反発ドライバーは、480ccという大型ヘッドにルール不適合の高反発フェースが備わっているモデル。構えてみると、やっぱりヘッドがデカイ！ 【ツルさん】 クラブ長は45.5インチと、今どきのドライバーとしては標準的。けれど、ヘッドが大きいからドライバー自体が短く見えます（笑）。今回の試打計測には、ボールもルール不適合の高反発モデル「NEW SUPER egg ボール」を使用します。では、ミヤGから打ってみてください！ 【ミヤG】 まず、打音にビックリ！ 耳をつんざくような金属音がして、室内試打だと余計に音が反響して耳が痛い（笑）。でも、め...