ヘッドが大きくなって、やさしさが増した 【ミーやん】昨年発売された前作の「テーラーメイド M2 フェアウェイウッド」は、「とにかく飛ぶ！」と国内男子ツアーでは大評判だったモデルです。その新モデルは

アイアン」は、軟鉄鍛造で打感が良く、重心距離を短くして操作性を高めたモデル。開発にあたりツアープロの意見を取り入れ、国内男子ツアー選手会長の時松隆光も使用する。一般ゴルファーの口コミでも、「ほぼ

では1万円台中盤で見つかる。ラズルダズルというメーカーもウェッジが人気で、国内男子下部ABEMAツアーで使用者が増えてきた。 世界初の3Dプリンターで作ったチタンドライバー「THE FIRST

2018年に誕生した「ベンタスシリーズ」は、PGAツアーをはじめ国内男子ツアーでも使用率No.1を獲得するなど一世を風靡。中でも使用者の多かったのが、「黒」（VENTUS BLACK

クラブ（キャディバッグに入れていいクラブ）は、14本までというのがゴルフのルール。だが実際には、14本をフルに使ってコースを攻略するのは上級者と言える。2021年の国内男子ツアー「ミズノオープン」では

と扱えるモデルではないのかも」と気になるコメントを残した。 ■第5位：ホワイト・ホット OG パター 2-BALL BLADE TOUR LINED（オデッセイ） 国内男子ツアーでは、いまだに02年

せる。2万円台後半からが相場。 2022年度国内男子ツアー賞金王である比嘉一貴は、ボールが上がりにくいのを理由に多くの試合で3Wを投入しなかった。2023年の前半まではテーラーメイド「SIM」（2020

国内男子ツアー「東建ホームメイトカップ」開幕を前に、石川遼のセッティングに注目が集まった。9Iを抜いて、43度の特注モデルを入れた「ウェッジ5本」体制。すでにPGAツアーでは、3本から4本が主流と

切り替わったのは異例です」と教えてくれたのは、ダンロップスポーツマーケティング企画本部広報部部長の浅妻肇氏だ。 「新モデル切り替えについて、例年では国内男子プロより慎重派の多かった女子プロですが、意外にも早い

国内男子と女子ツアーでのプロ使用率をNo.1にするための準備をすすめており、早ければ今年の秋にはツアーバスでのサポートを開始します。ある程度のシェアが確保できれば、アメリカPGAツアー、LPGAツアーに…

2013年国内男子ツアー賞金王の藤田寛之のリクエストを取り入れたドライバー、それがヤマハのインプレスX V203ドライバーだ。ディープヘッドが430CCというヘッド体積を感じさせないコンパクトタイプ

「ツアーAD MT」シリーズ。8月末の国内男子ツアー「KBSオーガスタ」からツアーデビューするや、多くのプロが使いはじめている。 これまでのツアーAD同様、手元側は横縞模様。シャフト全体は目にも鮮やかな

発売前に早くも国内男子ツアーでモデル別使用率NO.1を獲得して話題になっている“テーラーメイドR15ドライバー”。460ccと430ccの2種類のヘッドが発売されたが、今回は460ccの

国内男子ツアープロの中でトップシェアを誇るグラファイトデザイン。最新モデルの「DJシリーズ」の性能を調査すべく、スペック違いの製品を3本集めて試打検証を敢行した。 ・飛距離とコントロール性を両立させ

違う、ポケットキャビティのアイアン「ツアーB X-CBP」（4番/21度)を入れている。ロングアイアンだけ少しやさしめのモデルを入れるというのは、国内男子ツアーや米ツアーの選手によく見られるセッティング

の結果、7番で30～32度のロフト角を使っている選手が38人中21人と半数以上いて、ややストロング化傾向が進んだ。さらに市販のアイアンの中でも人気のあるモデルを使う選手が多かった。ちなみに国内男子

止まってくれそうな弾道なので、実戦で活躍してくれそうです。おそらく、国内男子ツアーの選手が3番か4番アイアンで狙うような飛距離だと思うので、無理せず長い距離を狙えるウッドとして投入する選手が多いと思います

◇国内男子◇中日クラウンズ 事前情報◇名古屋ゴルフ倶楽部 和合コース（愛知県）◇6557yd（パー70） “三角パター”の本家本元であるテーラーメイド「トラス」と、新興勢力のキャロウェイ