つかまり」で、左に行くほどつかまりが良く、右に行くほど抑えられた性能となる。比較の参考として、2022年モデルのテーラーメイド「ステルス ドライバー」とキャロウェイ「ローグ ST MAX ドライバー」を…

感想です」 ―どのような人向き？ 「『エピック』『ローグ ST』…と、毎回言及していますが、同社ドライバーは好みが明確に分かれるため、これまでの過去モデルを使ってきた人向き。新ブランドではありますが…

キャロウェイ「ローグ ST」シリーズの国内販売が、2月末より順を追ってスタートした。一方で、前年作となる「エピック」シリーズは1月になって値下げ（マークダウン）されたことに伴い、中古価格もお手頃感が…

5000円前後から手に入る。 3位の原英莉花（255.24yd）が使用するキャロウェイ「ローグ ST MAX FAST ドライバー」（2022年）は、シリーズの中で一番つかまりが良く、ボールも楽に上がる…

性能となる。比較として、テーラーメイド「ステルス ドライバー」、キャロウェイ「ローグST MAX ドライバー」を配置した。 最もバックスピン量が多く、つかまりやすい位置につけたのが、グローブライド…

ホッシー：テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD PT-6 ●硬さ：S ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS TR BLUE 6 ●硬さ：S…

「パラダイム」までをおさらい ラインアップは、2021年発売の「エピック SPEED ドライバー」、22年「ローグ ST MAX ドライバー」と今年発売の「パラダイム ドライバー」「パラダイム X…

さん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X…

ホッシー：テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD PT-6 ●硬さ：S ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS TR BLUE 6 ●硬さ：S…

：テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD PT-6 ●硬さ：S ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X…

ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Diamana TB 50 ●硬さ：S ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX LS ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS TR BLUE 6 ●硬さ：S…

情報 ホッシー：テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD PT-6 ●硬さ：S ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X…

：10.5度 ●シャフト：Tour AD PT-6 ●硬さ：S ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS TR BLUE 6 ●硬さ：S…

度 ●シャフト：Tour AD PT-6 ●硬さ：S ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X…

いい」と賛同した。試打データも申し分なく、それぞれ300yd越えを記録。ロースピンモデルらしく納得の飛距離性能を見せていた。 住吉コーチの2本目はキャロウェイ「ローグST MAX LS ドライバー」で…

：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS TR BLUE 6 ●硬さ：S…

：Tour AD PT-6 ●硬さ：S ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS TR BLUE 6 ●硬さ：S…

ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX LS ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X…

』の3機種。で、あえて『◆◆◆』は、操作性重視のゴルファーのために用意した別プロダクトという印象。2022年発売の『ローグ ST』シリーズのときには、『―MAX LS』といった名称のハードヒッター向け…

されたテーラーメイド「ステルス ドライバー」、キャロウェイ「ローグST MAX ドライバー」を加えた。 多くのモデルが横軸「つかまりやすさ」の中央付近に集中している。今秋の傾向について三田コーチは「各…