軌道に見えましたが、インパクトの瞬間は1.29度インサイドアウトでドロー系。上下の進入角は、平均-0.55度。ほぼレベルブローですが、時々2度近くダウンブローになっている場合があります。インサイド

ものです。しかし、高橋さんの場合は、非常に劇的な改善が見られましたよ！インパクトの瞬間は、途端にレベルブローのストレート軌道に変化しました。レッスン前よりも、体の回転が自然に促されて、スイングが

、軌道が安定してきます。つまり、腕をタメようとしなくても、ヘッドが走るようになってくるのです。 レッスン後の変化を検証 インパクトの瞬間のデータは、ダウンブローが強かった上下進入角がレベルブローに。左右

原因解明！ インパクトの瞬間の数字を見ると、上下進入角は0.2度で、ほぼレベルブロー。左右進入角は平均1.9度のインサイドアウト。インパクトはむしろ、インサイドアウトのドロー軌道になっていますが、右に

て、大きくスライスしてしまいます。良いフェードボールを安定して打てれば問題ないのですが、掴まえきれていない感じです。 “科学の目”で原因解明！ インパクトの瞬間のヘッドの上下進入角は、ほぼレベルブロー

アウトサイドインのダウンブローですが、ほぼストレート軌道のレベルブローといえるので、これだけのヘッドスピードがあっても大きなブレが少ないでしょう。 ハーフバック、トップともにフェースが開くことなく

改善されて、インパクトの瞬間は0度のレベルブローで0.8度アウトサイドイン。インサイドアウトのアッパー軌道が、低いヘッドスピードで飛ばすためには、もっとも効率的ですが、Kさんの今の軌道でもうまく振れて

テークバックすることで、アウトサイドインの軌道がストレート方向に。ダウンブロー軌道がレベルブロー方向にと、改善されました。テークバックで左肩が下に下がるような動きが軽減されて、しっかりと肩が入るように

ほぼレベルブローでまずまずですが、やはり6度以上もアウトサイドインでインパクトしていますね…。さらにインパクトでフェースが大きく開いているので、軌道とフェース角の徹底改善が必要です。 アドレスの時点で

違うデータが見えてきましたよ。ほぼレベルブローで1度くらいインサイドアウト。スイング軌道は男子プロゾーンに位置しています。つまり、今のところ、ここを直す必要はなし。となると、問題は当たる瞬間のフェースの

！ インパクトの瞬間のデータも初見で感じた通り。0.75度のレベルブローで、2.34度のインサイドアウト。何より、驚いたのはインパクトの瞬間のフェース角。2.5度前後で、ほとんどブレがないことです。ゴルフ業界

レベルブロー。約1.4度のインサイドアウト。スイング軌道はまったく問題ありません。ヘッドスピード40m/sくらいに対して、250ヤード前後の飛距離は、かなり効率の高いインパクトができていると思います

ましょう！ プロのスイングとどこが違うのか？ 前回、松原さんのスイング計測で、プロのスイングと大きく違う問題点が、ことごとく丸見えになりました。ヘッド解析では、ほぼストレート軌道のレベルブローで、方向性

なりたいし、さらに上のレベルへ突き抜けるきっかけが欲しいと思っています」（松原さん 平均スコア90） ヘッド解析では上級者レベルですが… インパクトの瞬間の「ヘッド解析｣では、レベルブローのストレート

になることです。ヘッドスピードが45m/s以上と速いですから、ブレやすい。できるだけストレート軌道のレベルブローに近づけることが望ましいといえます。 スイングで気になるのは、オーバースイング

より先にボールをおくことでレベルブローやアッパーブローになり、アイアン等短いクラブはボール位置を最下点より手前にすることで正しいダウンブローの形を作ります。クラブが変わったからといってスイングを変える