2011/10/11○○の実験隊 日本オープン記念!男子プロに人気の最新シャフトを検証 重視のモデルですよね。 【田島】女性プロ編にもグラファイトデザインの「ツアーAD DJ」とフジクラの「ランバックス プラチナ」は入っていましたが、重量とフレックスで挙動がけっこう変わるんだと思いますよ…
2019/09/17マーク金井の試打インプレッション しっかり叩けて操作性が高い「スピーダー エボリューション 6」 。 「エボリューション 4」の設計を踏襲しているそうだが、切り返しやインパクトを迎えるタイミングは同社の「ランバックス X」に近いものを感じる。切り返しのタイミングが取りやすく、インパクトでしっかりと叩けるシャフトだ…
2013/01/29マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 913 D3 ドライバー は純正の「タイトリスト・ランバックス5.5」リアルロフトはノーマルポジション(A-1)で10度。フェースの向きは-3度。ヘッドを置いた時、ソールが開く方向に回転するため、計測するとオープンフェースの…
2012/12/18マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 913 D2 ドライバー 変わったのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度のS。シャフトは純正の「タイトリスト・ランバックス5.5」リアルロフトはノーマルポジション(A-1)で10度。フェースの向きは-3.5…
2011/01/13中古ギア情報 名器だけじゃない!中古ドライバーの選び方 フッカー編 なものが多い。低重心で飛距離も期待出来る。シャフトが、ランバックスやディアマナなどイロイロ選べて価格もお手頃なのでお勧めだ。これでもフックするというなら、市販クラブの中でも重心距離が最長クラスなピンの
2013/03/18新製品レポート 「新素材のフェースで強弾道」イオンスポーツ GIGA HS-787 ドライバー があるよね。飛んでそうな雰囲気がある。それに純正シャフトが振りやすくていいね。少し軽めだけど、タイミングが取りやすいよ。 【ミーやん】シャフトについては僕も同意見!ランバックスのタイプSをオリジナル
2013/03/07新製品レポート 「扱いやすくなったアスリートUT」タイトリスト 913H コントロールしてグリーンを攻めたい上級者向け。3番アイアンも打ちこなせるけど、もう少しラクに打ちたい人がターゲットだと思う。好印象だったのは純正のカーボンシャフト。フェアウェイウッドと同じランバックスだけど
2011/05/26中古ギア情報 カスタムクラブを利用すればFWの達人になれる!? ヘッド。シャフトは、ディアマナ S73や、ランバックス 7X07など、FWに向いてるメーカーカスタムの70g台のシャフトも流通量があり、中古ショップで見かける機会も多い。気に入ったFWは長く使える
2017/04/22シャフトでこんなに変わるんだ! “パワー不足な人”ほどシャフトで変わる! 。 「ドライバーの飛距離が安定しない」 ■ビフォー[フジクラ ランバックス TYPE-S 45 R]:やや右へスライスする弾道が多く、飛距離にバラつきがある。 ■アフター[三菱ケミカル BASSARA GG…
2013/07/30マーク金井の試打インプレッション コブラ AMP CELL ドライバー 代目となったAMP CELL。どんな弾道が出やすいのか。どんなゴルファーと相性が良いのか。じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはノーマルポジションでロフトが9.5度の設定。シャフトは純正のコブラランバックス…
2012/04/24マーク金井の試打インプレッション コブラ AMP ドライバー はロフト9.5度。シャフトは純正のフジクラランバックスAMPシャフトのS。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみるとフェースは完全スクエア。目標に合せやすい。シャフトはSにしては軟らかめだ…
2021/12/17topics 2021年秋の新作ドライバーは「ラクに飛ばせる」 マトリックス図を大公開 。レッスンスクール「ゴルフテック」の三田貴史コーチが作成したマトリックス図とともに傾向を解説する。(※可変ウェイトモデルはニュートラルの状態に設定) 今秋のトレンドは“やさしく飛ばす” 縦軸は「バックスピン量…
2017/07/27新製品レポート 「簡単に高弾道が打てる」ムジーク オンザスクリュー I.C.E ユーティリティ ユーティリティよりも、アイアン型のほうが得意という人には最適ですよ。 ■試打クラブのスペック ムジーク オンザスクリュー I.C.E ユーティリティ 番手:5番(ロフト角27度)、シャフト:ランバックス バン
2019/04/30topics 平成30年で1Wはどう変化したのか?試打検証 おなじみミヤGが試打したところ、平成初頭発売の「マックスフライDP-911」では打ち出し角が8.9度、平成最後の「スリクソン Z585 ドライバー」では15.2度と倍近い差が開く結果に。バックスピン量は…
2009/07/28○○の実験隊 シャフトの実験隊 第2話『最新カスタムシャフトの進化』 なタイプは、リシャフトするか、I-MIXヘッドを使って自分に合ったI-MIX用シャフトを別途入手するしかない。これもまたツライ。 【中谷】ランバックスのXシリーズやディアマナの白(Dシリーズ)とか
2009/07/21○○の実験隊 シャフトの実験隊 第1話『純正 VS カスタム』 感じました(笑)。ランバックス5F09よりは、バサラのホークのほうが振りやすかったですね。 【田島】僕も同じです。でも、2モデルとも軽いのに硬いというのがツライ。どうしてもヘッドが効いてない感じがして
2008/12/02マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701 も45m/s以上は必要だ。ストライクゾーンは45~49m/sぐらい。手元側のしなり感を感じて振りたい人は、オプション設定されているフジクラランバックス6F09をお薦めしたい。 (長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値)…
2014/03/13topics シャフトとヘッドの相性を調査せよ! ) 方向性 第2位 藤倉シャフト ランバックス タイプSシリーズ 昨年から女子プロの中では、使用者の多いランバックス タイプSシリーズ。キックポイントは飛距離重視系に多い先端よりだが、このシャフトは非常…
2008/10/21マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー は44~48m/sぐらい。シャフトは特注対応でフジクラのランバックスFシリーズ、グラファイトデザインのMDシリーズも選べる。また、今回から特注シャフト先端径は9ミリから、一般的な8.5ミリになった…
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル) 55)のストライクゾーンは42~46m/sぐらいか。 シャフトは他にもグラファイトデザインのツアーAD GTシリーズ、USTマミヤのアッタス4Uシリーズ、三菱レイヨンのディアマナBシリーズ、フジクラのランバックスタイプSシリーズもカスタム対応で装着することができる。…