ていて、『Qi10 MAX』のほうが上下の厚さがあってややディープな感じ。厚みを感じられる点で、キャロウェイ『パラダイム Ai スモーク MAX D ドライバー』のほうが近いかもしれません」 ―打感は

くれる振り心地のよさには、とても好感が持てます」 ―他社のモデルと比べてどう？ 「例えば同時期発売のキャロウェイ『パラダイム Ai スモーク ◆◆◆ ドライバー』と比べれば、断然今作のほうがやさしく感じ

。とてもクセになる気持ちいい打感です」 ―他社でいうと類似モデルは？ 「ボディ全体にカーボンが採用されている点と、ミスヒットに対する寛容性という共通点でキャロウェイ『パラダイム Ai スモーク MAX

くれる感覚があり、実際に数字にも表れていた（平均208.7yd）ので、結果には納得しました」 ―新感覚のフィーリング？ 「そうですねー…。前例を挙げるなら、キャロウェイ『パラダイム Ai スモーク

、あえて挙げるなら『4』より少し飛ばないところ（？）。一発の飛び性能はないですが、その半面で安定的に飛ぶ。って、それはデメリットではなくメリットですね（笑）。現在のマイクラブ『パラダイム Ai スモーク

でしょう。打感の影響もあってか、前作までと比べれば相当ミスヒットに対するシビアさは抑えめな印象です」 ―ご自身のマイクラブ(パラダイム Ai スモーク ◆◆◆ ドライバー）と比べると？ 「球質の強さ

ない。同社はショートウッドで一時代を築いたメーカー。US仕様では現行の「パラダイムAiスモークMAX」にも9W、11Wがある。 上田はキャロウェイ「X HOT PRO」(2013年)を長らく使う

見える。その分、サテン加工のツヤツヤしたタイプより小ぶりに見えます。私はキャロウェイ『パラダイム Ai スモーク ◆◆◆ ドライバー』を使っていますが、視覚から強そうで飛びそうな印象はこちらのほうが持てる

であるギャレット・クラークは、ソールにグッドグッドのロゴが配され、配色も同チャンネル仕様となったカスタムのキャロウェイ「Aiスモーク パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー」を使用していた

）、ゴッターアップ（BRNRミニ）、キャメロン・ヤング（タイトリストTSR 2番ウッド）、ウェブ・シンプソン（TSR 2番ウッド）、アクシェイ・バティア（キャロウェイ パラダイムAiスモークTi340ミニドライバー）といった顔ぶれになっている。 （協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）

距離No.1はスネル『MTB PRIME X』」 良し悪しの目安が分かったところで、次は個々のモデルの性能を調査。ドライバーテストでは、キャロウェイ「パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー

(LAUNCH ANGLE)」「スピン量(SPIN RATE)」に注目した。ドライバーは、キャロウェイ「パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー」のロフト角10.5度を使用。 ※トラックマンのデータはHS